vasek @ 14.4.2012, 18:18
если сольешь,уже сухой не будет.новые же тоже на сухую качают,а не с жижей собирают.бутылька вполне хватит тебе.

Если вы не знаете, то не говорите. При пракачивании сцепы и тормозов, на конвеере ни-кто ничего не качает, все прокачиваеться давлением из вне и сразу с тормозухой. Представил, сидят на конвеере акселераторы и качают, и качают. Я под столом))).

olg тебе кто то сказал что сидят и качают,нажатием на пидаль???нога отсохнет.не умничай,я знаю что ты умный человек

asy2105 @ 14.4.2012, 17:55
подскажите а сколько жидкости входит в сцепление? если полностью слить....хочется залить шеловское. 330р за 0.5л . и ещё вопрос - ничего не повредится если на сухую начну прокачивать?

А зачем вы насухую хотите прокачивать? Налейте жижи и прокачивайте.

vasek @ 14.4.2012, 18:45
olg тебе кто то сказал что сидят и качают,нажатием на пидаль???нога отсохнет.не умничай,я знаю что ты умный человек

А что тогда качают насухую?

vasek @ 14.4.2012, 18:45
olg тебе кто то сказал что сидят и качают,нажатием на пидаль???нога отсохнет.не умничай,я знаю что ты умный человек

И вот это указание не умничать, как-то навеевает на очень нехорошие мысли о умности советующего. Но это не важно, важнее, что понятно ,что на сухую качать при всем желании это можно только со зла. Умничай-не умничай, правда одна, и если она найдена, неважно кто был умнее в поиске, главное результат.

olg @ 14.4.2012, 23:48
А что тогда качают насухую?

воздушный шарик кочают на сухую

olg @ 15.4.2012, 1:33
И вот это указание не умничать, как-то навеевает на очень нехорошие мысли о умности советующего.

милый высокоувожаемый ОЛГ я ваши умственные способности ни краем не оскарбил,а наоборот,от души сказал что вы великий и знающий человек,только блин иногда любишь за слова цеплятся прям конкретно,а не думать более расширенно

именно в этой теме,человек имел в виду под словом НА СУХУЮ,это то что он в начале спустит всю жижу,а потом уже нальет в пустой цилиндр новую тормозуху,дальше надеюсь всё ясно

Да каюсь, не могу мыслить слишком расширенно, всегда более конкретно, от чего и страдаю по большему. Часто страдая по конкретике, и видя как все легко прокатывает в расширенных рамках(но не надолго, и часто безполезно, но прокатывает) всегда хочу перепонять , но не могу.

vasek @ 14.4.2012, 21:03
воздушный шарик кочают на сухую

милый высокоувожаемый ОЛГ я ваши умственные способности ни краем не оскарбил,а наоборот,от души сказал что вы великий и знающий человек,только блин иногда любишь за слова цеплятся прям конкретно,а не думать более расширенно

именно в этой теме,человек имел в виду под словом НА СУХУЮ,это то что он в начале спустит всю жижу,а потом уже нальет в пустой цилиндр новую тормозуху,дальше надеюсь всё ясно

Плюс 5 баллов из 5 за шарики.Парни, процесс прокачки "на сухую" нудный и ненужный,если в системе тормозов или сцепления заприсутствует воздух,обывателю одному непросто достигнуть желаемого результата.Ведь в разных авто есть свои схемы прокачки(АВС,различные усилители контуров) не дешевле доехать до сервиса, и поменять прибором,где действительно механик курит минут пять пока ваша жидкость обновляется автоматически.Можно и дешевле в гараже у "ДЯДИ ВАСИ" лишь бы не как в анекдоте:
Клиент -механику: Ты там тормоза нормально сделал? А то смотри-вернусь!
Механик:(вслед отезжающему) НЕВЕРНЕШЬСЯ !
Пока.Всем удачи!

