Езжу я не очень спешно, обычно по городу, разгон с 1500 оборотов, потом до 2000оборотов и все... очень реlко 2500, раз в неделю или раз в 2 недели пользуюсь S1/S2, кручу где то до 4-4,5 но это бывает крайне редко за год владения ну может раз 10-15 было. Мне тут сказали, что движок оборотистый и недокручивать его так же плохо как и перекручивать? Аргументировать током не смогли.. в чем может быть проблема если движок работает в режиме 1500-2500??? а не 3500-4500 ???

Раз у тя вариатор, то коробка сама подбирает нужные передаточные числа... Хоть ты на 1500 постоянно езди(передвигайся ) ... Не может быть проблем. Просто подумай головой: чем меньше раз поршни болтанулись вверх-вниз, тем меньше износ. Это на ручной коробке можно перегрузить двигло, включив не ту передачу. А вообще, о таких проблемах можно обычно услышать от тех, кому они не грозят... Вариатор- херовая коробка. Это говорят те, кто никогда не имел с вариатором дело. Поменьше слушай рассуждения теоретиков- они есть пустой звук...

туфта

казанец @ 1.05.2007 - 23:18
туфта

полнейшая...

Ну тогда гут, -1 шумахер.

Не люблю создавать новые темы. ) Спрошу тут. Опоры двигателя кто нибудь в мск менял? (передняя левая под замену) Сколько по деньгам вышло и где?
Самому я так понимаю эту шнягу малыми силами заменить крайне непросто.

Передняя левая ценник около 1200. В Барнео... Работа рублей 200. Можно и самому при наличии ямы и некоторого набора инструментов. Я лично предпочитаю менять подушки в сервисе.

Барнео далековат, однако! Мне предлагают тут 800 рэ работа и 1900 опора, я решил узнать где дешевле сделают. И теперь вижу что могут сделать дешевле.