Мужики помогите. Машина померла по дороге на работу, просто заглохла и теперь не заводится. Причём топливо есть , искра есть , Чек Енже не горит.

Обрыв ГРМ или что-нибудь что с ним связано.

Если ремень оборвало, то искра откуда может быть?
Думается мне, что в электронике дело, например в сигнализации, которая заблокировала мозг или иммобилайзер.

Рыба @ 9.7.2011, 14:20
Если ремень оборвало, то искра откуда может быть?
Думается мне, что в электронике дело, например в сигнализации, которая заблокировала мозг или иммобилайзер.

Сигналка нормально отвечает , а вот иммобилазер как проверить???

Рыба @ 9.7.2011, 14:20
Если ремень оборвало, то искра откуда может быть?
Думается мне, что в электронике дело, например в сигнализации, которая заблокировала мозг или иммобилайзер.

Сигналка нормально отвечает , а вот иммобилазер как проверить???

[quote name='Slavyan757' date='9.7.2011, 14:17' post='295249']
Обрыв ГРМ или что-нибудь что с ним связано.
[/quot

Ремень на месте по меткам

насос качает?

мне кажется бензонасос.. было такое на 2х машинах

Возле трамблера есть жгуты там есть желтый провод, у меня когда он оторвался, машина не заводилась, видимо на форсунки не поступал ток

я про тоже,электрику надо смотреть,точнее проводку,контакты
зажигание включаешь,жжужит???

Если искра и топливо действительно есть(а так утверждает афтор) то двигатель должен хотябы начинать заводиться. Если-же ноль, то подозреваю что о наличии топлива суждение о его присутствии в баке, либо искра-то есть но не та, не каждой искре подвластно воспламенить пламя.

Александр7711 @ 9.7.2011, 12:27
Сигналка нормально отвечает , а вот иммобилазер как проверить???

Когда ключ на старт- все лампочки в контрольном режиме горят как надо? Особенно интересует Джеки чан и ключик зеленый иммобилайзера.

По словам афтора с джеком все нормально, и вот сомневаюсь я что иммо мог сработать на ходу. Вот чувствую что там либо топлива нет, либо искры.

OlyA @ 9.7.2011, 14:56
мне кажется бензонасос.. было такое на 2х машинах

качает, свечи мокрые

olg @ 10.7.2011, 1:53
Если искра и топливо действительно есть(а так утверждает афтор) то двигатель должен хотябы начинать заводиться. Если-же ноль, то подозреваю что о наличии топлива суждение о его присутствии в баке, либо искра-то есть но не та, не каждой искре подвластно воспламенить пламя.

господа я тоже в чудеса не верю , но это из разряда чудеч , и бенз и искра ( может она и хреновая) али не в тот момент, который надо , но хрюшка даде не чихает

vasek @ 9.7.2011, 16:25
я про тоже,электрику надо смотреть,точнее проводку,контакты
зажигание включаешь,жжужит???

нормально приборы светятся, насос жужит, стартер крутит как обычно, НО РЕЗУЛЬТАТ НУЛЕВОЙ

Александр7711 @ 10.7.2011, 11:06
качает, свечи мокрые

Это уже хорошо, и если действительно искра наблюдаеться визуально, думаю надо проверить сопротивление на катушке, ну и установку ремня ГРМ, хотя что-б вот так враз на ходу и пипец, тоже маловероятно, имеется ввиду резкая смерть катушки(безсимптомная) и перескок ремня на столько, сразу(как-бы тоже безсимптомно).

Рыба @ 10.7.2011, 3:03
Когда ключ на старт- все лампочки в контрольном режиме горят как надо? Особенно интересует Джеки чан и ключик зеленый иммобилайзера.

Все нормально горит в штатном режиме, , как ты говориш Джеки чан- отгорелся и погас (как и раньше) а вот ключик иммобилайзера - я не знаю -где он , какаято S -зеленая внизу под режимами коробки - тоже отгорится и погаснет.

Александр7711 @ 9.7.2011, 11:26
Мужики помогите. Машина померла по дороге на работу, просто заглохла и теперь не заводится. Причём топливо есть , искра есть , Чек Енже не горит.

Была похожая ситуация, тупо на светофоре заглохла, движка стартером крутится, а он даж не чихает, мурыжили мурыжили машину, в итоге оказалось какая-то пружинка слетела на катушке... на место ее установили и все норм...

а может банально вода в бензине, заправлялся перед поездкой?

Похожая проблема была на старом Civic, полетел коммутатор.

ответ скорей сего здесь ссылка

Как вариант, в корпусе насоса микро трещина и бензин тупо не доходит до двигла, выливается всё в бак.