Уважаемые любители HR-V!
При экстренном торможении (когда блокируются колеса), обороты падают и мотор глохнет, чё за нах.. ? Если сцепление не очень (снег, лед) может и не заглохнуть.
Что делать?

Sanches55 @ 5.12.2014, 20:01
Уважаемые любители HR-V!
При экстренном торможении (когда блокируются колеса), обороты падают и мотор глохнет, чё за нах.. ? Если сцепление не очень (снег, лед) может и не заглохнуть.
Что делать?

побольше инфы о машинке! меха или вариатор?

Sanches55 @ 5.12.2014, 20:01
Уважаемые любители HR-V!
При экстренном торможении (когда блокируются колеса), обороты падают и мотор глохнет, чё за нах.. ? Если сцепление не очень (снег, лед) может и не заглохнуть.
Что делать?

Симптомы неисправности вакуумного усилителя! скорей всего мембрана повреждена, либо разгерметизация соединения шланга, стыкующего впускной коллектор двигателя и усилитель

Sanches55 @ 5.12.2014, 20:01
Уважаемые любители HR-V!
При экстренном торможении (когда блокируются колеса), обороты падают и мотор глохнет, чё за нах.. ? Если сцепление не очень (снег, лед) может и не заглохнуть.
Что делать?

Как-то в описании больше походит на то что двиг глохнет в зависимости не от того заблокировались-ли колеса, а от того двигаеться-ли при этом авто сколзя по поверхности дороги или нет. Чего-то как-то не так.

ижик @ 5.12.2014, 22:18
Как-то в описании больше походит на то что двиг глохнет в зависимости не от того заблокировались-ли колеса, а от того двигаеться-ли при этом авто сколзя по поверхности дороги или нет. Чего-то как-то не так.

если механика, там просто не чему влиять на движок при торможении, кроме как вакуумному усилителю ИХМО)))

NoNamerz @ 5.12.2014, 22:39
если механика, там просто не чему влиять на движок при торможении, кроме как вакуумному усилителю ИХМО)))

Да, но проскальзывание колес по гололеду, тоже не должно влиять на влияние работы вакуумника. Вот я и спрашиваю действительно-ли есть зависимость от состояния покрытия дороги.

NoNamerz @ 5.12.2014, 22:05
Симптомы неисправности вакуумного усилителя! скорей всего мембрана повреждена, либо разгерметизация соединения шланга, стыкующего впускной коллектор двигателя и усилитель

движок работать будет неровно.

Прежде всего хотел поблагодарить всех кто откликнулся!

иким @ 5.12.2014, 21:01
побольше инфы о машинке! меха или вариатор?

Вариатор

ижик @ 5.12.2014, 22:18
Как-то в описании больше походит на то что двиг глохнет в зависимости не от того заблокировались-ли колеса, а от того двигаеться-ли при этом авто сколзя по поверхности дороги или нет. Чего-то как-то не так.

100 % от того, что происходит торможение, даже если и долго тормозить по льду тоже заглохнет

иким @ 7.12.2014, 8:00
движок работать будет неровно.

движок как часики

NoNamerz @ 5.12.2014, 22:05
Симптомы неисправности вакуумного усилителя! скорей всего мембрана повреждена, либо разгерметизация соединения шланга, стыкующего впускной коллектор двигателя и усилитель

тоже больше склоняюсь к вакуумнику

Заглушить вакуумную трубку, да и испытать...

можно просто послушать, шипит не шипит...

иким @ 9.12.2014, 21:21
можно просто послушать, шипит не шипит...

не шипит

Anton59 @ 9.12.2014, 17:20
Заглушить вакуумную трубку, да и испытать...

что значит испытать?

Sanches55 @ 11.12.2014, 20:10
что значит испытать?

прокатиться с заглушенным шлангом и убедиться в исправности\неисправности В/У. если проблема уйдет-виновен В/У, если останется, значит надо будет копать дальше...