Гордей @ 14.4.2012, 22:22
Плюс 5 баллов из 5 за шарики.Парни, процесс прокачки "на сухую" нудный и ненужный,если в системе тормозов или сцепления заприсутствует воздух,обывателю одному непросто достигнуть желаемого результата.Ведь в разных авто есть свои схемы прокачки(АВС,различные усилители контуров) не дешевле доехать до сервиса, и поменять прибором,где действительно механик курит минут пять пока ваша жидкость обновляется автоматически.Можно и дешевле в гараже у "ДЯДИ ВАСИ" лишь бы не как в анекдоте:
Клиент -механику: Ты там тормоза нормально сделал? А то смотри-вернусь!
Механик:(вслед отезжающему) НЕВЕРНЕШЬСЯ !
Пока.Всем удачи!

И -5 вам за понимание вопроса. В каком сервисе вы видели установку для прокачки тормозов и сцепы в автоматическом режиме.Теже акселераторы вам будут тупо качать жижу. Если вам известно,то на конвеере там рекою льеться жижа, и это есть довольно технологичная операция.(работал на прокачке после школы, давно это было, но запах и сущьность тормозухи помню) Хотя может и есть где-то эта услуга, но она больше приемлема при прокачке новоиспеченных систем. Прокачка загаженных систем таким способом, возможна, но должна быть не эффективна.

В автоматическом не знаю,а под давлением с помощью механика-есть,"самовар"называется.Заливается тормозуха,накачивается под давлением воздух-к работе готова.С ней в комплекте идут различные крышки-переходники для тормозных бачков-сверху одел,открыл вентиль на самоваре,и механик на подъемнике откручивает писюны на суппортах.И жижа меняется,и воздух удаляется.Как-то так

о евген @ 14.4.2012, 23:14
В автоматическом не знаю,а под давлением с помощью механика-есть,"самовар"называется.Заливается тормозуха,накачивается под давлением воздух-к работе готова.С ней в комплекте идут различные крышки-переходники для тормозных бачков-сверху одел,открыл вентиль на самоваре,и механик на подъемнике откручивает писюны на суппортах.И жижа меняется,и воздух удаляется.Как-то так

Да в частности примерно так, но прокачивая систему в отдельно взятом авто в еденичном экземпляре, проще применить силу акселератора, либо хитрость самотека, нежели иметь спец аппаратуру. Кстати одна из бед наших сервисов, это не узкая специализация, делают всё, и в тоже время ничего. Отголоски гаражных сервисов, размер гайки знаем, но её геометрическое название кто спросит , тот дебил.

olg @ 14.4.2012, 22:44
И -5 вам за понимание вопроса. В каком сервисе вы видели установку для прокачки тормозов и сцепы в автоматическом режиме.Теже акселераторы вам будут тупо качать жижу. Если вам известно,то на конвеере там рекою льеться жижа, и это есть довольно технологичная операция.(работал на прокачке после школы, давно это было, но запах и сущьность тормозухи помню) Хотя может и есть где-то эта услуга, но она больше приемлема при прокачке новоиспеченных систем. Прокачка загаженных систем таким способом, возможна, но должна быть не эффективна.

Установку видел у нас на сервисе,так же есть по замене в автомате, замены антифриза,проточки тормозных дисков, по форсункам и прочее.Незнай на каком конвеере жижа льется рекой,но у нас выдается согласно заказ- наряда,и не один механик небудет тупо напрягать ногу,тем более на каждом посту закреплен один механик.Кстати либую систему очищает на ура,в ней нет давления воздуха сверху на бачек,а есть насосы которые откачивают жижу по контурам.Пробки под различные модели есть,но они для атоматического поддержания уровня жижи во время процеса.Кому интересно-могу нащелкать фоток,а лучше ,если кто бороздит М-7заехал бы,и на своей бибике воочию убидился в процессе.Скачуху и встречу гарантирую.Всем пока!

