Побежал рабочий цилиндр сцепления, подскажите возможно подобрать на него манжеты от других автомобилей???!

возможно купить любой заменитель. и не дорого. поменять всборе. ездить за тем 10 лет и радоваться.

например

Fenox P1953 Цилиндр сцепления рабочий 590,99р.

Brp 721023 Цилиндр сцепления 500,95р

Ремкомплект-500р. новый цилиндр-1500р.(неплохое качество). продавец сказал: ремкомплекты никто не берет. Я менял цилиндр .

ремкомплект надо брать если уверен что цилиндр не изношен ! а то получиться что деньги на ветер и всё равно придётся брать цилиндр в сборе

Менял в сборе на аналог от TRW. Меняется быстро, потом сцепу дольше прокачивал

Аналогично, купил б/у цилиндр и поменял, с манжетами заморачиваться не стал, мало ли что (или качество резины может быть какашеное или норм качество, но при сборке может какой либо из манжет закусить и все, опять течь). Просто проходил это на 9ке, 3 раза перебирал и в итоге купил б/у, отъездил 3 года с ним и продал, уже 8 лет машина катается и не течет (продал товарищу и в курсе что там и как у него с моей 9кой).

откуда на 9ке взялся цилиндр сцепления? покажите мне эту машину.

ЗАПАД @ 13.2.2015, 15:11
откуда на 9ке взялся цилиндр сцепления? покажите мне эту машину.

не указал про 9ку, сорри, я про главный там говорил

да-да, помню как в начале 90х в белой рубашке лез под капот в дождь и ставил новый трос сцепы взамен порвавшегося. нету на девятине гидросцепы. там все моторы с тросами.

NeonMEGA @ 24.1.2015, 8:24
Менял в сборе на аналог от TRW. Меняется быстро, потом сцепу дольше прокачивал

Всем привет! Тоже долго качал сцепу... Умучался... А потом цилиндр отвернул, поршень выдвинул, систему "пролил", жиклер завернул, поставил на место и все)))) Дошел до этого минут через двадцать, как бросил "качать" на установленном цилиндре...