melik8383
Сообщений: 11
Регистрация: 13.7.2009
Город: Одесса
Авто: нет авто

17.4.2010, 20:47

Всем привет.У меня хрюша 2000 г.в. 1.6л механика, и короткие передачи надоели.Тахометр крутить нужно не мало,где-то 4500 а то и 5000 оборотов,чтобы ехать 130-140 км/час,Можно с этим что-то сделать или нет?

николушка
Сообщений: 29
Регистрация: 18.1.2010
Город: Ярославль
Авто: нет авто

20.4.2010, 19:22

Полностью согласен с постом,не хватает 6 передачи!!!!

GDA
Сообщений: 118
Регистрация: 6.10.2009
Город: Барнаул
Авто: другое

21.4.2010, 10:42

Мож какая от Цивика?

Рыба
Делай добро и бросай его в воду. Оно не пропадёт-добром вернётся
Сообщений: 2353
Регистрация: 26.8.2009
Город: Ярославль
Авто: другое

21.4.2010, 11:47

biggrin.gif а это куда вам больше то? Японский разум таким способом ограничил максималку и спасибо ему на этом!
Помню как раскочегарил Вектру до 170 - стало страшно, что управление начало уходить, а машину поднимать набегающим потоком воздуха. После этого таких глупых попыток уже не предпринимал. (кстати, Ан-2 при 120 уже взлетает).
Продаю запчасти Хонда ХРВ новые и БУ, остались после продажи авто. ссылка

ссылка

ссылка

николушка
Сообщений: 29
Регистрация: 18.1.2010
Город: Ярославль
Авто: нет авто

24.4.2010, 2:04

Рыба @ 21.4.2010, 12:47
biggrin.gif а это куда вам больше то? Японский разум таким способом ограничил максималку и спасибо ему на этом!
Помню как раскочегарил Вектру до 170 - стало страшно, что управление начало уходить, а машину поднимать набегающим потоком воздуха. После этого таких глупых попыток уже не предпринимал. (кстати, Ан-2 при 120 уже взлетает).

Значит нам пора ставит пропеллер и крылья получится ХРЮН-1

p4s8x
Сообщений: 4501
Регистрация: 25.11.2009
Город: Москва
Авто: Honda HR-V

24.4.2010, 18:46

6-й явно не хватает, 5-я почти 4-я.может из 5-й както 6-ю сделать ))
2003 VTEC МКПП 4WD 5dr "Левый руль, европейка с люком и обогревом сидений"
H-nda - The Power of Dreams - Dream The Impossible

melik8383
Сообщений: 11
Регистрация: 13.7.2009
Город: Одесса
Авто: нет авто

26.4.2010, 20:47

Я свою розгонял до 190, и при этом было 5500 оборотов.Так зачем же ее так напрягать?Почему в седанах при 130 только 2500 оборотов?И движок не так убиваеться и расход тоже меньше будет.

Dr1nk1n
Сообщений: 62
Регистрация: 24.8.2009
Город: Киев
Авто: Honda HR-V

14.1.2011, 18:12

Я вот тоже о 6 задумывался и форум перечитываю, можно просто пятую поменять, но тогда в городе хреново так на 5 60-80 катаешься и расход копейки...

вопрос актуален, может на хрюнах с втыком передачки подлиннее, мощности больше, значит чуток длиннее???
Савичев тему увидит, нужно его мнение!

eeK
Сообщений: 762
Регистрация: 29.9.2006
Город: Томск
Авто: другое

15.1.2011, 8:22

Dr1nk1n @ 14.1.2011, 21:12
Я вот тоже о 6 задумывался и форум перечитываю, можно просто пятую поменять, но тогда в городе хреново так на 5 60-80 катаешься и расход копейки...

вопрос актуален, может на хрюнах с втыком передачки подлиннее, мощности больше, значит чуток длиннее???
Савичев тему увидит, нужно его мнение!

коробка одна и та же что с втэком что без него.
HR-V 3D VTEC 5MT 4WD EDM/JDM-был :(
щяс Subaru Tribeca

OgUrEtS
Сообщений: 52
Регистрация: 2.3.2011
Город: Таганрог
Авто: Honda HR-V

4.3.2011, 14:13

Машинку только взял но уже заметил что на таз10 коробка более скоросная, я слышал что движки у хонды в обратную сторону крутятся (только слышал) если так, то коробка только от хонды wink.gif таблетку замудрить непроблема вопрос в сопряжении кулисы, приводов, выхло, надо на подъемник свою загнать и ещё когонить. Идеи есть кто может подойт???
А может главная пара меняется???