вопрос... сегодня с женой прокачивал сцепление - после прокачки педаль сцепления назад не вернулась. да и после каждого спуска жидкости оставалась в нажатом положении. когда прокачали я педаль обратно вернул, завёл, попробывал все скоростя, проехал около 5км - всё ровно. но червячёк по поводу педали всётаки гложит. разве она не должна сама была вернутся в исходное положение?
на тормозах вроде возвращается...

[quote name='asy2105' date='15.4.2012, 16:27' post='344427']
вопрос... сегодня с женой прокачивал сцепление - после прокачки педаль сцепления назад не вернулась. да и после каждого спуска жидкости оставалась в нажатом положении. когда прокачали я педаль обратно вернул, завёл, попробывал все скоростя, проехал около 5км - всё ровно. но червячёк по поводу педали всётаки гложит. разве она не должна сама была вернутся в исходное положение?
на тормозах вроде возвращается...
[/quote
Не запаривайся, нормальное явление.

Гордей @ 15.4.2012, 14:00
Установку видел у нас на сервисе,так же есть по замене в автомате, замены антифриза,проточки тормозных дисков, по форсункам и прочее.Незнай на каком конвеере жижа льется рекой,но у нас выдается согласно заказ- наряда,и не один механик небудет тупо напрягать ногу,тем более на каждом посту закреплен один механик.Кстати либую систему очищает на ура,в ней нет давления воздуха сверху на бачек,а есть насосы которые откачивают жижу по контурам.Пробки под различные модели есть,но они для атоматического поддержания уровня жижи во время процеса.Кому интересно-могу нащелкать фоток,а лучше ,если кто бороздит М-7заехал бы,и на своей бибике воочию убидился в процессе.Скачуху и встречу гарантирую.Всем пока!

Покажимте фото установки прокачки тормозов. Есть потребность в онной операции, буду искать по сервисам похожую, а иначе как? Качал в юности педалированием, с помощьником естественно, надоело, неинтересно.

olg @ 15.4.2012, 19:22
Покажимте фото установки прокачки тормозов. Есть потребность в онной операции, буду искать по сервисам похожую, а иначе как? Качал в юности педалированием, с помощьником естественно, надоело, неинтересно.

Ну как бы так,правдо видок у тормозного не ахти ,сказывается 5-ти летняя экспл.,хотел как это в живую,но нет пока машинки с нужным пробегом.Интересуйтесь-ответим!

Гордей

спасибо - успокоил. а то я пол ночи не спал.

asy2105 @ 16.4.2012, 17:20
Гордей

спасибо - успокоил. а то я пол ночи не спал.

Пожалуйсто!-не вопрос.Оброщайтесь,не убудет!

Кто знает каталожный номерок сцепления фирмы Aisin?
Они вроди и ставятся на конвеере хонда

p4s8x @ 19.4.2012, 4:11
Кто знает каталожный номерок сцепления фирмы Aisin?
Они вроди и ставятся на конвеере хонда

Aisin KH-029A

спасибо. Цена не обрадовала почти 7 тыс.

А можно допустим диск взять Aisin, а корзину и выжимной валио? Это совместимо или могут быть проблемы?

p4s8x @ 19.4.2012, 13:31
А можно допустим диск взять Aisin, а корзину и выжимной валио? Это совместимо или могут быть проблемы?

Проблем с совместимость быть не должно. Но корзина в качестве работы сцепления играет отнюдь немаловажную роль. За 7тыр. возможно даже дешевле,сейчас можно купить полный комплект сцепления SACHS. Хотя учитывая что ваше сцепление дошло до состояния когда при включенной передаче, трансмиссия работает как на нейтрале, то думаю что любое супер сцепление не принесет уже полной радости от его работы, потому-как маховик возможно порядком тоже подгорел и попортился, можно попробовать его проточить, но это чревато дисбалансом, можно поменять, но это опять потраченные деньги и если новый комплект сцепы окажеться не лудшего качества-то зря. Надо искать какой-то компромис и это можете сделать только вы сами, исходя из ваших пожеланий и требований к авто. Ещё про SACHS, были случаи когда в упаковке SACHS приходило совсем другое сцепление по маркеровке, ходят слухи что эта конторка вкупе с выпуском новых, ещё занимаеться восстановлением старых комплектов, а так-же и то что она тоже возможно являеться поставщиком на конвеер хонды, естественно в этом случае новых. Тоже хочу хорошую сцепу, где правда, где ложь, х.з.?

