mazila
Сообщений: 18
Регистрация: 12.1.2006
Город: Самара

26.1.2006, 8:28

Вот настала пора менять этот ремень! Скажите коллеги, надо ли ролики менять вместе с ремнем? а то книжку никак не куплю, мучаюсь! ремень стоит около 800р., ролик натяжной 700р. ( а вот второй ролик там есть?). кто нибудь уже менял, хлопотное дело? засады есть?

Gera
Сообщений: 28
Регистрация: 12.1.2006
Город: Екатеринбург

26.1.2006, 9:51

Ролик менять точно надо вместе с ремнём
Екатеринбург

Sanek
Сообщений: 273
Регистрация: 12.1.2006
Город: Красноярск
Авто: нет авто

26.1.2006, 10:39

сам меняеш ?
Лучше быть первым из усомнившихся, чем последним поверившим

Gera
Сообщений: 28
Регистрация: 12.1.2006
Город: Екатеринбург

26.1.2006, 10:41

нет, на сервисе
Екатеринбург

mazila
Сообщений: 18
Регистрация: 12.1.2006
Город: Самара

26.1.2006, 10:50

он там один? я тож сам менять не буду. ремень какой брать надо? ваще какие советы будут?

cabal
Сообщений: 73
Регистрация: 13.1.2006
Город: Москва
Авто: нет авто

26.1.2006, 12:21

ремень даже самостоятельно меняется лементарно, тока надобно сьемние укива колена иметь, у меня гимор был откручивать его на сервисе замена около 8000 ре кажись была подруга меняла во флай-авто, а вапче дело 40 минут проще чем на девятке, три ключа, и можно даже без букваря....( если метки знаешь...._)

mazila
Сообщений: 18
Регистрация: 12.1.2006
Город: Самара

26.1.2006, 12:55

вот и проблема в этом ключе + метки! мне дядька поменяет, не дорого, + еще он разбирается в этом.

Gera
Сообщений: 28
Регистрация: 12.1.2006
Город: Екатеринбург

26.1.2006, 13:00

надо узнать, что бывает у хрюши, если на ходу ремень лопнет?
клапана встречаются?
Екатеринбург

Sanek
Сообщений: 273
Регистрация: 12.1.2006
Город: Красноярск
Авто: нет авто

26.1.2006, 13:16

Щас помоему не у кого не гнет,додумали. а вот ролик лучше поменять чёб потом без головняков гонять.
Лучше быть первым из усомнившихся, чем последним поверившим

tommax
Сообщений: 6
Регистрация: 27.1.2006
Город: Томск
Авто: другое

27.1.2006, 11:11

Привет из холодного Томска!
Я вот тож думаю поменять к весне грм с роликами, нужно ли прокладку под крышку новую или там жесткая и достаточно герметика на старую?

mongol
Сообщений: 7
Регистрация: 20.1.2006
Город: Москва
Авто: нет авто

27.1.2006, 12:47

Ролик по крайней мере на VTEC-овском движке один. Менял по осени вместе с ремнем. Еще при этой операции полезно посмотреть сальники, но, как правило, с ними проблем не бывает.

Slavik
у800вв м900еа 54RUS
Сообщений: 1249
Регистрация: 12.1.2006
Город: Н-ск
Авто: другое

28.1.2006, 15:42

Сальники менять надо (их там 2), ремень и ролик-натяжитель. Ещё при этом смотрят помпу на предмет целостности подшипников (или чего там у неё) и прокладки. Прокладки кожухов практически никто не меняет - им ничего не бывает.
Кстати, mazila, что за ценники такие на ремень и ролик? Низкие!
Не жалуйтесь на судьбу. Ей, может быть, с вами тоже не очень то повезло...

cabal
Сообщений: 73
Регистрация: 13.1.2006
Город: Москва
Авто: нет авто

31.1.2006, 14:26

ссылка

сыда ходи ))))

xantonio
Сообщений: 1
Регистрация: 31.1.2006
Город: Новосибирск
Авто: нет авто

1.2.2006, 10:50

Цены Мазила называет правильные. 30.01 поменял ремень на своей Хрюше, ставил оригинальный ремень 1045р, ролик посоветовали не родной цена 660р. родной стоит 1600р, сальники по 230р. ну и работа 1900р.
В юпитеравто есть ремень корейский за 700р.
Так что при желании можно вообще недорого влезть, а если еще и самому менять

