Доброго времени суток,уважаемые форумчане!Прошу содействия.

Нахожусь в Волгограде,собираюсь прилететь ночным рейсом и посмотреть пару авто.
Поскольку прилетаю именно ночью,может знаете какие-то приличные сервисы,которые начинают работать пораньше?Часов с 8... Не хочется терять ещё пару часов

ссылка
ссылка
Судя по фото и инфе,данной по телефонам,всё совсем неплохо.

Возникает вопрос, в каком автосервисе лучше глянуть машинки и в каком Мрэо снимать с учёта и собственно проверять насколько возможно на предмет юрид чистоты.
Всё желательно успеть за 1 день.Максимум за 2.
В темках нашла отзывы о Втэк-Сервис на Софийской,Евро-Авто и Маршале.
По Мрэо-мыслей вобще нет,поскольку Ваш замечательный город посещать буду лишь второй раз.
Продавец встречать в аэропорту меня "особо не стремится" ,находится на м. Проспект Просвещения и предлагает осмотр на Маршале и оформление рядом,в каком-то коммерческом Мрэо.
Ночёвка планируетя у друзей на юге Питера,т.о. в принципе Мрэо могу рассматривать любые.

Стоит ли машину проверять там,где советует продавец?
Будет ли в коммерческом Мрэо всё пробиваться также по машинке, как и в обычном?
Буду признательна за любые советы.
С благодарностью приму номер аськи или телефончик опытного " хрюноведа" ))) (На случай непредвиденного в Питере)

А можно поинтересоваться чем Волгоградские авто не угодили?
ссылка
ссылка
ссылка
Торг ведь никто не отменял.

BigFoot @ 14.5.2014, 0:14
А можно поинтересоваться чем Волгоградские авто не угодили?
ссылка
ссылка
ссылка
Торг ведь никто не отменял.

1-ю смотрели. Ужс просто.НЕ соттветствует тексту.После аварии +проблемы с Абс.Салон жутко прокуреный.ПРи въезде на бордюр полный привод не подключается,так что на бордюр не въехали.
2-я .Вряд ли кто мне скинет тыщ 70)
3-я - Рассматриваю только автомат.После 2-х машин во владении на автомате- механику как-то уже не хочется.

За ответ-спасибо. По второй машинке всёж написала хозяину на почту.А вдруг...)

Ну 70 может и не скинут, но если учесть все затраты на смену номеров (не ездить же с питерскими), на перегон машины, на билеты до питера и т.д. то разница станет прилично меньше. Плюс торг.
Да и не факт что в Питере машины окажутся соответствующими написанному.

И кстати автомата у HR-V нет. Только вариатор. Поэтому я в своё время предпочел механнику. Какое то предубеждение у меня к вариаторам. Сейчас езжу на автомате (не HR-V) и радуюсь, но вот робота и вариатора всё равно не куплю.

BigFoot @ 14.5.2014, 9:48
Ну 70 может и не скинут, но если учесть все затраты на смену номеров (не ездить же с питерскими), на перегон машины, на билеты до питера и т.д. то разница станет прилично меньше. Плюс торг.
Да и не факт что в Питере машины окажутся соответствующими написанному.
И кстати автомата у HR-V нет. Только вариатор. Поэтому я в своё время предпочел механнику. Какое то предубеждение у меня к вариаторам. Сейчас езжу на автомате (не HR-V) и радуюсь, но вот робота и вариатора всё равно не куплю.

1.По поводу второй машинки, на которую Вы указали- скидывают 10-ку. НЕ более.Стоят насмерть)
Продолжаю искать авто в Питере.Нашла варианты и дешевле 360.
2.Зря предубеждение.По сравнению с некоторыми автоматами - варик просто шепчет:)Ну или мне так повезло..
Я отъездила на варике 4 года.( хонда-фит) Довольная.Меня ни разу не подвёл.