буксовать у меня начало 100 км назад, и буксовать начинает именно через 15 мин в пробке. Что прям маховик мог за это время убится?

p4s8x @ 19.4.2012, 20:18
буксовать у меня начало 100 км назад, и буксовать начинает именно через 15 мин в пробке. Что прям маховик мог за это время убится?

Как буксовать, возможно что ещё не всё потеряно. Как запашок при пробуксовке? Стойкий? Буксует оно сейчас похоже всегда, и буксовало задолго до этого, просто не всегда это заметно. Что гадать, лудше срочно поменять, тем-более пробки.

раньше не буксовало, запаха вроде небыло. Оно не буксует если не попасть в пробку. а вот в пробке начинается.

p4s8x @ 19.4.2012, 21:00
раньше не буксовало, запаха вроде небыло. Оно не буксует если не попасть в пробку. а вот в пробке начинается.

Я не знаю как вы определили что оно не буксовало, так-же не знаю ваши режимы эксплуатации авто, но скажу одно, что поводом для смены сцепы у себя, было то что выгребаясь из сугроба, либо пятая передача-продолжительная трасса-спуск-подъем и вот он ни с чем не сравнимый запах палёной сцепы. Город-спокойная на сколько можно езда, приодоление небольших припятствий, нет даже и намека на износ-пробуксовку сцепы. Аднако при ревизии сцепы, незначительные повреждения-износ маховика уже наблюдались, ещё раз повторю незначительные, позволявшие эксплуатировать его далее. Поставил комплект екседи, о чем пожалел, авно ещё то, похоже самое авно в этом комплекте-это корзина, хорошо оригинальную не выкинул, пусть пока отдохнет.

p4s8x @ 19.4.2012, 13:31
А можно допустим диск взять Aisin, а корзину и выжимной валио?

а чего мудрить, можно все взять Валио

да я тоже думаю всё взять валео, ставят на уазы, лады, мучают их нещадно и пробегают по 100 тыс, поставлю посмотрим. Счас ищу сервис по смене сцепы, разброс цен от 5 до 7 тыс, но фиг знает какие у них руки.

olg @ 19.4.2012, 21:28
Я не знаю как вы определили что оно не буксовало, так-же не знаю ваши режимы эксплуатации авто, но скажу одно, что поводом для смены сцепы у себя, было то что выгребаясь из сугроба, либо пятая передача-продолжительная трасса-спуск-подъем и вот он ни с чем не сравнимый запах палёной сцепы. Город-спокойная на сколько можно езда, приодоление небольших припятствий, нет даже и намека на износ-пробуксовку сцепы. Аднако при ревизии сцепы, незначительные повреждения-износ маховика уже наблюдались, ещё раз повторю незначительные, позволявшие эксплуатировать его далее. Поставил комплект екседи, о чем пожалел, авно ещё то, похоже самое авно в этом комплекте-это корзина, хорошо оригинальную не выкинул, пусть пока отдохнет.

экседи далеко не гавно, не знаю как на ваших 100 силах оно вас не устраивает, если мои 200 оно переваривает отлично.

p4s8x @ 19.4.2012, 23:05
да я тоже думаю всё взять валео, ставят на уазы, лады, мучают их нещадно и пробегают по 100 тыс, поставлю посмотрим. Счас ищу сервис по смене сцепы, разброс цен от 5 до 7 тыс, но фиг знает какие у них руки.

цены конечно ахтунг, у меня поменять сцепу стоит в районе 2,5 рублей:) а если руки растут правильно, то за часа 2-3 можно самому поменять.