Всем привет.
Значит стоит щас на машине старая сигналка Шериф, очень простая. Проблема в следующем. На днях морозы стояли -39, акум домой заносил. Утром пошел заводить, открыл дверь вставил ключь в зажигание, открыл капот, закрыл дверь, акум подключил и вуаля сигналка закрыла машину. Хотя до этого год не пользовался ей, и она никаких признаков жизни не давала. А тут вдруг решила напомнить о себе... а я уже о таких правилах как не оставлять ключи в машине и позабыл давно. Брелка уже тоже давно нету. Ладно, открыть открыл, слава богу дверь закрыл на один щелчек, ключи вытащил лыжной палкой с крючком на конце (расстояние в 3х дверной версии от угла двери до замка зажигание не маленькое), но щас когда опять акум подсоеденяю начинает орать. Короче хочу ее выдрать с корнями полностью. Звонил - узнавал выезд электрика 6 сотен + работа около 5 сотен. Дороговато (бедный студент), хотел попросить помощи / совета в решении данной ситуации. Слышал чтото про кнопку "Валет" или как то так. На форуме поискал, ничего не нашел.
Заранее спасибо!

pro100qp @ 28.1.2012, 13:00
Всем привет.
Значит стоит щас на машине старая сигналка Шериф, очень простая.

Это тебе конкретно по этой сигналке надо библию в тырнете искать.

Одна из версий: Если у тебя есть сервисная кнопка "Valet", и одноименный режим, в котором функция охраны отключена вообще, то похоже этот режим и был включен. Возможно после отключения питания на долгое время, мозг сигналки сбросился (хотя не должен по идее, может на старых моделях и так). Режим сервисного обслуживания (Valet) отключился, соответственн сигналка запустиласт в нормальном охранном режиме.

Spirit @ 28.1.2012, 14:13
Это тебе конкретно по этой сигналке надо библию в тырнете искать.

Одна из версий: Если у тебя есть сервисная кнопка "Valet", и одноименный режим, в котором функция охраны отключена вообще, то похоже этот режим и был включен. Возможно после отключения питания на долгое время, мозг сигналки сбросился (хотя не должен по идее, может на старых моделях и так). Режим сервисного обслуживания (Valet) отключился, соответственн сигналка запустиласт в нормальном охранном режиме.

Будем надеяться что кнопка есть, не подскажешь где ее можно найти на Хрюшах?

pro100qp @ 28.1.2012, 13:19
Будем надеяться что кнопка есть, не подскажешь где ее можно найти на Хрюшах?

Это зависит от установщика. Обычно где-то снизу под панелью или торпедой. Без фонарика не обойтись.

не зависимо какая машина,надо идти по проводам либо от самого блока,либо от датчика удара,а вот где они стоят,это надо искать под понелью где то или по бокам в ногах,возможно могли запихать под боковую обшиву (это про датчик удара)сам блок скорее всего за приборкой где ни будь запихан

Spirit: А что такое тарпеда кстати?
vasek: Спасибо.
буду искать.. щас уже тепло, -27.. можно и повозиться)

pro100qp @ 28.1.2012, 13:30
Spirit: А что такое тарпеда кстати?
vasek: Спасибо.
буду искать.. щас уже тепло, -27.. можно и повозиться)

Ну это типа центральная консоль.)))
Да, смотри в ногах, либо по бокам. Я всегда видел ее только с водительской стороны.

Spirit: А она как выглядит, хоть примерно можешь описать) Она болтается на проводе, или кудато крепится..)
И короче если ее нажать машина переходит в режим сервисного обслуживания и не брыкуется вобще?

че и как нажимать посмотри в нете.сама кнопка в современных сигах выглядит так

клеится не двухсторонний скотч

vasek: Нашел кнопочку, она именно такая как на картинке. Нажал один раз, все равно орет, нажал и держал сикунд 10, тоже орет, просто понажимал много раз, тоже орет.

pro100qp @ 28.1.2012, 15:57
vasek: Нашел кнопочку, она именно такая как на картинке. Нажал один раз, все равно орет, нажал и держал сикунд 10, тоже орет, просто понажимал много раз, тоже орет.

не-не, вот тут то мануал по сигналке и нужен, там комбинация нажатий требуется. Наугад точно не выйдет.
Боюсь как бы при этом и брелок не понадобился.

