Итак, друзья, за окном похолодало - время менять шины на машине.

По рекомендациям производителей автомобильных шин сезонная замена должна производиться при температуре +7 градусов по Цельсию. Самое время посмотреть прогноз на ближайшую неделю - две, сразу скажу, что там будут заморозки, а значит утренняя поездка на машине может преподнести неприятные сюрпризы.

Рекомендации по эксплуатации шин.

Современные технологии идут вперед семимильными шагами. Техника становится все более сложной и требует к себе внимательного отношения и должного ухода. Это в полной мере относится и к современным покрышкам.
Сегодняшняя шина – сложный высокотехнологичный продукт, состоящий из большого числа компонентов, и требующий бережного и внимательного отношения, хотя бы потому, что это важнейшее связующее звено автомобиля с дорогой, и как следствие – один из первостепенных элементов безопасности водителя и пассажиров. Соблюдение ряда простых правил поможет вам чувствовать себя увереннее и комфортнее на дороге.
Прежде всего, как минимум раз в неделю, необходимо проверять внутреннее давление на холодной шине, и в случае его отклонения от нормы, незамедлительно принять меры для устранения неисправности. Как правило, на современных автомобилях имеются таблички с указанием рекомендованного давления. В случае отсутствия таковых на автомобиле, обратитесь к инструкции по эксплуатации или к авторизованному дилеру.
При движении следует избегать резких разгонов и торможений, и особенно пробуксовок. Следуя по пересеченной местности, переезжая через железнодорожные или трамвайные пути, передвигаясь по разбитой дороге или в месте, где проводятся ремонтные работы, следует быть предельно внимательным, объезжать все видимые преграды на минимальной скорости.
Не следует перегружать автомобиль, а в случаях максимально возможной загрузки, регулировать давление в шинах согласно указаниям в инструкции по эксплуатации. Избегать резких ударов колес об острые предметы, не подъезжать вплотную к бордюрам.
При сезонной смене резины правильно хранить не используемый в этот период комплект.

Перед каждым выездом визуально осмотреть шины на наличие повреждений или неравномерного износа протектора, и в случае необходимости, заменить непригодную к эксплуатации покрышку. Весь этот несложный комплекс мероприятий не отнимет много времени и сил, но зато, как минимум, избавит вас от несвоевременных лишних трат на новую резину.


Правила хранения резины


Как правило, большинство автовладельцев не придают особого значения тому, как и где хранить шины. Кое-как сваленные в углу гаража или балкона, шины долежат до начала сезона и ничего с ними не случится. Это в корне не верно. Современная шина высокотехнологичный и сложный продукт, и требует внимательного и бережного к себе отношения. Ведь от того, как шина хранится, зависит в первую очередь безопасность водителя и его пассажиров. Для того, чтобы перед наступлением соответствующего сезона смело можно было поставить припасенный заранее комплект резины, достаточно соблюдать ряд нехитрых правил, которые в итоге позволят существенно сэкономить деньги, время и нервы. Храниться шины должны в сухом, темном и прохладном помещении, вдали от горюче-смазочных материалов в распакованном виде. Если вы храните шины в сборе с дисками, то они обязательно должны быть или подвешены по отдельности, или быть сложенными стопкой в горизонтальном положении. При этом раз в месяц рекомендуется их переворачивать, чтобы избежать слеживания. Покрышки без дисков должны находиться в месте хранения исключительно в вертикальном положении. И опять же, приблизительно один раз в месяц их необходимо вращать во избежание деформации под действием давления только в одной точке. Эти несложные действия помогут вам сохранить все изначально заложенные характеристики покрышки максимально долго, существенно сэкономить семейный бюджет и получать настоящее удовольствие от управления автомобиля.

ссылка

Источник: 4tochki.ru

А у меня что то "типа" всесезонки ( на покрышке солнышко, дожжик и снежинка ), так что до снега подожду, а уж потом шиповку одену ( жалко по асфальту гонять ).

Никогда не верил в универсальность вещей.

А я и не говорю, что и зимой на них гонять буду. Просто для шиповки моей рановато ( регионы, то у нас разные и погода тоже ).

В Невабурге сегодня как и у нас +6

Всегда как-то тянешь с заменой резины. ЗАМЕНИЛ - ЗНАЧИТ ПРИШЛА ЗИМА, И СТАНОВИТСЯ ГРУСТНО.

Я тут жду датчики давления в шинах - тоже тяну, чтобы отбалансировать правильно.

Стояли у меня такие(?) датчики. Пионэры сцуки скрутили 3 штуки из четырёх. Восстанавливать надо да чего то лень.
Больше склоняюсь к системе, когда они совмещены с грузиками.

Кольца противосъёмные ставил? Идут ведь в комплекте....

Рыба @ 30.9.2010, 19:11
Кольца противосъёмные ставил? Идут ведь в комплекте....

Когда ставил не шли. Теперь идут но я не ставлю.

bull700 @ 30.9.2010, 7:42
Всегда как-то тянешь с заменой резины. ЗАМЕНИЛ - ЗНАЧИТ ПРИШЛА ЗИМА, И СТАНОВИТСЯ ГРУСТНО.

Вот думаю уже летнюю резинку обуть на хрюна - может окончательно придёт ВЕСНА. Хотя по прогнозам 10-11 мая ещё до -5 приморозит ночью.

а я ещё третьего переобулся, уж больно достал шум шипов

Что-то и поторопился: сегодня СНЕГ!

хаха) а у нас + 15

Рыба @ 11.5.2011, 19:42
Что-то и поторопился: сегодня СНЕГ!

Да стоит ли вообще переобуваться?

bull700, стоит, однозначно! Иначе уплывёшь летом на зимней резине.

ниче не будет, у меня в том году стояла зимняя почти лысая, так я на ней и лето откатал, гдето 8 тыс проехал и в дождь и в слякоть.

p4s8x, не надо подавать плохой пример! А вдруг кто-то захочет пошалить или окажется в экстренной ситуации и, как я говорил ранее, уплывёт? Кто будет готов взять на себя ответственность за такой совет?
Для зимы - зимняя резина, а для лета - летняя. Главный показатель: тормозной путь.

На липучке можно ганять круглый год, на летней расход бенза меньше и тряски меньше. На липучке тормозной путь короче будет, так как резя мягше). Конечно лучше по сезону одеваться, кто спорит, но не у всех же есть денюжки на летнюю, поэтому если резина с зимы доживает последний сезон, то летом её докатать вполне можно.

И снова в Архангельске рано переобуваться на лето: на майские обещают ещё и минус, потом ледоход и снова станет холодно.

Рыба @ 25.4.2012, 0:41
И снова в Архангельске рано переобуваться на лето: на майские обещают ещё и минус, потом ледоход и снова станет холодно.

ну всё ... будем на шипах всё лето ездить))

В прошлом году 28 марта уже на летней ганял,а сейчас даже и не знаю когда,снега полно да и по дорогам ручьи текут,мало ли вдруг пурги еще будут!

А я на выходных поменял, треть зимы на лете отъездил пока колеса делал( они от тойоты нады было посадочное расточить), так что все ок, только вот не такая резкая в управлении стала все таки 205*70*15 больно высока резина.

evromany @ 3.5.2012, 3:21
А я на выходных поменял, треть зимы на лете отъездил пока колеса делал( они от тойоты нады было посадочное расточить), так что все ок, только вот не такая резкая в управлении стала все таки 205*70*15 больно высока резина.

У меня зимняя такая,и ничего устраивает,а вот летняя наоборот чувствуется разница в управлении.размер 195*65*15

У нас 2й день снег идёт, на Двине ледоход.