Ну и можно обсудить плюсы и минусы.

Лично я уже 3й год езжу на правом руле. Основное достоинство - японцы собирают для себя машины на порядок лучше, чем не для себя.

Я бы с удовольствием поменял местами переключатели поворотов и стеклоочистителя! А ещё не могу понять, почему водительское сиденье не откидывается также как пассажирское - одной ручЬкой!

Slavik ну типа водила он модный чел и никогда никого через себя не выпускает , у него там регулировки кресла всякие, которые опять придеться настраивать и т.д.

Просто хочется обменяться мнениями.. кто что думает по поводу правого и левого руля для хрюхи.

Slavik, водительское сиденье не откидывать по причине безопасности к которой японцы трепетно относятся. Чтобы пассажиров нельзя было сажать со стороны проезжей части. А у нас в России это только создает неудобство

Для меня существует только правый руль.
Могу сказать, что я езжу только на Хондах уже 6 лет и других машин я просто не хочу знать. Когда нибудь куплю S2000. А HR-V - уже вторая по счету. У жены - HR-V, у тещи HR-V. Вот так.

По поводу руля мнение такое - японская машина с правым рулем и технологическими надписями на японском языке. Это факт. Все остальное - псевдояпонское. Вот приятель купил Nissan Terrano 2 и выпятил нижнюю губу, прочитав в мануале "Толедо, Испания". И так по всем японским производителям.
ТО, что у японцев двойные стандарты - известно давно. Все лучшее - для внутреннего рынка. Это подтвердит любой автомеханик.Могу привести массу доказательств, но лень столько писать.
Кстати, некоторые фанаты родного японского качества специально покупают праворульные, а потом за 1,5-2 штуки переделывают руль на левый.... О чем то говорит.
Кстати, не помню, чтобы когда-то испытывал какие-то неудобства по поводу этого. Через 3 дня езды (не помню, давно было) уже перестал путать дворники с поворотниками.
Короче япония - это круто!

Присоединяюсь к предыдущему оратору Полностью с ним солидарен

Если брать ХР-В, с трудом себе представляю политику двойных стандартов. Машины с правым и левым рулем выпускает один завод.

Я бы тоже, если была бы возможность, на самом деле купил бы леворукий авто ,
но, только если бы он собирался в Японии и стоил столько-же скоко и праворукий!!!

vlad32 @ 7.03.2006 - 11:02
Если брать ХР-В, с трудом себе представляю политику двойных стандартов. Машины с правым и левым рулем выпускает один завод.

Не слышал об этом...
Где завод?

А еще у праворульных Спортрежим 2-х ступенчатый!

9000rpm @ 7.03.2006 - 11:23
А еще у праворульных Спортрежим 2-х ступенчатый!

А я слышал, что это воде не от руля зависит а от ВТЕКнутости. Если без ВТЕКа, то только кнопка S, Если ВТЕК есть, то S1 и S2

9000rpm @ 7.03.2006 - 11:23
А еще у праворульных Спортрежим 2-х ступенчатый!

Различие между одним или двумя спортрежимами (S1 и S2) это не между праворукими и леворукими, а между 105 л.с. и 125 л.с.

Различие между одним или двумя спортрежимами (S1 и S2) это не между праворукими и леворукими, а между 105 л.с. и 125 л.с.

Леворукие подтверждаете?

Леворуких 125 л.с. с вариатором не делают. Так что толко один S режим.

Skar @ 7.03.2006 - 11:27

9000rpm @ 7.03.2006 - 11:23
А еще у праворульных Спортрежим 2-х ступенчатый!

А я слышал, что это воде не от руля зависит а от ВТЕКнутости. Если без ВТЕКа, то только кнопка S, Если ВТЕК есть, то S1 и S2

Так у меня 2-х ступенчатый...
А по птс вроде 105...

Может, наоборт?

vlad32 @ 7.03.2006 - 11:38
Леворуких 125 л.с. с вариатором не делают. Так что толко один S режим.

Во-Во!

vlad32 @ 7.03.2006 - 11:38
Леворуких 125 л.с. с вариатором не делают. Так что толко один S режим.

