Всем доброго время суток!!!!!!!!Проблема такая завожу свой хрюндель заводить а потом когда нагреется глохнет!!!что такое не знаю,подскажите пожалуйста!!!Заранее СПАСИБО!!!!

disanturo @ 26.11.2010, 17:00
Проблема такая завожу свой хрюндель заводить а потом когда нагреется глохнет!!!

А как это понять * завожу...заводить

А может у тебя сигнализация барахлит? Как заводишь, ключем или сигналкой? Может она в режиме турботаймера работала? Может бензина нет? А потом заводится снова? По подробней пожалуйста, а то видишь, сколько много вопросов!!!?

завёл на холодную прогрелась потом сама глохнет и не заводиться пока не остынет!!!!!!!!!!!!!Бенз есть

А на приборке какие - нить лампочки горят ? Есть предположение, что данное чудо может вытворять катализатор, точнее датчики до и после него. А до этого всё нормально было ? Просто пришёл с утра и вот.... ?

Тоже думаю, в сторону католизатора или его датчиков в первую очередь смотреть нужно.

Может датчик прогрева двигателя глючит? Попробуй его отключить, если будет всё ок!, - замени.

disanturo @ 27.11.2010, 22:37
завёл на холодную прогрелась потом сама глохнет и не заводиться пока не остынет!!!!!!!!!!!!!Бенз есть

Если есть бенз, значит искра пропадает наверное на горячую?
Тогда свечи, провода, трамблер. У кого-то из клубней была аналогичная тема, глохла на горячую. Вылечилось заменой катушки зажигания.

тоже такая проблема на рисовалась , на улице немного посвежело )))) -10 / - 12 ночью , с утра завожу с ключа заводится еле еле , потом немного начинают обороты набираться и ПФ)) падают и Хрюша глохнет , помогите советом что может быть , свечи менял 1000 км назад , масло Ессо все сезонка , фильтр воздушный новый , аккум 55а/ч новый ! , что за байда блин

evgenygtr @ 29.11.2010, 11:20
тоже такая проблема на рисовалась , на улице немного посвежело )))) -10 / - 12 ночью , с утра завожу с ключа заводится еле еле , потом немного начинают обороты набираться и ПФ)) падают и Хрюша глохнет , помогите советом что может быть , свечи менял 1000 км назад , масло Ессо все сезонка , фильтр воздушный новый , аккум 55а/ч новый ! , что за байда блин

В порядке вероятности:
1. Бензин гуано
2. Дроссель мыть и КХХ
3. Форсунки мыть

rgraz @ 29.11.2010, 15:40
В порядке вероятности:
1. Бензин гуано
2. Дроссель мыть и КХХ
3. Форсунки мыть

КХХ я так понимаю датчик холостых оборотов ? , дроссель не мыт (надо бы) , форсунки тоже наврятли (тоже не плохо бы было) , ну а бенз , была до ХРЮШИ YRV заправлял тем же гуаном , зимой заводился с пол пинка ... так что тут ХЗ , ну а в целом спасибо за совет , продуем что написал выше , погляжу будут ли изменения ...

да, у меня таже ситуация. В морозы (-25) завелась нормально, пока прогревалась, через 10 минут начила подчихивать, всё больше и больше и наконец заглохла. Возможности прибавить оборотов не было, т.к. двери ещё не разморозились (залезал через багажник). Когда всёж добрался до ключа зажигания, машинка отказывалась даже схватывать. Так и оставил её на 2-3 часа, после с полоборота завелась и я уже в ручную держал обороты на 2-3 тыщ. пока машина не прогрелась основательно.
По данной проблеме я всёж склоняюсь к катушке зажигания. Потому что после 100 тыс пробега я планово заменил всё (фильтра, свечи, провода), а вот да катушки руки не дошли. Вот там и просыпается ненужный кондецат.