стоя на месте на заведенном моторе нажать на тормоз, если вакумник то пойдет провал оборотов конкретный. и ездить никуда ненужно. у нас обычно наоборот при многократном нажатии на педаль тормоза обороты вверх поднимаются. особенно это заметно на холодную при прогреве.

Вакуумник-вакуумник. А что может случиться с вакуумником что обороты падают до нуля? Вот элементарная работа абсолютно исправного вакуумника при котором действительно обороты кратковременно поднимаються вполне понятно. А падают они из-за какой такой скрытой неисправности вакуумника, что к тормозам при этом притензий не прозвучало. Если постоянный подсос, так это все регулирует лямба, точно так-же как и на карбюраторе при подсосе всё регулируеться регулировками карбюратора. Единственно это действительно ХХ будут немного нестабильны, но совсем немного, так к ним опять притензий нет. Помоему не там копаеться.

во, пля, вернулся!

иким @ 12.12.2014, 19:27
во, пля, вернулся!

Каску не снимай, а то тебя стукает как-то сильно.

ижик @ 12.12.2014, 18:52
Вакуумник-вакуумник. А что может случиться с вакуумником что обороты падают до нуля? Вот элементарная работа абсолютно исправного вакуумника при котором действительно обороты кратковременно поднимаються вполне понятно. А падают они из-за какой такой скрытой неисправности вакуумника, что к тормозам при этом притензий не прозвучало. Если постоянный подсос, так это все регулирует лямба, точно так-же как и на карбюраторе при подсосе всё регулируеться регулировками карбюратора. Единственно это действительно ХХ будут немного нестабильны, но совсем немного, так к ним опять притензий нет. Помоему не там копаеться.

электрика?

Sanches55 @ 14.12.2014, 10:06
электрика?

Если действительно с самими тормозами и с ХХ на неподвижном авто проблем нет, то возможно и электрика или её механическая часть. Связь ХХ и спидометра существует, и связь эта осуществляеться ЭБУ с помощью датчиков и элементарно проводки. Возможно здесь находиться причина столь резкого и глубокого падения ХХ.

ижик @ 12.12.2014, 22:36
Каску не снимай, а то тебя стукает как-то сильно.

диктую крупными буквами: МЫ НЕНАСТОЛЬКО БЛИЗКИ, ЧТО БЫ ВЫ, ижик, МНЕ ТЫКАЛИ! ПЛЯТЬ, НЕУЖЕЛИ ТРУДНО ЗАПОМНИТЬ?
стукает не сильно, практически не задевает. просто скучно было без циркачей...

иким @ 15.12.2014, 11:05
диктую крупными буквами: МЫ НЕНАСТОЛЬКО БЛИЗКИ, ЧТО БЫ ВЫ, ижик, МНЕ ТЫКАЛИ! ПЛЯТЬ, НЕУЖЕЛИ ТРУДНО ЗАПОМНИТЬ?
стукает не сильно, практически не задевает. просто скучно было без циркачей...

Опять каску снял?

ижик, тема о проблеме с тормозами, а вы опять письками меряетесь, пытаетесь острить. не переходите границы приличий. ещё раз напоминаю мы на "ТЫ" не переходили!

иким @ 15.12.2014, 20:33
ижик, тема о проблеме с тормозами, а вы опять письками меряетесь, пытаетесь острить. не переходите границы приличий. ещё раз напоминаю мы на "ТЫ" не переходили!

У меня с памятью пока ещё есть, и я прекрасно помню о чем тема, и все мои посты независимые от вас были именно по теме. Это вы опять зачем-то запостились о каком-то возвращении. Похоже вы каску не снимали, или не надолго, пробить донести до вас невозможно.

ижик @ 15.12.2014, 21:40
У меня с памятью пока ещё есть

?

иким @ 17.12.2014, 13:18
?

Что непонятного? Эта фраза специально для вас, вам-же надо чем-то заниматься на форуме, иначе вам скучно.

А с другой стороны, действительно, при чем здесь вакуумный усилитель?
По моему кто-то уже писал на форуме о подобной проблеме, возможно надо просто поискать.
Ну и на вскидку, возможно дело в коробке или ЭБУ....