Приветствую Вас, Форумчане! Помогите советом!

Авто: H-RV 2004 5dr 4wd леоврукая, 67тыс. пробег (второй хозяин, брал на 46тыс)

месяца три назад заметил металлический шелест из под капота (очень похож на звон клапанов) который слышен при умеренном нажатии на педаль газа при разгоне на небольших оборотах (т.е. если нажать ну совсем слегка или просто отпустить педаль тормоза на D, то шелеста нет) который пропадает при высоких оборотах (>3 000). На холостых ничего не шелестит, ну разве что при холодном запуске шелестят ремни, но при прогреве проходит.

Что сделал: езжу всегда на 95м (редко заправляю 92й и только по причине если не доверяю заправке)...
1. менял заправки и даже пытался ездить на 92м
2. поменял свечи на те, что в мануале... стояли правильные

недавно заметил что при нагрузке на электрику (дальний свет) шелест усиливается, но еще раз надо проверить, т.к. не уверен точно

в чем проблема может быть - подскажите пожалуйста

Ремень генератора если давно не менял, заменить. Если менял, подтянуть.

подшипник в натяжном ролике кондиционера может такой звук давать. Обычный 203 вроде. В любом магазине лежит с запчастями на русские машины. Стоит рублей 30.

подшипник в натяжном ролике кондиционера может такой звук давать

да, это самый дохлый элемент во всей передней навеске агрегата. Он еще и свистеть умеет как турбина

ArtyAF @ 14.10.2013, 21:32
да, это самый дохлый элемент во всей передней навеске агрегата. Он еще и свистеть умеет как турбина

Блин, у меня напостой "турбина" свистит с поднятием оборотов... думал так и надо, это ж Хонда, вдруг так воздух во впуске и т.п. чё типерь?
Мне ваще по приколу эта "турбина", народ прислушивается... мож я и ошибаюсь... сравнить несчем, просто вой/свист именно как турбина, но не сильно громко - умеренно. Его с ремнём кароче можно ж диффектовать потом, когда ремень менять?

С другой стороны, звук был бы разный, менятся же должен... а у меня такой чёткий, равномерный, плавный имено вровень с оборотами двига, мож это не он... оО

у меня так помпа визжала, когда была на исходе.
Тож звук прикалывал - как турбина, блин, и тональность менялась с изменением оборотов.
А когда ремень ГРМ менял, сняли помпу - чувствовалось, что крыльчатка ходит рывками и резинки крайне уставшие.

Muzik @ 13.10.2013, 10:52
Приветствую Вас, Форумчане! Помогите советом!

Авто: H-RV 2004 5dr 4wd леоврукая, 67тыс. пробег (второй хозяин, брал на 46тыс)

месяца три назад заметил металлический шелест из под капота (очень похож на звон клапанов) который слышен при умеренном нажатии на педаль газа при разгоне на небольших оборотах (т.е. если нажать ну совсем слегка или просто отпустить педаль тормоза на D, то шелеста нет) который пропадает при высоких оборотах (>3 000). На холостых ничего не шелестит, ну разве что при холодном запуске шелестят ремни, но при прогреве проходит.

Что сделал: езжу всегда на 95м (редко заправляю 92й и только по причине если не доверяю заправке)...
1. менял заправки и даже пытался ездить на 92м
2. поменял свечи на те, что в мануале... стояли правильные

недавно заметил что при нагрузке на электрику (дальний свет) шелест усиливается, но еще раз надо проверить, т.к. не уверен точно

в чем проблема может быть - подскажите пожалуйста

Стоит выложить запись сего чуда, по описаниям звук тяжело идентифицировать. Еще очень важен момент появления звука: сразу при запуске, при полном прогреве, после прогрева и не значительного пробега... Была пара приколов со звуками, если услышу Ваш оригинал- может и смогу помочь. Еще очень помогают докторские уши (статофанингоскоп, блин язык сломаешь), точнее можно локализовать источник звука.

Muzik @ 13.10.2013, 16:52
Приветствую Вас, Форумчане! Помогите советом!

