купил недавно машин, 120км пробегу, похоже на честные, машине 8 лет...
беспокоят различные шумы, 3-4 шума уже удалось распознать!
1. Шум моторчика печки - тихий высокочастотный свист
2. Шум бензонасоса - мерзкий высокочастотный писк
3. Шум гидроусилителя - жужжащий звук, особенно при повороте руля
4. Неизвестно - Шуршащий звук с левой стороны капота... пока не понял когда появляется и от чего зависит ... периодически шуршит когда стоишь и когда едешь.
5. Неизвестно - Свист во время движения постоянный, если жмешь педальку газа - слегка меняется тональность, разгоняешься до 120км/ч, слухом свист уже не улавливается. Звук очень похож на работу пылесоса.
6. Неизвестно - Троллейбусный звук - во время движения после отпускания педали газа - когда идет торможение двигателем или наоборот когда набираешь обороты.
7. Неизвестно, но грешу на зазоры клапанов - на холостых дизельный звук двигателя.

Такая вот погремушка мне досталась )) Когда покупал вроде ничего и не слышал - как так?!

1,2,3 - представляю как устранить, но 5, этот дебильный свит!
Что делать с этим свистом ума не приложу!
На форуме масса версий - кто-то говорит, что опорный подшипник, кто-то, что выхлопная система сифонит, но меня больше пугает версия, что проблема с вариатором... ((
Больше похоже на то... Т.к. машина бывает на холодную дергается, редкие и очень короткие пробуксовки, сегодня еще обнаружил, что масло в вариаторе выше нормы и вспененное (((
но при всем этом машина довольно резвая, D - не моргает и не моргало, ошибок никаких не выдает!

Посоветуйте пожалуйста, как поступить чего делать, с чего начать и к чему все это может привести?!

еще заметил ели-ели уловимые вибрации на R, D при нажатом тормозе

seven-2010 @ 1.10.2012, 1:43
беспокоят различные шумы, 3-4 шума уже удалось распознать!
...
Такая вот погремушка мне досталась )) Когда покупал вроде ничего и не слышал - как так?!

Либо у вас сломалась магнитола, либо внезапно открылся абсолютный музыкальный слух. )))
1. ссылка
2. - замена фильтра, насоса возможно.
3. - замена жижи ГУР, ремня возможно
4. - проверка/замена всех навесных ремней, если им срок пришел
5., 6. - после замены жижи в коробке еще раз послушать
7. если ГРМ не менялся на 100 тыс - менять, заодно регулировать клапана.

Начать с замены жижи в коробке, ИМХО. Особенно, если неизвестно, когда это делал предыдущий хозяин и что залито. Ну и ремни все проверить/заменить.

Ну и магнитолу надо погромче, чтобы меньше переживать. )))

По ГУРу может потребоваться еще замена подшипника насоса, на форуме обсуждалось.

rgraz @ 1.10.2012, 7:58
Либо у вас сломалась магнитола, либо внезапно открылся абсолютный музыкальный слух. )))
1. ссылка
2. - замена фильтра, насоса возможно.
3. - замена жижи ГУР, ремня возможно
4. - проверка/замена всех навесных ремней, если им срок пришел
5., 6. - после замены жижи в коробке еще раз послушать
7. если ГРМ не менялся на 100 тыс - менять, заодно регулировать клапана.

Начать с замены жижи в коробке, ИМХО. Особенно, если неизвестно, когда это делал предыдущий хозяин и что залито. Ну и ремни все проверить/заменить.

Ну и магнитолу надо погромче, чтобы меньше переживать. )))

Спасибо за ссылку - все доходчиво расписано! Ремни на навесное купил, подшипник и жижку(хондовская) для гура тоже приобрел, насос взял контрактный, на выходных займусь!

Потом варик... продавец говорил, что менял 10т.км назад все с фильтрами... Х.З... больше всего беспокоит, что уровень перелит - кстати какие могут быть от этого последствия? И если случаи на форуме, что после замены - пропадал свист?

ГРМ с роликом тоже меняли 30т.км. назад, но несколько раз потом подтягивали и какие-то проблемы с натяжным роликом были... Тоже думаю менять не менять... вроде не беспокоит

А пока действительно, спасает только магнитола )

Если подтягивали, то менять однозначно. У нас вообще однажды бракованные ролики попались. Купили два ролика ГРМ и почти одновременно поставили на 2 машины. Через пару сотен киллометров появился странный звук. Сняли, посмотрели. В обоих роликах люфт и они начали шумно вращаться.

brn @ 1.10.2012, 14:23
Если подтягивали, то менять однозначно. У нас вообще однажды бракованные ролики попались. Купили два ролика ГРМ и почти одновременно поставили на 2 машины. Через пару сотен киллометров появился странный звук. Сняли, посмотрели. В обоих роликах люфт и они начали шумно вращаться.

а звук постоянный был - на месте и при движении? Или только при повышении оборотов? Или только в движении?

Уровень перелит - большим шприцом через отверстие для щупа откачайте до нормы, делов то. Как проверить правильно уровень - в FAQ.

Не так давно появился свист в салоне.В районе лобового стекла.Оказалось-неплотное прилегание дефлектора воздухозаборника к лобовому стеклу.Промазал аккуратно прозрачным силиконом щели-свист исчез.

mikser6 @ 3.4.2014, 13:03
Не так давно появился свист в салоне.В районе лобового стекла.Оказалось-неплотное прилегание дефлектора воздухозаборника к лобовому стеклу.Промазал аккуратно прозрачным силиконом щели-свист исчез.

Молодец ,возьмем на заметку.

У меня тоже свистел как турбина самолета,пока не поменял масло с фильтрами в варите. Правда обороты так и остались плавать. Снял дз ик хх,почистил,плавание почти прошло,на нейтралке ровно. Присутствует как будто пробуксовка ремня,продрыг кратковременный какой то под капотом. Думаю снять гидроблока и почистить, так как на замене масла оно было как в движке косистенцией и цветом. Стружки не было. Кто что мож подсоветует?