НАЗЫВАЕТСЯ ОНА VTM-4, ОНА НЕ СОРЕМЕННЕЕ, ОНА ПРОСТО ДРУГАЯ, Т.К. ТАМ НЕ ВИСКО МУФТА, А ЭЛЕКТОРОМАГНИТНАЯ, ДРУГИЕ ХАРАКТЕРИСТИКИ, ЗАЛИВАТЬ ЕЕ НЕЛЬЗЯ. ПОШЛА ЭТА БАЙДА С ЖУРНАЛА ЗАРУЛЕМ, ГДЕ ОДИН ПЕРЕЦ ПОДЕЛИЛСЯ ОПЫТОМ, ЧТО ТИПА ЗАЛИЛ И ПРОПАЛ ШУМ В МОСТУ.
ДРУГАЯ ЖИЖА!!!! ЗАЧЕМ СОВЕТУЮТ ТАКОЕ НЕЗНАЮ! МОЖЕТ ЧТОБЫ ВЫГЛЯДЕТЬ УМНЕЕ, А МОЖЕТ ИЗ-ЗА ЖАДНОСТИ Т.К. ОНА РАЗА В ТРИ В ЗАКУПКЕ ДЕШЕВЛЕ. А ВООБЩЕ ЖИДКОСТЬ В ЗАДНЕМ МОСТУ ГИГРОСКОПИЧНА(КАК ТОРМОЗУХА) И ШУМ ПОЯВЛЯЕТСЯ В ОСНОВНОМ ИЗ-ЗА ЭТОГО. МЕНЯЕЙТЕ СВОЕВРЕМЕННО!!! НЕ ТОЛЬКО ПО ПРОБЕГУ, НО И ПО ВРЕМЕНИ.

+1
К чему эксперименты? В Волгограде DPF в дифиците?

В HOND HRV В РЕДУКТОР ТОЛЬКО DPSF

это одно и тоже, читайте с банки:
DUAL PUMP FLUID

BENDJAMIN @ 12.09.2006 - 09:41
К чему эксперименты? В Волгограде DPF в дифиците?

Не, я из других побуждений. К примеру в варик мона лить З1 и ХММФ. Последняя современней,лучше и долговечней. А в Волгограде ДПФ стоит 800.У нас тут ваще ценовой беспредел,мне чё если надо,я всё в Маскау хапаю.Нах мне с нашими оборзевшими барыгами заморачиваться? Для них и так лохов хватает

А где можно заказать это масло? В интернете?

зуб @ 19.09.2006 - 15:31

BENDJAMIN @ 12.09.2006 - 09:41
К чему эксперименты? В Волгограде DPF в дифиците?

Не, я из других побуждений. К примеру в варик мона лить З1 и ХММФ. Последняя современней,лучше и долговечней. А в Волгограде ДПФ стоит 800.У нас тут ваще ценовой беспредел,мне чё если надо,я всё в Маскау хапаю.Нах мне с нашими оборзевшими барыгами заморачиваться? Для них и так лохов хватает

800р офигеть можно!

так! Всем ахтунг.! у меня до сих пор 2 литра валяется жидкости в задний мост. подняли тачку на подъемник, а там рядом с пробкой наклейка лить онли атф -зед ОдЫн.! так что нафиг. там же привод подключаемый...гидрохрени всякие. так вот.

sima Подтверждаю данный факт, когда в моей машинке меняли все жижи, подняли ее на подъемнике, а на дифференциале слева маленькая наклеичка с надписью ATF-Z1 но залили DPSF, сразу предупрежу, что туда входит 1100 мл, а в баклажке (см. фото №1 в теме) нет и 1000, у меня так и получилось залили 1000 мл американской (ее я привез с собой) и долили 100 мл (см. фото №2 в теме) на цвет обе красные, в сервисе уверяли, что своиства единтичны, а разница только в производители.

Приветсвую !
Недавно стал счастливым обладателем HR-V 125 л.с. МКП, 4wd.
Надо менять масло в заднем редукторе…
Из zr.ru Для замены лучше взять два литра масла: один уйдет на промывку (для прокачки системы придерживают вращающиеся задние колеса, пока автомобиль висит на подъемнике), другой – на окончательную заливку (в принципе, промыть можно и любой ATF, она сливается почти полностью).
Кто делал ? Можно по подробней?

Доброго времени суток! Подскажите что такое происходит с полным приводом? Вобщем при старта с места по гололеду подключается задний привод и все время слышны глухие стуки (стук очень похожь на звук убитой стойки, глухой, не металлический) положение усугубляется если WD включается в повороте, либо при скольжении боком! Автомобильчик 1999 года GH2, J4, МКП! Может было у кого такое расскажите что это??? Да масло в трансмисии новое!

жидкость поменяй

Я же написал жижа новоя два дня как сменил! Такое впечатление как будто подушка убита какая-то, со стороны ныблюдал при пробуксовке кардан колбасит сильно. Какие есть идеи поделитесь!

MikeY
Это может быть падушка которая стоит на длинной железке в перед редуктора крепиться почти возле соединение кардана и редуктора стоит на этой длинной железяке поперек и одной гайкой на 19 помоему и к кузуву двумя болтами
Она часто рветься посматрите ее

Док прав, смотри подушки!!!

Вчера делал колесо переднее и заметел что порваны две подушки двигателя,нижнии левая и правая, которые видны со стороны колесных арок. Наверно в этом причина как считаете! Т.е. Получаеться при включении моста нагрузка на двиг резко возрастает что и приводит к тряске двига и коробки?