Я могу ошибаться, но насколько я знаю машин со VTEC и с одновременным наличием вариатора вообще нет в природе

Stas @ 7.03.2006 - 12:19

vlad32 @ 7.03.2006 - 11:38
Леворуких 125 л.с. с вариатором не делают. Так что толко один S режим.

Я могу ошибаться, но насколько я знаю машин со VTEC и с одновременным наличием вариатора вообще нет в природе

Нет-нет, есть как раз.

Мда, мы так можем спорить до потери пульса

Похоже, что японцы для себя делают одни комплектации, а в европе другие

"Я могу ошибаться, но насколько я знаю машин со VTEC и с одновременным наличием вариатора вообще нет в природе " Stas, ты ошибаешься. У меня ВТЕК и вариатор и кнопки S1 и S2

2 Dima,
Нет. Не подтверждаю! У меня ВТЕК, 125 л.с., но только передний привод, соотвественно режим: только S.


Плюсы правого руля: 1) Удобная высадка водителя. На обочину.


Минус: 1) Обгон слева..

Skar @ 7.03.2006 - 12:23
Мда, мы так можем спорить до потери пульса

Похоже, что японцы для себя делают одни комплектации, а в европе другие

"Я могу ошибаться, но насколько я знаю машин со VTEC и с одновременным наличием вариатора вообще нет в природе " Stas, ты ошибаешься. У меня ВТЕК и вариатор и кнопки S1 и S2

Значит кто-то мне в своё время прогнал дезу.
Или же на только европейцах так дело обстоит как я писал выше?

Тут много кто ошибается!!!
У меня ВТЕК, 125 л.с, передний привод, вариатор, режим просто S!

DimaD @ 7.03.2006 - 11:32

Различие между одним или двумя спортрежимами (S1 и S2) это не между праворукими и леворукими, а между 105 л.с. и 125 л.с.

Леворукие подтверждаете?

На леворуких с ВТЕКовским двигателем варика не бывает по определению (как и климатики - только кондишн), поэтому можно считать, что это верно.

Yury @ 7.03.2006 - 13:35

DimaD @ 7.03.2006 - 11:32

Различие между одним или двумя спортрежимами (S1 и S2) это не между праворукими и леворукими, а между 105 л.с. и 125 л.с.

Леворукие подтверждаете?

На леворуких с ВТЕКовским двигателем варика не бывает по определению (как и климатики - только кондишн), поэтому можно считать, что это верно.

Бывает
Позвони в Мэйджор или в Аояму

Кто нибудь ясность внесет?
Я так и не понял - на леворуких есть полная комплектация или нет:
5D 4WD JS4, вот такая:
ссылка

Ну и с вариком ессно

9000rpm @ 7.03.2006 - 15:56

Yury @ 7.03.2006 - 13:35

DimaD @ 7.03.2006 - 11:32

Различие между одним или двумя спортрежимами (S1 и S2) это не между праворукими и леворукими, а между 105 л.с. и 125 л.с.

Леворукие подтверждаете?

На леворуких с ВТЕКовским двигателем варика не бывает по определению (как и климатики - только кондишн), поэтому можно считать, что это верно.

Бывает
Позвони в Мэйджор или в Аояму

Уточню: новых HR-V, официально поставляемых в Россию (далее по тексту). Информация от официального дилера "Автолига-Восток" (Нижний Новгород).
В другие "леворукие" страны, возможно, поставлялись.
А у кого-нибудь есть такая комплектация: левый руль+125 л.с.+варик?

Новая, левый руль, без витека, одна S.
У нас правый руль это ОЧЕНЬ большая редкость, как правило старенькие мафынки.

Подтверждаю! У меня праворульная 105 л.с и только S.

тоже неоднократно видел в инете, что двойной спортрежим - удел праворуких ВТЫКнутых хрюшек.. у меня один S без vtec..

а вот машин с правым рулём недалече от Чёрного моря, например в Новороссийске, стало продаваться значительно больше.. я так понимаю морским путём возят.. так что я думаю вумные люди уже вовсю подобный бизнес раскручивают