1Стук в области двигателя при нажатии на педаль газа, не важно какая скорость ускоряясь в любой момент происходят стуки метал по металлу как щелчки, отпуская педаль стуки прекращаются, тоже не важно какая скорость! на месте когда на нейтрали газуешь нет стуков...

2Кушает масло моя машинка, пока не выяснял в чем причина, вроде не где не подтекает и на выхлопе не заметно что масло кушает, скорее всего придется как минимум кольца менять! Вопрос не в этом, на щупе на холодном движке постоянно капли масла на кромке где то в районе 10 см от конца щупа!

У меня похожая ситуация. При разгоне с низких оборотов, либо когда едешь в гору слышно металлическое бреньчание. На холостых всё ровно.
Есть мысли что это может быть? двигатель d16a

danilaig @ 22.8.2011, 13:41
У меня похожая ситуация. При разгоне с низких оборотов, либо когда едешь в гору слышно металлическое бреньчание. На холостых всё ровно.
Есть мысли что это может быть? двигатель d16a

Как давно регулировались клапана?

FildSnild @ 22.8.2011, 14:06
Как давно регулировались клапана?

я ни разу не регулировал, владею машиной 1 год проехал 35т. км.
насколько я знаю, если б дело было в клапанах, то и на холостых бы стучало, а у меня стучит только когда двигатель под нагрузкой.

danilaig @ 22.8.2011, 19:27
я ни разу не регулировал, владею машиной 1 год проехал 35т. км.
насколько я знаю, если б дело было в клапанах, то и на холостых бы стучало, а у меня стучит только когда двигатель под нагрузкой.

Тут либо бенз из неправильной бочки, либо с углом опережения зажигания надо поработать.

austin @ 31.7.2010, 9:55
1Стук в области двигателя при нажатии на педаль газа, не важно какая скорость ускоряясь в любой момент происходят стуки метал по металлу как щелчки, отпуская педаль стуки прекращаются, тоже не важно какая скорость! на месте когда на нейтрали газуешь нет стуков...

У меня два разных стука было!
1 - когда менял пыльники на шрусе - его вытащили, посмотрели - он гуд! Вставили обратно, стук прекратился после суток езды и больше не появлялся.
2 - менял ГРМ, снял защиту, крышку клапанов, а там... пипец, откручено одно крепление к двигателю!!! Его просто так не увидеть, оно под пластиковой защитой ГРМ. Прикрутили - все гуд. Это еще и вибрацию давало нехилую!

Ну и клапана стучат под нагрузкой, если бенз хреня попался. Тож металлический стук

варианты такие, износ втулок клапанов или шатун.

austin @ 31.7.2010, 9:55
1Стук в области двигателя при нажатии на педаль газа, не важно какая скорость ускоряясь в любой момент происходят стуки метал по металлу как щелчки, отпуская педаль стуки прекращаются, тоже не важно какая скорость! на месте когда на нейтрали газуешь нет стуков..

Если при езде и нажатие на газ идет не стук а цоканье и ориентировочно оно слышится с левой стороны (Если сидеть в машине) То это всего навсего износ подшипника, ролика натяжителя ремня генератора. Поменяйте ролик или подшипник и будет вам радость.