3. Вот,чтобы не лохануться) и не съездить зазря- ищу неск.вариантов.Рассматриваю возможность задержаться ещё на денёк и выбрать нормально.
И ещё... в Питер поехать есть интерес . Хочу увидеть близких мне людей,вот только, к сожалению они не могут помочь мне с машиной. ( Там женщина и дети)Так сказать-совместить полезное с приятным.

Зы: Модеры- нашла у Вас в подписях Ваши же телефоньчики и аськи. Держитесь
Ну а если честно- в пустую писать-звонить не собираюсь. И уж конечно звонки если будут,то только с Питерской симки. Не разорю...

Похоже на указанной второй Питерской машинке,что зелененькая, крашенная водительская дверь. Или фото так вышло.

Гордей @ 14.5.2014, 12:40
Похоже на указанной второй Питерской машинке,что зелененькая, крашенная водительская дверь. Или фото так вышло.

Пасиб,обращу внимание!

ВедьмаТаЕщё @ 14.5.2014, 0:48
1-ю смотрели. Ужс просто.НЕ соттветствует тексту.После аварии +проблемы с Абс.Салон жутко прокуреный.ПРи въезде на бордюр полный привод не подключается,так что на бордюр не въехали.
2-я .Вряд ли кто мне скинет тыщ 70)
3-я - Рассматриваю только автомат.После 2-х машин во владении на автомате- механику как-то уже не хочется.

За ответ-спасибо. По второй машинке всёж написала хозяину на почту.А вдруг...)

2-ю я бы не стал рассматривать. На мой взгляд, при завышенной цене уже по фото видно несоответствие тексту. Неухожена, фото подкапотного нет,
и не люблю я, когда номер скрывают на фото. Зачем бы?
Удачи в выборе.

1- е авто- цена снижена до 340.
2 - авто- доп фото прислать отказался! Однако.......наводит на размышления.
ссылка
По ней куча доп фото подкапотной и прочих.ссылка и ссылка
Хозяин в России 1.Продаёт НЕ автодилер.В Россию пригнана лично хозяином с Европы лет 5 назад.По вину пробила ссылка.
Всё норм. Очень кстати неплохой сайт для проверки Вин.Многие сайты,которые гуглила, вобще не открывались нормально,перенаправляли или выдавали бред.
Любимый мною автокар - тоже наврал.(
Билет в Питер куплен.Надеюсь быть 16 мая в славной северной столице.
Буду рада комментам.

Насчет вариатора.
Примерно на 150 000 при хорошем уходе ему близится лимит. И они не ремонтируются, только замена на контрактный или новый. Редко какой доживает до 200 000. Контрактные стоят не дорого, но и опять же "кот в мешке". К тому же полный привод на вариаторе практически теряет свой смысл.
Лично я для себя в своё время сделал выбор - только механика. Правда сейчас я на стадии продажи своей машины.

GreyWolf @ 15.5.2014, 8:21
Насчет вариатора.
Примерно на 150 000 при хорошем уходе ему близится лимит. И они не ремонтируются, только замена на контрактный или новый. Редко какой доживает до 200 000.

Категорически не согласен, не вводите людей в заблуждение.

При неправильной эксплуатации и несвоевременном сервисе ломается все, в том числе и вариатор. Это понятно.
"Основные симптомы указывающие на неисправности вариатора:
1. Плавание оборотов при разгоне или движении
2. Движение автомобиля рывками"
Обращу на это внимание особое.Буду машину тестить у профи,чтобы выяснить -по крайней мере на данный момент, трансмиссия нормально функционирует.
Это даст надежду на то, что при бережном отношении в ближайшее время дорогостоящего ремонта не потребуется.

Свежее фирменное масло в вариаторе = чистый вариатор = его долгая жизнь.
Мастер, у которого я обслуживал работает много лет, говорит, что в HR-V ломаться не чему, только нужен регулярный уход с заменой расходников – свечи, фильтры, масло в мотор, масло в коробку, жидкость в дифференциал (тоже не реже чем через 20 тыс. км).
Это даст надежду на то, что при бережном отношении в ближайшее время дорогостоящего ремонта не потребуется."
Вот ещё мнения с форума.

