Механическая КПП и все что с ней связано!!!

5.10.2006, 3:42

В каком смысле? Я тоже про сцепление думаю, но
разгон на пятой скорости остался нормальный, как и был.
Или там другие могут быть проблемы?

5.10.2006, 7:51

Там скорее всего не диск а корзина леписток лопнул или еще какая пружина я так думаю а там незнаю

5.10.2006, 11:16

Чем-то грозит или можно ездить?
И если чинить, то сцепление всё менять?

5.10.2006, 11:42

Надо вапчето разбиратся что точно если сцепление то лудше сразу делоть но можно ездить пока не встанет но потом придется все менять цепление и еще можно попасть на маховик а сейчас если это карзина то моно поменть только карзину

5.10.2006, 15:25

А полюбому снимать коробку и смотреть. другого варианта нет.

5.10.2006, 16:11

Был у миня Митсубиси-галант, а на ем была трабла: сципление я тама миня примерно одинаково с частотой замены масла... Фсихда, разбирия полетевший агригат, находил там пружинку, вылетефшую из диска сципленья. Дело аказалося ф патшипнике, каторый на валу, на каторый диск надивают. Када ево заминил фсе стало хокейно. Дык я че хачю сказать(мае личнае мнение):т.к сципление фключяитца пастипенно, то тама имеицца праскальзывание(ну иначи некак!), а т.к. оно сухое, то енто праскальзывание магет саправаждатца звуком. Тоисть ниче праблемного не происходит, просто слух обострен

. И естче: пака сципление работаит намана( имею ввиду именно его работу, а не звук), туда нэна нехир лазить. А умрет ано сваей смертию-тада и вскрытие сделаишь и ано тада и пакажит

Удачи! ЗЫ: не надо искать проблем там, где их нет. Надо решать те, шта есть.

6.10.2006, 0:34

Пасиба.
В сервисе уверяют, что это патшипник "постарел".
Ничего страшного.
А началось это вроде после того, как пришлось буксировать километров 15 заглохший Опель Франтеру.

6.10.2006, 0:40

Имееш виду выжимной?

6.10.2006, 12:58

Да, выжимной.
Можно конечно поменять. Но можно и нет.

8.10.2006, 17:29

принажатии на педаль сцепления слышен скрип откуда то из района сцепления , причем ионга педаль проваливается несильно так но скорости переключаются с трудом потом постоит немного и опять нормально , при трогании небольшие вибрации ,у меня ручка

9.10.2006, 9:37

Не знаю как на HR-V у меня варик, но до этой машины была хонда прелюд мех.кпп с начала тожо не большой провал появился, потом капать начало как раз над педалью сцепления при нажатии на педаль мне каца скрипит из-за того что жидкость для сцепления кудато деваться начинает, у меня так и было. Начал доливать. Не помню точно по мойму сцепление и тормозуха один бачек, вот заливал точно DOT-4 до сих пор бутылки из под него в гараже нахожу ОКУРАТНЕЕ! смотри за жидкостью, а лучше езжай к спецам.
Как нибудь педаль провалиться совсем в пол скорость не сможешь выключить (а это секунды кагда на ходу) не дай бог впилишься куда-нить.
ТФУ!. ТФУ!. Удачи.

9.10.2006, 13:49

я тоже сначала на цилиндр грешил заменил оба состояние отличное не капает ничего , мало того вчера на ручнике попробовал а оно еще и буксут ве всю три тыщи сцепление отпускаешь машина стоит

9.10.2006, 14:04

казанец
Диски проверь... Если есть нормальные условия в гараже для работы то лучше сделай все сам.. залезь разбери.. Знаем мы этих спецов в сервисах... крахоборы. Ксли косяк в коробке серьезный то сразу увидишь где там что срезало или где что отвалилось...

9.10.2006, 14:35

ка снимать то не знаю сложно что ли ,я хочу сам не доверяю никому , книгу открыл а там мало информации как добраться то до него ?

10.10.2006, 8:56

Я у офицалов спрашивал по поводу плохого включения задней скорости, так мне офицально заявили, что мол с первого раза шестерни там не так встают и необходимо еще раз сцепление выжимать, чтоб ее значит включить. Так что по поводу задней передачи предлагаю всем не парится

10.10.2006, 9:27

синхронизатора там нет.. а кто парицца то?

10.10.2006, 9:34

grin095 @ 10.10.2006 - 10:27
синхронизатора там нет.. а кто парицца то?

Грин!
Внутри КПП есть такие желтенькие шестеренки они и называются синхронезаторами

10.10.2006, 10:02

я тоже аньше с задней парился ,а теперь просто толкаю рычаг назад и начинаю отпускать сцепление и все включается как по маслу

10.11.2006, 10:56

Месяц назад, провалилась педаль сцепления, дотянул до сервиса, посмотрели, сказали, что главный цилиндр полетел, купил б\у... месяц отъездил и тоже самое...провалилась педаль, заглянул под низ...цилиндр опять текет, причем грязь прям.. Хотя когда меняли новую жидкость залили..
машине 7 лет.
Опять цилиндр?

10.11.2006, 11:09

Может быть!!!
Вопрос на сколько вы хороший купили цилиндр (Лудше вашего)
А грязь что потекла это нормально У вас же Главный старый система грязная и рабочий опять не новй
Когда береш БУ это латорея сколько он прослужит неизвестно
Бу Вобще берут как правило делают на прадажу машину или когда напрежонка с деньгами а так как говарится в пасловитце не зря(скупой платит дважды)
Можно конечно и новый купить потделку и сним попасть и такое бывает
Можно и Бу купить он сто лет будит ходить тут уж как повезет

10.11.2006, 11:13

Так в чем проблема? Именно в нем..или что другое влияет?

10.11.2006, 11:17

Я дапустим на 100% не магу уверенно сказать что именно в нем но так думаю что да
А что там может быть есще
Я так понимаю у вас в салон са штока тичет?

10.11.2006, 11:20

Не в салон..
а тот цилиндр, что под двигателем.

10.11.2006, 11:28

Это рабощий цилиндр а вы пишети Главный
Здесь может есще накрываться из за корзины цепления если она тугое само цепление
Или большого ходу штока ципления далико выдавливает цилиндр сам
А это уже само сцепление сработано карзина и диск
Так сказать сложно вобщето
Может конечно всетаки купили не очень хороший цилиндр

10.11.2006, 11:38

Простите чайника...
Сцепление мягкое было...а возможен вариант, что при установке повредили?

10.11.2006, 11:43

Мало вероятное такое
Есле только без штока качнули его он выскачил патом вставили обратно его сам монжет имею виду
Но это мало вероятно что так зделоли А там кто знает
Вам или рисковать пробовать есще раз бушку или новый брать и патом смотреть накроется или нет
А так сложно чтото сказать как паступить и что может быть

6.12.2006, 15:13

Такой вопрос меня тут в тупик поставил!!!!! А раздатка, на машинках с МКП, идет совмещенная с коробкой или как отдельный агрегат? Просто если совмещена то она смазываеться маслом КП, а если нет то надо помимо КП и заднего редуктора еще и в раздатке масло менять или нет??????? Хотелось бы разобраться!!!

6.12.2006, 16:55

Масло в раздатку попадает от коробке и отьдельно в раздатке вы её не поменяете (есле только её снять)

7.12.2006, 8:03

Вот и славно одним головняком меньше! Спасибо!

7.12.2006, 22:12

у нас раздатки то нет толком ,ни блокировки ни пониженной передачи

1 человек сейчас читает эту тему

Перейти на полную версию форума

Адрес для связи с администратором: