Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 51 )
  аморт.jpg
аморт авантек, аналог каябы 315.
пружины авантек, но усиленные типа клиренс +2.
вопрос, в каком положении для правильной работы должен быть аморт под нагрузкой? сейчас пробивает на больших ямах.

Будет бить амортизатор с родным вылетом при усиленой пружине у него там ходу остается сантимов пять. Дальше еще хуже будет либо шток порвет либо уши. От волги поставь газомасляные и забудеш про ямы

Ситуация такая. Перед заменой пружин, делаем замер в контрольной точке амортизатора. Т.к. дальше его менять. После замены пружин меняем. 2-3-4 см. На эту величину удлинняем амортизаторы и отбойники.

Биря @ 13.3.2006, 21:48
ВОТ!
ОЧЕНЬ НЕКРАСИВО! НЕ ДАЙ БОГ КАЖДОМУ!

сколько добавлено? больше 100мм?