Какая машинка то больше глянется из двух?

ВедьмаТаЕщё @ 15.5.2014, 10:21
При неправильной эксплуатации и несвоевременном сервисе ломается все, в том числе и вариатор. Это понятно.
"Основные симптомы указывающие на неисправности вариатора:
1. Плавание оборотов при разгоне или движении
2. Движение автомобиля рывками"
Обращу на это внимание особое.Буду машину тестить у профи,чтобы выяснить -по крайней мере на данный момент, трансмиссия нормально функционирует.
Это даст надежду на то, что при бережном отношении в ближайшее время дорогостоящего ремонта не потребуется.

Свежее фирменное масло в вариаторе = чистый вариатор = его долгая жизнь.
Мастер, у которого я обслуживал работает много лет, говорит, что в HR-V ломаться не чему, только нужен регулярный уход с заменой расходников – свечи, фильтры, масло в мотор, масло в коробку, жидкость в дифференциал (тоже не реже чем через 20 тыс. км).
Это даст надежду на то, что при бережном отношении в ближайшее время дорогостоящего ремонта не потребуется."
Вот ещё мнения с форума.

Какая машинка то больше глянется из двух?

+1

У первого экземпляра почему-то фары заменены на "дорестайл"(желтый поворотник), возможно был удар в "лицо". Задний бампер откровенно не в цвет окрашен.

konnst @ 15.5.2014, 13:54
У первого экземпляра почему-то фары заменены на "дорестайл"(желтый поворотник), возможно был удар в "лицо". Задний бампер откровенно не в цвет окрашен.

+1.
Похоже и не только задний бампер. Крылья, да видимо и вся рожа облита той же краской,что и задний бампер. Глянуть бы под капот,жаль нет фото.

konnst @ 15.5.2014, 13:54
У первого экземпляра почему-то фары заменены на "дорестайл"(желтый поворотник), возможно был удар в "лицо". Задний бампер откровенно не в цвет окрашен.

Верно поняла, это про ту, с гос номером У 218ЕН?
Уточните пжл...

ВедьмаТаЕщё @ 15.5.2014, 14:13
Верно поняла, это про ту, с гос номером У 218ЕН?
Уточните пжл...

Да

Гордей @ 15.5.2014, 14:09
+1.
Похоже и не только задний бампер. Крылья, да видимо и вся рожа облита той же краской,что и задний бампер. Глянуть бы под капот,жаль нет фото.

Присмотрелся, похоже...

Вот вид "сбочка",только солнцем залито. Эту машину решено смотреть второй.
Основной вариант становится
ссылка
ПО ней куча подкапотных фото( повторяюсь)
Вот они:
ссылка
ссылка
ссылка
ссылка
ссылка
ссылка
ссылка
ссылка
Ваши комменты!

Чем дело то кончилось?

BigFoot @ 18.5.2014, 21:53
Чем дело то кончилось?