Slavik
у800вв м900еа 54RUS
Сообщений: 1249
Регистрация: 12.1.2006
Город: Н-ск
Авто: другое

1.2.2006, 19:54

xantonio
Где отоваривался? На БольшевичЬке?
Не жалуйтесь на судьбу. Ей, может быть, с вами тоже не очень то повезло...

Тверь
Сообщений: 163
Регистрация: 2.2.2006
Город: Тверь
Авто: другое

2.2.2006, 14:39

По опыту личному и друзей.
При первой замене ремня ГРМ (пробег 90-100 тыс км), ролик и помпу можешь не трогать.
Если поставишь оригинальный ремень его хватит на 90 000 гарантировано.
Заменитель может меньше отходить 50-90 тыс км.
Если вторая замена ремня, то ролик и помпу менять однозначно, до третей замены они чаще всего не дохаживают.
При замене важно что бы правильно отрегулировали натяжку ремня.
Иначе возможен ускоренный износ самого ремня, ролика.
Если сальники не потеют, зачем трогать. Японская сборка лучше русской!
hr-v,vtec,мкп,5-дв,2003

TOAD
0
Сообщений: 434
Регистрация: 12.1.2006
Авто: другое

7.2.2006, 10:49

Если верить книжке по Хрюхе, то при любых разборках надо менять все уплотнители, резинки и т.п. Когда регулировал клапана на Хрюне осмотрел резинку из-под крышки. Вполне нормальная, поставил на место без всяких герметиков - ничего не течет. Сам по весне думаю менять ремень ГРМ и скорее всего ролик тоже поменяю, хотя где-то читал, что ролик ходит до 200 тк.

Хондовец
Сообщений: 859
Регистрация: 16.1.2006
Город: Москва
Авто: нет авто

7.2.2006, 12:48

2 Slavik,
А какие сальники надо менять???? Которых 2 штуки? ohmy.gif
HR-V (Honda Rulit. Vsegda )

Slavik
у800вв м900еа 54RUS
Сообщений: 1249
Регистрация: 12.1.2006
Город: Н-ск
Авто: другое

7.2.2006, 15:39

Распредвала и коленвала. Уж заменил раз и на 90 000 км
Не жалуйтесь на судьбу. Ей, может быть, с вами тоже не очень то повезло...

Хондовец
Сообщений: 859
Регистрация: 16.1.2006
Город: Москва
Авто: нет авто

7.2.2006, 17:46

У меня уже 103.000 км.. Думаю менять ремень с роликом. Теперь вот и сальники еще добавились.... sad.gif
HR-V (Honda Rulit. Vsegda )

Тверь
Сообщений: 163
Регистрация: 2.2.2006
Город: Тверь
Авто: другое

8.2.2006, 16:55

Хондавец,
не горячись с заменой сальников.
У меня было два Цивика с двигателями D16 (аналог дв-лей HR-V) ездил на них до пробего 225 и 257 тыс км соответственно.
Сальники коленвала и распредвала не трогал вообще!
Помпу и ролик менял после 200 000 км.
Раньше-лишняя перестраховка. Ну если только помпа течет и ролик свистит, но для Хонды это крайне редкий дефект при пробеге 103 000. cool.gif
hr-v,vtec,мкп,5-дв,2003

Slavik
у800вв м900еа 54RUS
Сообщений: 1249
Регистрация: 12.1.2006
Город: Н-ск
Авто: другое

9.2.2006, 17:17

Тверь
Ну, тогда и масло менять через 30 000. Может доездит, а мож и нет... wink.gif
Не жалуйтесь на судьбу. Ей, может быть, с вами тоже не очень то повезло...

