Предлагаю обсудить тему вложений в авто! Начну сам. Купил hrv 2005 г с пробегом 64 т. в январе 2012 г. поменял расходники (масло в редукторе, двигателе, в варике с фильтрами, фильтр воздушный, топливный фильтр), поставил парктроник, затонировал задние стёкла, поменял лямбда зонд, вроде всё.
Итого примерно: 20000 т. за пол года.
Собираюсь менять передние тормозные колодки, ставить туманки.

Думаю немного надо изменить правила подсчета. Исключить затраты на дооборудование авто, и учет вести не примерно, а точно, включая все что связано с эксплуатацией т.е. и бенз, и страховку, и налоги, расходники и з.ч., стоимость их замены, а потом подсчитать стоимость одного км.пробега в целом. Вот это будет интересно, посмотреть сколько-же в среднем получаеться стоимость одного км. пробега на всеми любимом б/у ашере.

Дофигища уже палтос точно. а еше короба варить а после красить.

у меня больше сотни уже ушло,два комплекта колес на 17 уже свыше 40,в первый месяц покупки 8 на зимник ушло,затем плюс тонировка+перекрас+обвесы+куча всяких дороботок+мкпп взамен варика 45 и + всякой хрени
короче много где то

Вчера только вел подщет.......104000р. за 13 месяцев владения поросенком.Это без бенза,страховок там всяких.Самое основное устранения жора масла заменой колец и т.д.(делали сами).Подвеска практически вся полностью,диски литье,резя зима,вся жижа,ну а остальное по мелочи.Сход только четыре раза делал(много катаюсь)
А в планах еще ой как много...... Что говорить машине 13ый год,постоянно требует вложений.

andrei.mihailichenko @ 21.7.2012, 22:51
А в планах еще ой как много...... Что говорить машине 13ый год,постоянно требует вложений.

Вот тут не соглашусь.. За своей такого не замечал ( постоянно требующих вложений ), хотя скажу что "влито" не мало, НО опять же дветрети вливаний для себя любимого.. А если всё не нужное откинуть, то тыщков около 50 за три года владения выдет.

от нехрен делать прикидывал пол года назад (включая аммортизацию, бензин, страховка) 4руб/1км, с копейками уже не помню точно. считал для себя, а по работе 7руб/км за мой выезд за город...

За 3,5 года 118 632 не считая бензина , налогов и страховок. Из поломок; сцепление 8тр.(предидущий хозяин спалил) и задние стойки стабилизатора 1300р. Остальное расходники и текущие замены по сервисной книжке + летний комплект колёс 52тр.

за 2 года поменял: лямбду, тормозные колоди(зад преред), торм. диски, сцепление с сальниками, радиатор кондера...., кое что по ГБО, лампочки....ну всё примерно на 30 тыс

Дорогие однако хрюны, или мы их любим сильно

Купил Хрюху 2 года назад. Накатал 50 тыс.км. ... поменял почти все резинки в подвеске, 2 стойки передние и линки, колодки, ГРМ, коренной сальник, аккум новый, 2 комплекта резины и литья, блок управления бензонасосом, 2 пыльника на приводе, жижа в варике (слил-залил), жижа в варике с фильтрами, ступичные подшипники, ремень с подшипником на кондиционер, датчик давления масла, окошко в бампер передний, сальник на трамблер коврики резиновые, полка в багажник, мафон)))
Точно не скажу, но думаю около 90-100 тыс. вложил.
Предстоит еще замена рулевой рейки (гремит) - около 8 тыс. с работой+ замена линков сзади+новая зимняя резина, ибо липучка Тойо не впечатлила...

забыл еще топливный фильтр, подушки двигателя (2 нижние), рулевые наконечники и тяги, прокладка под клапанной крышкой, прокладка поддона двигателя...