Доброго дня Всем,уважаемые!
Дело кончилось покупкой авто
Все машины,которые рассматривались выше - быле отправлены мнрою " в утиль".То мертвый варик,то после аварии с нарушением геометрии кузова и пр.
Три авто было осмотрено на СТО возле Мрэо на Славянке.В итоге- ни одно из нТ не куплено.
Мfшинку взяла в автосалоне Garage на м.Василеостровском.
2005г,пробег 104т.,машинка 2013 не каталсь,стояла.Видно по чекам на фильтрах.Не бита. Всю её пролезла с толщиномером - нашла пару мест,к которым можно придраться.Но это мелочи.
Поменян передний бампер на бампер от более свежей модели( вроде так,надеюсь верно пишу).Задний бампер крашен.Вот для меня- это сейчас единственный минус у неё- цвет чуток отличается.
Проверена электрика,на подъёмнике - рядом с автосалоном.
Машинка поначалу нервы пощекотала,т.к. после покупки,при поездке по городу в 23 ночи вдруг стало глохнуть на КАДе( можете представить себе мой ужас).
Хотя при покупке и небольшом тестдрайве всё было норм.
Я не стала горячиться,потихоньку докатилась и утром мотанула на ВТЭК.
Ребята более серьёзно протестили движок,абску,вариатор,кондей.Оказалось всё совсем некритично.
Можете смеяться надо мной,но я стояла на Втэке,гладила её по капоту и шептала- как я буду её любить и лелять........Заработай,заработай,тверидила я.
Она услашала меня Снова можете дружно посмеяться......)) И я вместе с вами посмеюсь над собой,но тогда мне было не до смеха.
Всё могла оказаться намного хуже.Я уже мысленно готовилась к разборкам при возврате машины, т.к. вылезла ошибка абс,кондея и главное,что машина отказывалась ехать.

Уехала довольная + сразу заправила кондей там же и перебортовалась на летние корейские шины.
НЕ всё прошло гладко,в Питере ночью!! мне помогал наш уважаемый Андрюша- Пурген,за что ему великое спасибо!
Дорога обратно - остановка в Икее Химки(передохнуть,покушать,кое-что прикупить).
Ночью остановились- уж не помню где)) Ехали поочереди с мужем ,в основном я за штурмана, т.к. водит лучше он, а я гораздо лучше оринтируюсь по картам и навигаторам.
Выезд в 7 утра из Питера,прибытие в Волгоград на следующий день к обеду.
Конечно всю дорогу со мной был любящий муж,куда ж без него
Пока даже фото больше нет.На фото мы на Втэке в ПИтере.Муж "слегка" уставший,делаем скидку господа. Номера оставили Питерские,не мешает.
Кому интересно-чуть позже...
Пока на ней не катаюсь,муж сразу приватизировал
Езжу по прежнему на своём резвом и шустреньком Ceede.
Ну да ничего - не загорами..

GreyWolf @ 15.5.2014, 8:21
Насчет вариатора.
Примерно на 150 000 при хорошем уходе ему близится лимит. И они не ремонтируются, только замена на контрактный или новый. Редко какой доживает до 200 000. Контрактные стоят не дорого, но и опять же "кот в мешке". К тому же полный привод на вариаторе практически теряет свой смысл.
Лично я для себя в своё время сделал выбор - только механика. Правда сейчас я на стадии продажи своей машины.

Ну что ты бред то пишешь!
Лимит - 200-250.
Ремонтируются еще как!
Масса тому примеров на форуме, да и знаю людей в питере которые специализируются на вариаторах без развода и все получается.
Да, гидромеханические акпп более изучены из-за массовости, но и вариаторы все чаще ставятся производителями, а значит и специалистам все чаще и чаще приходится с ними сталкиваться.
Есть конечно "спецы" которые не ремонтируют, а парят высасывая деньги. Так можно попасться и не на вариаторе.
Вот чувствуется, что ты на варике не ездил! Полный привод на варике офигенный смысл. Вопрос то не в том что по бездорожью ездить, но по снегу и льду! Ты про зиму забыл.
Когда машин цепляется по льду всеми мостами становится сразу понятен смысл полного привода в принципе...