и при включенном зажигании надо
вчера на старлайне тоже еле нашли,натыкали че то,выключили.хотя говорили будет орать,включить зажигание и нажать три раза.в итоге с нескольких попыток отключилась
ищи мануал примерно хотя бы

Нашел!! Вот такая вот гадость сидит у меня
ссылка

Победа)) Отключил, щас пойду заводиться скоро, и снимать ее с потрахами

pro100qp поздравляю с победой

pro100qp @ 28.1.2012, 17:40
Победа)) Отключил, щас пойду заводиться скоро, и снимать ее с потрахами

И более рубля сэкономил)

Благодарен за помощь

Напишу еще как снял сигналку, вдруг пригодится.

Ручное отключение охранной системы с помощью кнопки Valet.
1. Открыть дверь.
2. Сработает охранная система и включится сигналка.
3. Включить зажигание.
4. В течении 10 сек кратковременно нажать на кнопку Valet.
(с сигналки сняли, теперь надо ее отключить!)

Кнопочный отключатель Valet.
1. Снимите систему охраны с брелока или кнопки Valet или введите свой персональный код (заводской код: Одно кратковременное нажатие в течении 5 секунд)
2. ВКЛЮЧИТЕ и ВЫКЛЮЧИТЕ зажигание.
3. В течении 5 секунд кратковременно нажмите на кнопку Valet.
4. Светодиодный индикатор начнет светиться постоянно.
5. Система находится в сервисном режиме Valet (Пусть в нем дальше и находится )

Вроде все.

Привет всем! Чтоб не создавать новую тему написал здесь. Проблема с сигнализацией есть. Сигнализация Jaguar EZ-Beta. С утра приезжаю на работу, ставлю на охрану. В обед хочу завести с брелка-не хочет ни двери открыть ни чего. Прихожу вечером опять не хочет ничего делать. Стукнешь по стеклу начинает орать а с брелка не отключается. Открываем дверь ключем вставляем ключ в замок и с помощью кнопки Valet отключаеться только с 5 попытки. после всей этой процедуры минут через 20 начинает работать отлично. Что с ней за хрень, подскажите?!

toxa5800 @ 31.3.2012, 7:37
Привет всем! Чтоб не создавать новую тему написал здесь. Проблема с сигнализацией есть. Сигнализация Jaguar EZ-Beta. С утра приезжаю на работу, ставлю на охрану. В обед хочу завести с брелка-не хочет ни двери открыть ни чего. Прихожу вечером опять не хочет ничего делать. Стукнешь по стеклу начинает орать а с брелка не отключается. Открываем дверь ключем вставляем ключ в замок и с помощью кнопки Valet отключаеться только с 5 попытки. после всей этой процедуры минут через 20 начинает работать отлично. Что с ней за хрень, подскажите?!

бывают такие зоны где есть помехи, у отца на работе частейнько такое бывает, ни одна сигнализация не открывается и не закрывается, через некоторое время начинает работать.

BETEP @ 4.4.2012, 10:48
бывают такие зоны где есть помехи, у отца на работе частейнько такое бывает, ни одна сигнализация не открывается и не закрывается, через некоторое время начинает работать.

А смашин нечего непропадает? или сами машины?

BETEP @ 4.4.2012, 9:48
бывают такие зоны где есть помехи, у отца на работе частейнько такое бывает, ни одна сигнализация не открывается и не закрывается, через некоторое время начинает работать.

Мне тоже говорят что помехи идут и сига тупить начинает. Просто стоянка где машина стоит находится между станцией и локомотивным депо, а там раций выше крыши.

У меня тоже сигнализация крякнула, хорошо что смогла сняться с охраны, но потом отказалась срабатывать чтоб активировать иммобилайзер. Ничего не помогало, ни Валет, ни обнуление. Пришлось на лямке тащить в сервис, где сигналку попросту демонтировали, проше говоря вырезали. В сервисе сказали что на нее срок гарантии давно вышел и что кто ее ставил, тот пускай пробует чинить. Им проще ее убрать и вернуть на штатное подключение.

toxa5800 @ 5.4.2012, 12:47
Мне тоже говорят что помехи идут и сига тупить начинает. Просто стоянка где машина стоит находится между станцией и локомотивным депо, а там раций выше крыши.

Заезжаю часто на парковку где более 1000 машин, нажимаю снять/поставить, ставится не сразу, а через 3-7 секунд. так что помехи както распознаются