Заметил у себя такую чтуку снимая патрубок подачи воздуха увидел внутри капли масла, протер пальцем за дроссельной заслонкой там тоже масло есть, пошарил в интернете говорят что это не эфективная работа вентиляции картера и может быть что угодно начиная от неплотной крышки маслянной горловины до сальников клапанов, у кого какие мысли? и чем чревато ?

Я у себя тож када менял воздухан-заметил пятно масла,првда после замены вот ужо 4 тыщи ничаво нет,думаю не страшно,но лучше прочистить шланг вентиляции и памыть дроссельный узел,для начала можна даже не снимая его -очистителем карбюратора.

Надо тоже глянуть. При замене фильтра замечал масленные пятна. Сильно не придал значения. Зная что у меня в одном горшке давление низкое, возможно кольца. Пытался антикоксом, но результат еще не проверил. Суть в том что тоже возможно засорилась дросильная и датчик ХХ, пототому, что за день перед командировкой она начала сама газовать. Т.е. прогревается и похорошему обороты должны упасть, они падают и снова подскакиваю до 2000-2500 тысяч. ПРиеду, попробу глянуть или отдам кому....