amirovsuren
я не про максимум развиваемый форумчанами спрашиваю, а про отсечку родную.

Fikus @ 28.11.2010, 17:23
amirovsuren
я не про максимум развиваемый форумчанами спрашиваю, а про отсечку родную.

Отсечка на европейских HR-V это миф, про японок не знаю. Нафиг на них отсечка, там и так двигатель 1.6 не взлетишь.

у меня на месте по оборотам примерно 6700, на ходу - 7к, по скорости отсекает на самом конце спидометра. 105, японка

Fikus @ 28.11.2010, 19:18
у меня на месте по оборотам примерно 6700, на ходу - 7к, по скорости отсекает на самом конце спидометра. 105, японка

По оборотам отсекает у всех автомобилей. Отсечка по скорости это другое, вот например на моём Сивике отсечка на 210км\ч до 210 разгонятся без напряга, а потом как в стену упирается и обороты не растут и скорость, хотя на пятой скорости до красной зоны еще 500 оборотов, переключаюсь на шестую, там запас оборотов до красной зоны еще больше, но машина не едет. Хотя запас тяги еще есть. Вот это отсечка, и в мануале это тоже прописано.

тут по другому, разгоняешь до 190, форсунки отключаются, скорость падает, километров на пять, затем снова ускорение и так сколько душе угодно=)

сама быстро пробывал 148км\ч, по gps смотрел, когда из новосиба возвращался по М52..

125 vtec варик 4wd разгонял 160 - дальше страшно - дорог нет одни направления !

Всем привет!
на первой хрюшке на камчатке разгонялся максимум 185 км/ч по спидометру. варик, вд, втек.
на второй в Спб по КАДу 210 км/ч по спидометру и на нафигаторе было 197 км/ч. мешалка, вд, 105 л.с.

На мешалке интересное происходит, при любых оборотах разгонятся до 130 легко, потом подтупливает и после 150-ти как второе дыхание открывается. Прет где то до 180, а потом опять подтупливает.

Спидометр на хрюне врет как сивка бурка.
Замерял по трассе по ГПСу,до 155 разгон нормальный,потом как в стенку упираеться и кое как до 161 разогнал,спидометр в это время показывал 175,потом Джекичан выскочил-перегрев катализатора.
Колеса у меня зимние 205/65 на 15.
Летние 215/55 на 17 вот там уже точнее спидометр получаеться и все равно больше показывает чем есть и причем с прогрессом,чем выше скорость тем больше погрешность.
У меня вариатор,втек.

Ну не знаю у кого что врет, а я набрал 190, за мной ехал друган на ниссане, таже скорость была и у него.

А у твоего друга на ниссане поверенный спидометр?
Тут только с ГПС приемником можно сличаться,насколько я знаю у всех машин спидометр показывает больше чем есть на самом деле,на родных колесах.

дак а кто сказал что гпс не врет, я не пойму?? там что погрешностей нету никаких?

Разговаривал с владельцем праворукого ашера на вариаторе, он сказал, что у него на ста пятидесяти с чем-то км (вроде 154км/ч) срабатывает отсечка. У меня на механике ничего подобного нет, сколько хочу столько разгоняю, но пару раз всего пробовал разгонять чтоб иметь представление, обычно по трассе 130 максимум 140 держу.

Fikus @ 31.1.2011, 11:33
дак а кто сказал что гпс не врет, я не пойму?? там что погрешностей нету никаких?

Нету Можешь погуглить,там есть точные цифры погрешности,но они гораздо меньше 1км/ч(0.001помоему) и уже тем более на порядки точнее чем спидометр
По крайней мере ГПС -это самый точный из доступных приборов для измерения скорости.
Я не про встроенные в лохофоны приемники,а про нормальные охотничий или хотя бы дорожный с чипом как минимум 3го поколения.
У нас в городе есть радары с циферблатом,показывающие твою скорость при въезде в город,типа напоминающий что ты уже в городе,дак там цифры соответствуют ГПС ,а не спидометру.

