ижик @ 30.4.2015, 21:57
Нет клиренс. А точнее центр этой массы.

с низким центром тяжести соглашусь, но невсегда этот центр зависит от клиренса

lev542 @ 30.4.2015, 22:02
но невсегда этот центр зависит от клиренса

Не понял.

ижик @ 30.4.2015, 22:12
Не понял.

у машины с более низким центром тяжести клиренс может быть выше чем у машины с более высоким центром тяжести

lev542 @ 30.4.2015, 22:18
у машины с более низким центром тяжести клиренс может быть выше чем у машины с более высоким центром тяжести

Это с какой целью делают такие машины? С малым клиренсом и высоким центром. Чем заполняют малый клиренс. Наверное это двухэтажный автобус.

ижик @ 30.4.2015, 22:26
Это с какой целью делают такие машины? С малым клиренсом и высоким центром. Чем заполняют малый клиренс. Наверное это двухэтажный автобус.

простой пример, у минивена с клиренсом 120мм центр тяжести будет выше чем у хетча с клиренсом 160мм, а у багги с клиренсом 200мм центр тяжести будет ниже чем у хетча, на центр тяжести далеко не только клиренс влияет

lev542 @ 30.4.2015, 22:40
простой пример, у минивена с клиренсом 120мм центр тяжести будет выше чем у хетча с клиренсом 160мм, а у багги с клиренсом 200мм центр тяжести будет ниже чем у хетча, на центр тяжести далеко не только клиренс влияет

Что есть центр тяжести по отношению к подвеске? Или мы ищем просто центр делящий массу пополам?