Помогите разобраться. Когда начинаешь трогаться стрелка поднимается примерно до 2 тысяч, машина плавно разгоняется , потом на 1-1,5 секунд задумывается потом начинает интенсивный разгон. Поменял все фильтра: топливные в баке, 2 штуке в коробке ( вариатор) и масло.
Ездил на диагностику в КЭНСИ ТРАНСМИШЕН вышел человек покатался на ней по владимировской сказал что дело не в вариаторе а в двигателе, хотя двигатель на холостую работает нормально отклонений нет.

eevgeniy77 @ 24.5.2010, 17:51
дело не в вариаторе а в двигателе, хотя двигатель на холостую работает нормально отклонений нет.

Тему перенес в ветку про двигатель, в ветке с отчетами по ремонту ей не место.
Провал при каждом разгоне, независимо от прогретости движка/коробки? По оборотам без нагрузки есть нарекания? Плавания, провалы, на парковке, если нажать газ и удерживать обороты подольше на 1'5 тыс, на 2, на 2'5? Холостые 750 об должны быть, прогревочные - 1'5 тыс, плавно снижаться по мере прогрева до холостых. При утреннем прогреве обороты не плавают? Если что-то из этого есть, то чистить дроссель, кхх, мыть форсунки. Тщательно, со снятием и последующей настройкой хх по тахометру.

rgraz @ 24.5.2010, 16:00
Тему перенес в ветку про двигатель, в ветке с отчетами по ремонту ей не место.
Провал при каждом разгоне, независимо от прогретости движка/коробки? По оборотам без нагрузки есть нарекания? Плавания, провалы, на парковке, если нажать газ и удерживать обороты подольше на 1'5 тыс, на 2, на 2'5? Холостые 750 об должны быть, прогревочные - 1'5 тыс, плавно снижаться по мере прогрева до холостых. При утреннем прогреве обороты не плавают? Если что-то из этого есть, то чистить дроссель, кхх, мыть форсунки. Тщательно, со снятием и последующей настройкой хх по тахометру.

Провал при каждом разгоне. При холодном двигателе таких провалов незаметно. Без нагрузки с оборотами всё в порядке. Обороты не плавают. Инжектора мыл. Жидкостью для очистки карбюратора на дроссельную заслонку пшикал. Где клапан ХХ не знаю. Машина со VTEK/

eevgeniy77 @ 24.5.2010, 21:15
Жидкостью для очистки карбюратора на дроссельную заслонку пшикал. Где клапан ХХ не знаю. Машина со VTEK/

Пшикать - это полумера.
Вот отчеты по промывке:
ссылка
ссылка