Bifidky
Сообщений: 82
Регистрация: 12.2.2006
Город: Москва
Авто: нет авто

12.2.2006, 21:19

Менял 5000 км. назад на авторизированном сервисе МоскваЮ профсоюзная улица.

Ремень не оригианальный + ролик.
Гарантию дали 90000 км.
Вмсетсе с работой в 6000 р. вышло меняли 2 часа два мастера разобрали пол машины smile.gif) Вообще с этим повниматльней клапана гнет у нее
Ашер

TOAD
0
Сообщений: 434
Регистрация: 12.1.2006
Авто: другое

13.2.2006, 9:48

Действительно чегой-то дороговато...

Slavik
у800вв м900еа 54RUS
Сообщений: 1249
Регистрация: 12.1.2006
Город: Н-ск
Авто: другое

13.2.2006, 15:06

У нас в Н-ске в авторизованном 2700 только замена. Замечу, что очередь к ним. wink.gif
Не жалуйтесь на судьбу. Ей, может быть, с вами тоже не очень то повезло...

Inferno
Сообщений: 10
Регистрация: 13.1.2006
Город: Нижневартовск
Авто: нет авто

16.2.2006, 12:42

Люди помоги пожалуйста срочно.
Нужно поменять ремень ГРМ. Я так понял из прошлого поста для этого нужно попутно еще поменять ролик натяжной и 2 сальника (коленвала и распред вала), вроде еще и прокладку (какую я не совсем понял) ну и сам ремень соответсвенно.

Подскажите пожалуйста каталожные (оригинальные) номера этих запчастей! и если можно где их можно подешевле в Москве купить Главное что бы они были в наличии. А то в Москву приезжаю всего на 3 дня. и если можно цены примерные.
Пожалуйста скажите номера а то совсем даже нет возможности поискать в интернете. и тех паспорта с собой нет.

Honda HR-V
D16A 105 л.с
J4- комплектация
GH4-кузов
Вариатор.
Спасибо огромное всем кто откликнулся.

Skar
Сообщений: 361
Регистрация: 13.1.2006
Город: Москва
Авто: нет авто

16.2.2006, 14:03

ссылка
Надо позвонить и узнать наличие
хожу пешком :(
предыдущая HR-V 3D JS4 4WD Правый руль
предпредыдущая - MARK II JZX90

Slavik
у800вв м900еа 54RUS
Сообщений: 1249
Регистрация: 12.1.2006
Город: Н-ск
Авто: другое

16.2.2006, 21:10

Ремень: 14400-P2E-004
Ролик: 14510-P2A-J01 (koyo seiko) или 14510-P2A-004 (nippon seiko)
Сальники: распреда 91213-PE1-722 29x45x8мм, коленвала 91214-PH1-004
а вот же ссылка ссылка
Не жалуйтесь на судьбу. Ей, может быть, с вами тоже не очень то повезло...

Doki
Сообщений: 50
Регистрация: 20.4.2006
Город: Подольск
Авто: нет авто

13.6.2006, 16:07

Утром завелась нормально, проехал около километра и заглохла. Первое на что подумал, бензонасос, так как перастал его слышать когда ключ зажигания повернут в положение 2. Разобрал (пока ждал буксировки), вроде работает, второе не подается топливо на рампу, открутил шланг идущий от топливного фильтра, бензин аж брызнул, т.е.давление в топливной системе есть. Позвонил знакомому на СТО он предположил что порвался ремень ГРМ, (хотя поменял сразу после покупки, проехал менее 10 тыс), добраться до него не смог (сами знаете, как до него добираться). Обещал товарищь посмотреть после работы. Вот жду с ужасом что случилось именно это, сами знаете к чему приводит обрыв ремня ГРМ. Какие могут быть еще версии?

Hunter
Сообщений: 107
Регистрация: 21.1.2006
Город: Москва
Авто: нет авто

13.6.2006, 17:16

Позавчера у друга на машине сигналка глючить начала. Машина заглохла посреди дороги. Несколько раз закрыли-открыли и завелась.

Вернуться в “Двигатель с системой питания и выпуска”

1 человек сейчас читает эту тему

Пользователей: 0