нихачу гуглить, считаю что гпс это зло а язык до киева доведет. ну канеш таксистам и курьерам нужен, чо уж там. но просто драйверу - никогда. деньги лучше потратить на регистратор.

allligator @ 31.1.2011, 13:10
Разговаривал с владельцем праворукого ашера на вариаторе, он сказал, что у него на ста пятидесяти с чем-то км (вроде 154км/ч) срабатывает отсечка. У меня на механике ничего подобного нет, сколько хочу столько разгоняю, но пару раз всего пробовал разгонять чтоб иметь представление, обычно по трассе 130 максимум 140 держу.

Это не отсечка-это упор в максимальное передаточное число вариатора и обороты максимальной мощности. Под горку можно чуток быстрее разогнать,так как мотор сможет выйти из максимальной мощности и докрутить оборотов.
На механике не спорю можно и побыстрее ехать.
А отсечка-это когда прерывается подача топлива в двигатель,причем это более ощутимо по скорости,чем когда срабатывает по оборотам, и она у японцев стоит на 180 кмч по спидометру. Обычно работает так: 180 отрубает топливо,скорость падает до 170-175(зависит от марки авто) и опять подает и так по циклу. Бывают авто у которых по скорости отрабатывает так же быстро как и по оборотам(обычно на мехе такие попадаются).
А еще бывают японцы без ограничителя обычно доработанные уже чуток японцем экземпляры.

Fikus @ 31.1.2011, 15:32
нихачу гуглить, считаю что гпс это зло а язык до киева доведет. ну канеш таксистам и курьерам нужен, чо уж там. но просто драйверу - никогда. деньги лучше потратить на регистратор.

оО вы о чем?
Я не призываю вас покупать его,я же написал что этот прибор самый точный из доступных и что если у вас спидометр показал 190-это совсем не значит что вы столько ехали,даже если у вашего друга при этом показывало 240
Регистратор тема,а ГПС на помериться можно у кого -нить попросить если интересно или к гаишнику с такой просьбой подкатить

Alexander
неа, не призываешь .просто высказал свою точку зрения на дывайс.

Alexander @ 31.1.2011, 8:03
А у твоего друга на ниссане поверенный спидометр?
Тут только с ГПС приемником можно сличаться,насколько я знаю у всех машин спидометр показывает больше чем есть на самом деле,на родных колесах.

Ещё до появления у меня HRV, мы однажды (года 2 назад)поехали на селигер на ниссане и там разогнались 190, ощущения не из приятных... нас в машине было 3, было очень стремно. Я знаю что такое 170, а тут явно было выше и сомневаться не приходится, летом мы поехали на 2 машинах и у него и у меня было 190. Не вжизнь больше так не разгонюсь. Вибрация в руле, особенно при торможении. После снижения со 190 до 140, кажется что едешь 60)). Ниссан у друга старенький, альмерка с мотором 1.4, со 170 до 190 разгонялись очень долго. 190 это придел ниссана, более она не выжимала, у ашера немного был запас, но далее так гнать желания не было.

p4s8x @ 31.1.2011, 18:00
Ещё до появления у меня HRV, мы однажды (года 2 назад)поехали на селигер на ниссане и там разогнались 190, ощущения не из приятных... нас в машине было 3, было очень стремно. Я знаю что такое 170, а тут явно было выше и сомневаться не приходится, летом мы поехали на 2 машинах и у него и у меня было 190. Не вжизнь больше так не разгонюсь. Вибрация в руле, особенно при торможении. После снижения со 190 до 140, кажется что едешь 60)). Ниссан у друга старенький, альмерка с мотором 1.4, со 170 до 190 разгонялись очень долго. 190 это придел ниссана, более она не выжимала, у ашера немного был запас, но далее так гнать желания не было.