Авто: H-RV 2004 5dr 4wd леоврукая, 67тыс. пробег (второй хозяин, брал на 46тыс)

месяца три назад заметил металлический шелест из под капота (очень похож на звон клапанов) который слышен при умеренном нажатии на педаль газа при разгоне на небольших оборотах (т.е. если нажать ну совсем слегка или просто отпустить педаль тормоза на D, то шелеста нет) который пропадает при высоких оборотах (>3 000). На холостых ничего не шелестит, ну разве что при холодном запуске шелестят ремни, но при прогреве проходит.

Что сделал: езжу всегда на 95м (редко заправляю 92й и только по причине если не доверяю заправке)...
1. менял заправки и даже пытался ездить на 92м
2. поменял свечи на те, что в мануале... стояли правильные

недавно заметил что при нагрузке на электрику (дальний свет) шелест усиливается, но еще раз надо проверить, т.к. не уверен точно

в чем проблема может быть - подскажите пожалуйста

Прочитай тут внимательно ссылка
Не оно?

brn @ 14.10.2013, 22:10
подшипник в натяжном ролике кондиционера может такой звук давать. Обычный 203 вроде. В любом магазине лежит с запчастями на русские машины. Стоит рублей 30.

полный номер "обычного " можно?

Ust-taskan @ 4.11.2013, 17:46
полный номер "обычного " можно?

Я просто пришёл в магазин запчастей на русские машины и показал образец. Он сразу же ушёл к нужной витрине и выдал мне похожий по размерам. Поэтому номера нет.

Ust-taskan @ 4.11.2013, 18:46
полный номер "обычного " можно?

Привет! Я менял подш. в ролике натяжителя ремня конд-ра.
Koyo 6203, раблов 100-200 отдавал. Как мне пояснили "этот подш. на ролике натяжителе кандера, в насосе гироусилителя и в генераторе".

У меня тоже еле слышимый металлический шелест присутствует, если голову засунуть в моторный отсек- то слышно полагаю генератор, и так уже 3ий год всё нормально работает. Ну и мой тебе совет- забей. Если этот звук из салона не слышно, то и лесть туда не стоит, т.к. подшипник перед своей смертью будет издавать достаточно громкие звуки. А если всё же делать собрался, то не факт что ролик кондея гудит, может какой-нибудь другой гудеть, а услышать достаточно сложно, т.к. элементы расположены рядом др. с другом. Посмотри, шкивы агрегатов не люфтят?
Из своего опыта: появился небольшой гул только при 1500 (+-30) оборотов и только при прогретом двигателе, на станции выслушивали- ну точно ролик кондея подвывает, поменял, а ничего не изменилось . Позже, када грм менял, оказалось что ролик натяжителя ремня ГРМ был уставшим.

PS что-то пробег в 70 т.км. подозрительный! Как у 4х летнего авто. Явно 100ку скрутили

Iron Man @ 5.11.2013, 17:02
Привет! Я менял подш. в ролике натяжителя ремня конд-ра.
Koyo 6203, раблов 100-200 отдавал. Как мне пояснили "этот подш. на ролике натяжителе кандера, в насосе гироусилителя и в генераторе".

привет, один типоразмер у всех?

либо подшибник на кондере либо на генераторе наружний!внутренний редко когда из строя выходит!а если уже разбирать генератор то лучше менять оба сразу!

Есть такой сверчек. Посмотрите у себя натяжку ремня генератора. Судя по описанию у меня тоже самое было. Попробуйте с малого начать. К клапанам не какого отношения не имеет. Так как их тоже регулировал и проверял. К бензину тоже нет отношения.

то же самое после замены ремня грм, ролика и регулировки клапанов. а может и совпало) заказал новый ремень генератора. надеюсь из-за него такой звук) в трещинках весь(

sergey_56 @ 26.2.2015, 22:23
то же самое после замены ремня грм, ролика и регулировки клапанов. а может и совпало) заказал новый ремень генератора. надеюсь из-за него такой звук) в трещинках весь(

ошибся на один зуб оказалось. сам менял, сам и исправил)