ДронСКМ
Хрюшевод в Питере
Сообщений: 1280
Регистрация: 30.10.2010
Город: Ленинград
Авто: Honda HR-V

4.3.2011, 14:53

OgUrEtS @ 4.3.2011, 14:13
Машинку только взял но уже заметил что на таз10 коробка более скоросная, я слышал что движки у хонды в обратную сторону крутятся (только слышал) если так, то коробка только от хонды wink.gif таблетку замудрить непроблема вопрос в сопряжении кулисы, приводов, выхло, надо на подъемник свою загнать и ещё когонить. Идеи есть кто может подойт???
А может главная пара меняется???

Хонда не Жигули-такая тема тут не прокатит.(На своей восьмерке менял главную передачу-понимаю о чем ты говоришь)
Каждая свинья должна построить хлев, вырастить поросёнка и посадить дуб.

olg
Сообщений: 2498
Регистрация: 6.11.2010
Город: Ижевск

4.3.2011, 21:18

Замена коробки без большого гемора-вариантов 0. 5-я передача хрюна-супер. Большие обороты двигателя?-это-же хонда, они ему очь нравяться.

leFrench
Сообщений: 457
Регистрация: 20.12.2008
Город: Санкт-Петербург
Авто: нет авто

4.3.2011, 21:53

Коробка - оптимал. Полностью устраивает!! Для городского типа езды на 5+

OgUrEtS
Сообщений: 52
Регистрация: 2.3.2011
Город: Таганрог
Авто: Honda HR-V

5.3.2011, 9:17

Переговорил с парнем из автосервиса (гонщик местный, быстрый жужик построил, я ему чуть-чуть помогал wink.gif ) так вот он сказал: " Эта дело будет стоить недорога, а просто дох-я!, не лезь туда руки отобью!!!!" smile.gif СОШЛИСЬ НА РЕЗИНЕ "215-220\60\Р16 (сейчас 205\55\р16) ПРОСТО ДИСКИ У МЕНЯ ЕТ0 ШИРИНОЙ 8", двигло вроде и любит обороты но жалко хрюшу при 140, решил ездить помедленее 100-110 кажется самый дешовый вариант этой проблемы даже дпс оценят smile.gif, а для города ПУШКА!!!

SARYCh
Сообщений: 190
Регистрация: 29.7.2008
Город: Tomsk
Авто: нет авто

5.3.2011, 9:42

Если деньги есть - то все просто! )
Берем коробку от цивика или интегры - переварвиаем крепеж - если короба от В серии изготавливаем переходную пластину - варим привода и вуаля) Другая короба
у меня ща от цивика) Колхозим ЛСД.
Так что сделать все можно - надо желание и людей которые это могут сделать)
Денег - не так чтоб дохуя
Берем S20 коробу от D13 (там главная пара 3,66 и длинные передачи) - варим один привод - меняем внутренние граната...цепляем кулиы, варим новые подушки и готово) А там уж на что денег хватит - можно менять и Главную пару и ставить блоки всякие....)

oboroten1974
Сообщений: 30
Регистрация: 1.10.2017
Город: Ярославль
Авто: Honda HR-V

16.4.2018, 15:41

SARYCh @ 5.3.2011, 9:42
Если деньги есть - то все просто! )
Берем коробку от цивика или интегры - переварвиаем крепеж - если короба от В серии изготавливаем переходную пластину - варим привода и вуаля) Другая короба
у меня ща от цивика) Колхозим ЛСД.
Так что сделать все можно - надо желание и людей которые это могут сделать)
Денег - не так чтоб дохуя
Берем S20 коробу от D13 (там главная пара 3,66 и длинные передачи) - варим один привод - меняем внутренние граната...цепляем кулиы, варим новые подушки и готово) А там уж на что денег хватит - можно менять и Главную пару и ставить блоки всякие....)

Приветствую! Есть где нибудь отчет о такой переделке. Очень актуальна эта тема. Надо понимать на сколько заморочисто и оправдано данное деяние.

ижик
Сообщений: 5945
Регистрация: 15.6.2014
Город: Моего города нет в списке
Авто: нет авто

16.4.2018, 18:11

oboroten1974 @ 16.4.2018, 16:41
Надо понимать на сколько заморочисто и оправдано данное деяние.

Вот самое главное. А так, для тех мимо кого пролетела информация, мкпп с пруля имеет меньшее число главной пары чем на леворуком, на немного, но в самый раз, вот вам и готовое решение без колхоза, хотя я бы не стал менять, не факт что это приведет к большой экономии в условиях наших дорог и любви грузить авто по полной и ездить по направлениям а не по дорогам.

brodyaga vik
Сообщений: 538
Регистрация: 4.11.2012
Город: Норильск
Авто: Honda HR-V

2.5.2018, 18:59

Были бы мосты или хотя бы редуктора,то замена гп и выставление пятна с тепловым зазором не составила бы труда,да и по деньгам не сильно,а с улиточной гп что в самой коробке,можно гемора не хило поймать.
Можно поискать кит шестерню вместо пятой,для желающих ускориться.

ижик
Сообщений: 5945
Регистрация: 15.6.2014
Город: Моего города нет в списке
Авто: нет авто

2.5.2018, 20:31

Ерунда это все. На том же цивике с меньшим передаточным числом что бы машина ехала мотор все равно надо крутить поболее, а на пятой это постоянное превышение скорости т.е. 140 и не меньше иначе устанешь рычагом махать. На ашере все культурно, и обороты нормально тянущие и скорость 110-120, это на пятой. Пробовал ехать 90-100 самый самый предел, ещё чуть ниже и писец, на 90 то чувствуется как мотору хреново. Я не понимаю как на вариках катаються 2-3тыс об , это же издевательство над мотором. Не было у меня Ашера на варианте, но был так сказать митсуба вариатор, на дальняк 2-3тыс сволочь держал, тупой до безобразия, скинули нах через год. В городе кататься пойдет, на дальняк это головняк.

MaYoR87
Сообщений: 87
Регистрация: 16.10.2017
Город: Москва
Авто: другое

5.8.2018, 13:37

На двайве девушка из Украины ставила длинную пятую от Аккорда 95 года. итог 120 км/ч - 3400 об/мин. если можно то могу кинуть сюда ссылку.
Группа в телеграмм H-nda Hr-v

roadster
Сообщений: 969
Регистрация: 20.11.2008
Город: Томск
Авто: Honda HR-V

28.1.2023, 15:50

MaYoR87 @ 5.8.2018, 14:37
На двайве девушка из Украины ставила длинную пятую от Аккорда 95 года. итог 120 км/ч - 3400 об/мин. если можно то могу кинуть сюда ссылку.

Привет, скинь ссылку
ссылка
VTEC'НУТЫЙ СИНИЙ КОРОТЫШ, ВАРИК, 4WD, 125 лошадок, ЛЮК, СПОЙЛЕР, ТУМАНКИ, ФАРЫ от bikeru2005 ;) + "сандаль" в багажнике!

Gelo43
Сообщений: 29
Регистрация: 14.11.2015
Город: Киров
Авто: Honda HR-V

28.1.2023, 17:20

Видимо о ней речь идет
ссылка
ссылка

ижик
Сообщений: 5945
Регистрация: 15.6.2014
Город: Моего города нет в списке
Авто: нет авто

28.1.2023, 20:06

Gelo43 @ 28.1.2023, 18:20
Видимо о ней речь идет
ссылка
ссылка

Можно было просто поставить колеса большего диаметра и все. Эффект одинаков, но с дикой потерей тяги в обоих случаях, пятую передачу использовать только строго под горку, или разогнавшись с горки по прямой пока ветер встречный не подует. Изобретатели блин.

Legandr
Сообщений: 996
Регистрация: 16.12.2013
Город: Москва
Авто: Honda HR-V

29.1.2023, 20:45

ижик @ 28.1.2023, 21:06
Можно было просто поставить колеса большего диаметра и все. Эффект одинаков, но с дикой потерей тяги в обоих случаях, пятую передачу использовать только строго под горку, или разогнавшись с горки по прямой пока ветер встречный не подует. Изобретатели блин.

Там у девочки машина серьезно тюнингована - двигатель расточен до 1,8, передние тормоза усилены, линзы в фарах..так что ей в самый раз.

ижик
Сообщений: 5945
Регистрация: 15.6.2014
Город: Моего города нет в списке
Авто: нет авто

29.1.2023, 21:20

Legandr @ 29.1.2023, 21:45
Там у девочки машина серьезно тюнингована - двигатель расточен до 1,8, передние тормоза усилены, линзы в фарах..так что ей в самый раз.

Не раскрыта тема расхода бензина. Прямой связи открытия дроссельной заслонки и оборотов мотора, как в случае шестереночной передачи, нет. Уменьшив передаточное число, автоматом поднимает открытие дроссельной заслонки для движения с определенной скоростью. Увеличение объема мотора, не соответствующее той же просто подвеске, тоже приведет к увеличению расхода бензина. В чем тогда весь этот смысл? смысл рвать резину и сцепление? не говоря уже о неспособности подвески отрабатывать этот объем. Ширина резины подбирается под тягу мотора, величина сцепления(диска) тоже. В чем смысл этих точечных доработок? Понты? Думаете япам так сложно было воткнуть в ашер ту гамму моторов что они воткнули в элементарный цивик, вплоть практически до 200сил? Нет конечно. Просто ашер это не переварит.

ижик
Сообщений: 5945
Регистрация: 15.6.2014
Город: Моего города нет в списке
Авто: нет авто

29.1.2023, 21:25

А вот суза ГВ переваривает 200сил, ну 180 с завода, вот там да, мои 107 кобыл уныло для такой ходовки.

Вернуться в “Тюнинг”

1 человек сейчас читает эту тему

Пользователей: 0