Странно,ну значит колеса кривые были,да и диски тормозные похоже,хотя на такие скорости трудно где-то колесья отбалансировать нормально. Ну да по родному спидометру 190 где-то,а чуть дальше отсечка уже срабатывает. У меня так на интегре было,поставил спидометр от евро тупера который до 260 думал точнее будет,нет также показывает 240,а на самом деле 224 по ГПСу и передаточным числам стока ехать не могет на 4ой передаче.
Даааа не жалко вам альмерку было 1.4 литра до 190 разгонять?
Да и дорог у нас нет чтобы ездить с максималкой на них,тем более в библии сказано что на вариках не рекомендуется длительная езда со скоростями 140кмч и выше.

Кстати насчет регистратора,не встречал никто модели с встроенным ГПС приемником?
Ну чтобы в видео ряд сразу писал скорость,азимут,координаты или время.
Проще было бы с гайцами всякие моменты разруливать.

allligator @ 31.1.2011, 10:10
Разговаривал с владельцем праворукого ашера на вариаторе, он сказал, что у него на ста пятидесяти с чем-то км (вроде 154км/ч) срабатывает отсечка. У меня на механике ничего подобного нет, сколько хочу столько разгоняю, но пару раз всего пробовал разгонять чтоб иметь представление, обычно по трассе 130 максимум 140 держу.

Извините что не в тему-какой расход на 140км

На 129кмч по ГПСу,на липучке 205/65 на 15 на полноприводном варике со втеком при 3500 оборотах при довольно таки частых обгонах в полик больше 12 не получается,а при минимальных обгонах 11.
При езде 100-110(3000об) по спидометру 10-10,5.
Спойлер и мухобойка 0.5 литра добавляют спокойно.

allligator @ 31.1.2011, 11:10
Разговаривал с владельцем праворукого ашера на вариаторе, он сказал, что у него на ста пятидесяти с чем-то км (вроде 154км/ч) срабатывает отсечка. У меня на механике ничего подобного нет, сколько хочу столько разгоняю, но пару раз всего пробовал разгонять чтоб иметь представление, обычно по трассе 130 максимум 140 держу.

И правильно говорят,на варике стоит "отсечка" а точнее, мозг не дает варику дальше разогнаться,держит только одну скорость(160)
Во всех материалах, по варику, красной нитью идет, упоминание что такой тип автомата, не любит больших скоростей!
Современные вариаторы вроде щас как изменились, и могут выдержать более высокий темп езды!
На хрюне, 160, дальше просто тупо упирается в невидимый порог!
Я кстати так и не понял на фига япы ВТек у себя на варик поставили...явно не для максималки, для ускорения поди!

По поводу того что Хрюн плохо едет на большой скорости....ну не знаю, у мня 5 дверик, на варике 105 коней, вообще легко идет, и на 160 скорость держит отлично! На родных колесах, R16 и все Гуд!!
Максималка у меня примерно 170...плюс погрешность 10 км, вот вам и 160 и точка!

разгонял около 180, правый руль, варик, 4вд, 125л\с

Что за бред? Цыфры спидометра даже не переключаются. 130 125 км стоят на месте.

4yma @ 23.2.2011, 11:38
Что за бред? Цыфры спидометра даже не переключаются. 130 125 км стоят на месте.

Ошибаешься дорогой! Жечь начинает с 130 122 и конец на 130 126 . Прииглядись!

На механическом ВТЕКе тоже есть отсечка, первый раз в жизни словил ее, на 7000 оборотах клевок носом.

allligator @ 24.2.2011, 6:20
На механическом ВТЕКе тоже есть отсечка, первый раз в жизни словил ее, на 7000 оборотах клевок носом.

Проверяй двиг, я вчера на своей с мехой уперся с камрюхой 2,4 л, так двиг раскрутил аж до 7500. Сам охренел, вот, что адреналин делает. Короче чел на камри не ожидал от меня такой прыти и на 185 км/ч по спидометру отстал.

Всем бы такой движок как у меня , с движком все отлично, прием потрясающий. Со светофора решил погоняться, на первой скорости 7000 оборотов набрал и сработала отсечка.
Был на королле европейской случай один в один, и тоже со светофора, тоже отсечка сработала.
185 км/ч это же не на первой передаче, возможно на высших передачах немного по другому дела обстоят.
Но отсечка это не миф, она есть.