У меня тоже после отсоединения клемм Auto на стекле не работает и машина буквально глохнет, так что думаю это вполне нормально. Память стирается и нужно время на её заполнение.

Странно, много раз снимал клеммы с аккумулятора, да и садился он этой зимой, но подобных проблем не было.

Фары забыл выключить так как у меня механика и машину в прогреве оставляю, как выше Мимопроходил писал, звонок не срабатывает во время программной проверки нейтрали.

На выходных съездил в сервис, сделали диагностику двигателя, сказали почистить клапан холостого хода и свечи поменять пора, все сделал и стало отлично, холостые на месте, тянет хорошо, вообщем все в порядке , за это удовольствие отдал 1950 р. , 650 диагностика, 600 чистка клапана, 600 свечи, 100 технологическая мойка.

mikes @ 26.03.2007 - 06:06
На выходных съездил в сервис, сделали диагностику двигателя, сказали почистить клапан холостого хода и свечи поменять пора, все сделал и стало отлично, холостые на месте, тянет хорошо, вообщем все в порядке  , за это удовольствие отдал 1950 р.  , 650 диагностика, 600 чистка клапана, 600 свечи, 100 технологическая мойка.

не вкурсе, самому сложно почистить ентот клапан? может видел как делали данную операцию!

Нет, не видел. Чистили примерно минут 40. Знающие люди сказали что можно было и самому, но я в технике так себе, поэтому в сервис поехал.

dimasik

Поищи здесь на форуме.
Эта процедура подробно описана, даже с фотографиями.
Делов как я сказал, на 15 минут.
Сам столкнулся с этой проблемой, прочитал, и все сделал как было описано.
Просто, быстро и эффективно.

petruha

спасибо, поищу!!!

Кажется ты уже нашел, но на всякий случай держи
ссылка

HONDAMANIAK @ 21.03.2007 - 15:19
ну как вариант откалибруй варик , прогрей движок, скинь клемму на минутку, заводи разгонись до 60-ти и отпусти газ. Я такую процедуру проделываю регулярно, мне кажется расход бенза после этого уменьшается

Ну разогнался до 60-ти, отпустил газ, дальше что? до полной остановки или как?

Scream @ 12.04.2007 - 01:31

HONDAMANIAK @ 21.03.2007 - 15:19
ну как вариант откалибруй варик , прогрей движок, скинь клемму на минутку, заводи разгонись до 60-ти  и отпусти газ. Я такую процедуру проделываю регулярно, мне кажется расход бенза после этого уменьшается

Ну разогнался до 60-ти, отпустил газ, дальше что? до полной остановки или как?

на ентом форуме уже всё написано-расписано.....пользуйся поиском!

Реально самому почистить чем бабло такое отдавать
да и там сложностей нет ни каких отсоединяй откручивай запоминай чисть ставь все на место и все

У меня похожая фигня была. после того как разгоняешься, выжимаешь сцепление, чтобы передачу переключить, обороты падают до 0 и машина глохнет. На холостых работала нормально. Сказали надо клапан ХХ помыть (он вроде еще ЕГР называется или я что-то путаю). Мыли при мне. Процедура не сложная. Нужно все воздуховоды отсоединить, шланги, снять воздушный фильтр. если не спец. то долго провозишься, особенно если хомуты заржавели. Ну, короче сняли клапан, там все черное, зазора у дроссельной заслонки нет. Промыли и все на 5 работает