ВедьмаТаЕщё @ 15.6.2014, 13:38
Доброго дня Всем,уважаемые!
Дело кончилось покупкой авто
Все машины,которые рассматривались выше - быле отправлены мнрою " в утиль".То мертвый варик,то после аварии с нарушением геометрии кузова и пр.
Три авто было осмотрено на СТО возле Мрэо на Славянке.В итоге- ни одно из нТ не куплено.
Мfшинку взяла в автосалоне Garage на м.Василеостровском.
2005г,пробег 104т.,машинка 2013 не каталсь,стояла.Видно по чекам на фильтрах.Не бита. Всю её пролезла с толщиномером - нашла пару мест,к которым можно придраться.Но это мелочи.
Поменян передний бампер на бампер от более свежей модели( вроде так,надеюсь верно пишу).Задний бампер крашен.Вот для меня- это сейчас единственный минус у неё- цвет чуток отличается.
Проверена электрика,на подъёмнике - рядом с автосалоном.
Машинка поначалу нервы пощекотала,т.к. после покупки,при поездке по городу в 23 ночи вдруг стало глохнуть на КАДе( можете представить себе мой ужас).
Хотя при покупке и небольшом тестдрайве всё было норм.
Я не стала горячиться,потихоньку докатилась и утром мотанула на ВТЭК.
Ребята более серьёзно протестили движок,абску,вариатор,кондей.Оказалось всё совсем некритично.
Можете смеяться надо мной,но я стояла на Втэке,гладила её по капоту и шептала- как я буду её любить и лелять........Заработай,заработай,тверидила я.
Она услашала меня Снова можете дружно посмеяться......)) И я вместе с вами посмеюсь над собой,но тогда мне было не до смеха.
Всё могла оказаться намного хуже.Я уже мысленно готовилась к разборкам при возврате машины, т.к. вылезла ошибка абс,кондея и главное,что машина отказывалась ехать.

Уехала довольная + сразу заправила кондей там же и перебортовалась на летние корейские шины.
НЕ всё прошло гладко,в Питере ночью!! мне помогал наш уважаемый Андрюша- Пурген,за что ему великое спасибо!
Дорога обратно - остановка в Икее Химки(передохнуть,покушать,кое-что прикупить).
Ночью остановились- уж не помню где)) Ехали поочереди с мужем ,в основном я за штурмана, т.к. водит лучше он, а я гораздо лучше оринтируюсь по картам и навигаторам.
Выезд в 7 утра из Питера,прибытие в Волгоград на следующий день к обеду.
Конечно всю дорогу со мной был любящий муж,куда ж без него
Пока даже фото больше нет.На фото мы на Втэке в ПИтере.Муж "слегка" уставший,делаем скидку господа. Номера оставили Питерские,не мешает.
Кому интересно-чуть позже...
Пока на ней не катаюсь,муж сразу приватизировал
Езжу по прежнему на своём резвом и шустреньком Ceede.
Ну да ничего - не загорами..

В итоге то за сколько взяли?
А описанные болячки - детские - фигня!
Приобретение удачное, поздравляю.
Кстати, данное СТО на форуме давно уже рекомендую - деньги не заламывают, не парят и знают досконально всю хонду. Там же я и двигатель перекидывал на своём хрюне, на форуме писал.

coolerlab @ 15.6.2014, 14:20
В итоге то за сколько взяли?
А описанные болячки - детские - фигня!
Приобретение удачное, поздравляю.
Кстати, данное СТО на форуме давно уже рекомендую - деньги не заламывают, не парят и знают досконально всю хонду. Там же я и двигатель перекидывал на своём хрюне, на форуме писал.

ПОЛный привод,забыла написать. 373 + страховка россгосстрах на год- почему то смешная цена -1800.ДОговор купли продажи - цена ноль.( Салон уступил)
В Волгоградской области подобное авто предлагается по цене от 420.ПО деньгам особо не выгадала,да этого и не ждала. Главное у меня был выбор машин именно 2004-2005г в Питере.
На учёт ставила в Волгограде спокойно,машину на юр чистоту нигде доп не пробивала,т.к. на руках был договор купли-продажи с печатями и словесами о юр чистоте авто.
СТОЭ ВТЭК респект и уважуха))Качественно и не дорого. НЕ реклама..
Ехала туда целенаправленно -направляемая именно! отзывами петербуржцев на этом форуме.
Всем спасибо