MikeY
Обсалютно правильно

Привет, фсем, прочитал всю ветку, у

меня ХРВ99 года 4 колеса привод, тоже ГУЛ!!!! в заднем мосту при поворотах, да и еще подскажите пожалуйста, я понюхал под арками задних колес, ЗАПАХ!!! как жженого сцепления, неужели фрикционы горят!!!Ужас волосы дыбом, жижу заменил недавно, может второй раз поменять, сколько лить??? ЛИтр или 1,1??? ОДни вопросы,.... лили соответственно Дуал Памп Флюид, что делать то??

Обслуживаюсь у официалов.

Ребята подскажите!!

так, много вопросов - мало ответов
Ответы на все вопроы по DPS в статье ссылка

лично я нашел ответы на все мучившие меня вопросы.

ЭКОНОМ не называй DPS вискомуфтой - это оскорбительно

особенно хотелось заметить что все таки редуктор боится воды (в нем есть все таки вентиляция), и в случае если любите пофорсировать водяные преграды, то не забывайте менять масло после этого. Иначе можете получить и гул и все че угодно.

Вопрос? можно ли замкнуть датчик перегрева масла в DPS ( например подключить выключатель ) чтобы допустим летом вообще не использовать задний мост (кому он допустим летом не требуется) могут ли быть от этого последствия?

Всем привет!подскажите пожалуйста у меня недавно поивился стук в зади когда трогуюсь удар такой не большой.Съездил в сервис там сказали что накрылся редуктор появился люфт у подшипника и при трогание стук и получаеться,подскажите правда или нет и скок стоит редуктор если его надо менять естественно на разборе а не новый и где в москве преобрести моно.Заранее спс!!!

Нужно разобрать редуктор и посмотреть что накрылось,может делов то на 3 копейки.Есть темы по разборке редуктора(искать только надо) там нечего сложного.Если что то сложное то брать б/у.Я себе в свое время взял контрактный(оказалось зря потратил деньги),а потом перебрал свой .поменял пару подшипников и поставил на место.Пока работает.

Тоже при поворотах был жуткий треск..думал что точно там какаянибудь шестерёнка поломалась, залил масло DPSF и всё прошло....DPSF заливайте!

BENDJAMIN @ 9.9.2006, 23:22
Интерессно, что это у тебя за книга такая, в которой пишут, что в задний мост лить ATF? Выброси её. В задний мост льётся Dual Pump Fluid (DPS-F) на картинках ниже. ATF Z1 масло в коробку (вариатор) MTF в механическую коробку.

Вот такую fluid и надо заливать а с остальными жижами не связывайтесь и с одной фляжки не хватает надо добавить грамм 140

shenya @ 25.4.2009, 13:16
Вопрос? можно ли замкнуть датчик перегрева масла в DPS ( например подключить выключатель ) чтобы допустим летом вообще не использовать задний мост (кому он допустим летом не требуется) могут ли быть от этого последствия?

сними кардан

capris @ 25.9.2006, 14:00
sima Подтверждаю данный факт, когда в моей машинке меняли все жижи, подняли ее на подъемнике, а на дифференциале слева маленькая наклеичка с надписью ATF-Z1 но залили DPSF, сразу предупрежу, что туда входит 1100 мл, а в баклажке (см. фото №1 в теме) нет и 1000, у меня так и получилось залили 1000 мл американской (ее я привез с собой) и долили 100 мл (см. фото №2 в теме) на цвет обе красные, в сервисе уверяли, что своиства единтичны, а разница только в производители.

эти две жидкости если перемешать через несколько времени становяться гелеобразными и как там работать насосу отока не будет * типа постоянный приврд остается и они очень отличаются запахом и цвет один более красный

Дарсинка @ 19.7.2006, 13:18
Здравствуйте, у меня хонда 1998 г.в. Отдала я ее на диагностику, потом мастер мне сказал, что у меня проблема с задним редуктором . Предлложил конечно масло в редукторе поменять, но сказал, что это наврятли поможет, шум никуда не денется. Деталь для этого редуктора стоит примерно 40.000 руб. Я вот теперь в панике, не знаю что делать?! Толи машину продавать, толи эту деталь заказывать. Может кто сталкивался с проблемой заднего редуктора, подскажите, пожалуйста

два раз подряд через 3-5тыс км поменяй масло dual pump fluid и бери сразу три фляжки из одной будуд доливать по 140грамм при каждой замене остатки можеж оставить так как через 25-30тыс км обязательно меняй

Дарсинка @ 24.7.2006, 6:48
Не знаю, я лично вообще никакого щвука не слышу. Единственное, это только при повороте иногда бывает слышно свист, но это сказали, что надо сальники менять. Вообщем все я решила на этой неделе поеду узнавать на СТАНЦИЮ, которую советуют. А то что-то в Сан мастере мне ремонта насчитали на 75 000 руб.

от сальников свиста не бывает если свистит то на тягах солейнблоки или редуктор блокирован

наша хрюшка плакала и скрипела в правом колесе,при движении вперед и назад, если у кого такие проблемы есть , подътяните гайку, задней ступицы!!!!!!! и все будет ок!!! С ув. новенький хрюшевод!!!

Хрюшанька @ 28.5.2010, 23:20
наша хрюшка плакала и скрипела в правом колесе,при движении вперед и назад, если у кого такие проблемы есть , подътяните гайку, задней ступицы!!!!!!! и все будет ок!!! С ув. новенький хрюшевод!!!

Подтянем, обязательно подтянем.
Вливайтесь, во Владимире достаточно хрюшеводов.