Простите сразу если оффтоп. Но кто каким домкратом пользуется. Когда брал машину в комплекте был тойотовский винтовой на 600 кг. Сейчас он благополучно умер, в магазинах (с учетом клиренса в 17 см) есть домкраты с макс. высотой подъема 370-380 мм. а с учетом того, что мост у хрюна опускается офигенно это мало. Постоянно возить с собой брусок как раньше неохота. Да и как-то я охладел к винтовым домкратам, хотелось бы либо гидравлику, либо механику.

Юзаю такой, т.к. авто досталось бер родного. Ну и небольшую дощечку с ним вожу.
ссылка

Гидравлический бутылочный 8-тонник достаточен по высоте. 3 и 5 тонники коротковаты.

от шевроле нивы... ромб классический. полный аналог поросенкиного домкрата.

При покупке машины, домкрата тоже не было. В магазине попался тоже ромб, написано 1,5 тонны, не факт конечно, но с виду добротно выполнен. По высоте хватает, только-только. Называется помоему "Ермак" - распространеный бренд недорогого инструмента.

мне нехватает этих домкратов все равно.( машина лифтованая) я под заднюю балку домкрат ставлю или под передний рычаг. да и ставил я его... 3 раза за 8 лет. тьфу тьфу...

Мне штатный домкрат от УАЗа всегда очень нравился. Простой механический, очень удобный и поднимает высоко.
На Хрюне правда его еще не опробовал, а до этого на Ниве только им и пользовался, так что и сюда должен неплохо подойти.