Месяц назад появились признаки умирания вариатора, я отдал авто на СТО, принял решение менять на контрактный. Шел из Влидика до Минска 3 недели. Сейчас поставили новый б/у вариатор, но машина после месяца простоя не завелась. Сказали, что аккумулятор высажен был полностью, хотя до этого не наблюдал такого (аккумулятор Varta, ему около 2 лет). СТО специализируются на ремонте коробок, не знаю как они в других вопросах шарят, но причину не нашли. Думали, что может какая защита стоит, но мне о таком не известно. Я предполагаю, что контакт где-то повредиться мог и потому происходила утечка с акку, но тоже немного сомневаюсь в этом предположении. Может у кого-то будут мысли, что это может быть еще?

Ну так другой аккумулятор попробуйте.
По сообщению не понятно, крутит стартер или вообще ничего не происходит. Мы ж не экстрасенсы...
Защит никаких нет.

Если только вакуумная кнопка под бардачком.
Может она щелкнула?

Romich59 @ 4.6.2021, 6:42
Ну так другой аккумулятор попробуйте.
По сообщению не понятно, крутит стартер или вообще ничего не происходит. Мы ж не экстрасенсы...
Защит никаких нет.

Авто в другом городе, поэтому не могу описать подробнее, так как не присутствовал при этом. Одно сказали, что созванивались с электриком и он сказал, что после высаженного аккумулятора бывает сбивается иммобилайзер, сегодня приедет смотреть ее. Так что надеюсь разберутся. А другой аккумулятор надеюсь они додумались пробовать все же стошники, мне кажется должны более менее знать самое банальное.

ЗАПАД @ 4.6.2021, 7:34
Если только вакуумная кнопка под бардачком.
Может она щелкнула?

Спасибо! Передам им, если проблема не будет решена усилиями электрика. Надеюсь он оказался прав и глюк в иммобилайзере и сможет это устранить.

Пообщался с СТО, сказали, что бензин поступает, стартер крутит, но нет искры. Вакуумная кнопка не помогла, так как проблема в другом. Приезжал электрик и сказал, что стоит поменять распределитель зажигания (трамблёр). Еще не знаю поможет ли. Интересно, а чего он вдруг сломался, когда я авто отдавал и с запуском не было проблем, тачка постояла месяц у них, пока вариатор ехал с Востока и уже не завелась. При этом акку с их слов высадился в ноль.

Не могли ли стошники пробуя завести авто сломать трамблер?

Aglokos @ 8.6.2021, 14:12
Пообщался с СТО, сказали, что бензин поступает, стартер крутит, но нет искры. Вакуумная кнопка не помогла, так как проблема в другом. Приезжал электрик и сказал, что стоит поменять распределитель зажигания (трамблёр). Еще не знаю поможет ли. Интересно, а чего он вдруг сломался, когда я авто отдавал и с запуском не было проблем, тачка постояла месяц у них, пока вариатор ехал с Востока и уже не завелась. При этом акку с их слов высадился в ноль.

Не могли ли стошники пробуя завести авто сломать трамблер?

Катушка может сдохнуть на ровном месте, у меня так жена отъехала метр с парковки, ашер заглох и больше не заводился. Купил китайский трамблер в сборе, уже года 2 полет нормальный.

У меня так же на ровном месте сдохла катушка. Около 1 тр купил новую

Ну всё, забрал свою ШРВ, заменил вариатор на контрактный, в процессе замены переломили провода в одном месте и потому не было искры, не сразу обнаружили, так как перелом был под обмоткой. Но трамблер все равно сказали, что стоит поменять в скором времени и потому я заранее выкупил один неплохой б/у вариант (новый и дороже, но и не нашел с первого раза). Так же поменял радиатор двигателя и коробки.
Первая сотня км прошла хорошо, мне кажется даже коробка лучше ездит, чем прошлая.

Главное в работе - аккуратность. А Хрю порадует еще, он хороший!

Aglokos @ 10.6.2021, 23:33
Ну всё, забрал свою ШРВ,

Интересно сколько пробежал вышедший из строя вариатор?

ремзон @ 15.9.2021, 9:22
Интересно сколько пробежал вышедший из строя вариатор?

203 тыс. км, если не скручивали предыдущие хозяева (я третий), так как брал на отметке 185 тыс. 2003 года. Но думаю, что все же не скручивали. Выходит варик в моем случае отходил свое положенное, но некоторым конечно везет и может дольше прожить. Наверное все зависит от характера езды и ухода, хотя я менял все во время, но любил порезвить. А еще у меня ломались полуоси и скорее всего из-за правой я повредил свой варик. Урок на будущее, лучше вызывать буксир, чем ехать на полном приводе, хоть и 5 км, слишком большие риски.