Замена D16W5 на D16A VTEC

29.12.2010, 15:15

Уважаемые Хондаводы.
Есть ли у кого опыт замены на HR-V двигателя D16W5 на контрактный D16A VTEC 125 л.с.. В чем проблемы?
Всем удачи на дорогах, Виктор, uwbsg@mail.ru.

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 528 )

jctrade1257274747_24579.jpg

29.12.2010, 20:23

Добрый вечер, я извиняюсь, что не в тему, вы собираетесь менять D16W5 на контрактный D16A VTEC, я вижу по фото на контрактном двигателе коса проводов есть, может со старого D16W5 продадите мне косу проводов если она не нужна, я такую косу не могу найти на свою Хрюшу, Оочень нужна. Спасибо

30.12.2010, 0:53

Водила @ 29.12.2010, 20:23
Добрый вечер, я извиняюсь, что не в тему, вы собираетесь менять D16W5 на контрактный D16A VTEC, я вижу по фото на контрактном двигателе коса проводов есть, может со старого D16W5 продадите мне косу проводов если она не нужна, я такую косу не могу найти на свою Хрюшу, Оочень нужна. Спасибо

Здравстуйте.
Там обрывок косы и компа нет. Да и на разборках в Японии почему то отрезают комп, да и все шланги то же.
Попробуйте обратиться на разборки в Германию или к тем кто в Москве торгует контрактными движками
D16W5.
Успехов, Виктор.

30.12.2010, 1:41

Может Вам всё таки в личке переписывать на счет продаж? А по замене можно сказать - что без компа и всех жгутов не обойдётесь! На VTEC, насколько я помню, на руле, есть ещё два режима. как исправлять будите? И вообще, зачем ставить другой двигатель? Может просто новый W поставить?

30.12.2010, 14:55

cline_85 @ 30.12.2010, 1:41
Может Вам всё таки в личке переписывать на счет продаж? А по замене можно сказать - что без компа и всех жгутов не обойдётесь! На VTEC, насколько я помню, на руле, есть ещё два режима. как исправлять будите? И вообще, зачем ставить другой двигатель? Может просто новый W поставить?

Здравствуйте, с Новым Годом.
На днях общался с Айболитом, это знающий товарищ. давно занимается ремонтом HR V и CR V. Он сказал что отличия в этих двигателях есть во впускных коллекторах. Так что из этого следует (мои выводы) - впускной коллектор, косу и комп надо брать от старого D16W5. Все остальное идентично.
Я задал вопрос про датчик оборотов колен. вала. Ответ был - вопрос решаемый. Все зависит от модификации движка. Короче - надо брать и делать.
Из двух один собрать реально. А так D16A VTEC - японский аналог европейцу D16W5. Только приобрести D16W5 стоит в два раза дороже.

10.11.2011, 12:47

Проблемы все решаемые (замена поддонов датчиков колекторов итд ) но у Европы есть датчик возле шестерни колен вала внешне напоминает стандартный датчик коленвала но...
Шестерёнка которая должна давать на него импульс одинаковая по кругу без зуба как на абс
Диаметр в посадочном месте коленвала у двигателей разный (((
Вопрос будет ли работать двигатель без него (вроде у нас другой датчик в трамблёре)
Машина стоит разобранная отзовитесь кто ставил контракный мотор на Европейскую машину(втек 4 вд 2002 г)

10.11.2011, 13:55

Это датчик положения коленчатого вала. На японских моторах D16A его нет. Еще на D16Ф нет датчика детонации.
В твоем случае нужен комп не втек с D16A. ну и еще МКПП и CVT(вариатор) компы разные.

10.11.2011, 13:57

Я планирую тоже менять европу на японию и курил эту тему. Все кто махнули движок, написали что шестерню нужно снять с европы на японца, время на это люди тратили 40 мин. Без этого датчика мозг не будет соображать. Про диаметры ни кто ни чего не писал, видимо всё у них подошло.

10.11.2011, 14:11

У меня мкпп проблема остаётся Кто ставил двигатель точно не будет работать без него?

10.11.2011, 15:03

А точно шестерня не подходит? Читал что перекидывали!

10.11.2011, 15:22

p4s8x механик говорит не подходит
вечером поеду глядеть
пы сы спосибо за участие...(читал на айболите ты вопрос задал..я ему звонил он говорить что ставили но нюансы не помнит а у той барышни нет смысла спрашивать)

10.11.2011, 15:34

))) Да меня эта темка тоже волнует, сам думаю менять. Я раньше встречал не одну тему, где люди сами меняли и писали что всё подходит, но чтото найти эти сообщения не получается. Но они точно были. Может там где шестерня сидит, диаметр больше и за крышкой не видно.

10.11.2011, 15:53

доеду за 2 часа сфоткаю

10.11.2011, 17:49

Нашел кое что про датчик, может поможет...ссылка

10.11.2011, 18:13

не не то в ссылке...плохо прочитал. Без этого датчика машина едет, но горит чек. Едет не знаю как

10.11.2011, 20:22

Вот сфоткал большая с D16W5 маленка с D16A

Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 381 )

IMG_0142.JPG
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 325 )

IMG_0144.JPG
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 274 )

IMG_0146.JPG

10.11.2011, 20:28

Да, засада...и как быть?
наверно ставить мозг от японца нужно.

10.11.2011, 20:55

p4s8x @ 10.11.2011, 21:28
Да, засада...и как быть?
наверно ставить мозг от японца нужно.

А я вас предупреждал. Как вариант изготовить и прикрепить этот венец к япошке.

10.11.2011, 23:09

да не... это не вариант...нужно смотреть CR-V 98-2000 г, у них шкивы есть как у HR-V , возможно и звезда есть нужная.

11.11.2011, 0:04

вот что айболит написал

Ему просто нужно найти масленый насос, так как на нем стоит кронштейн для крепления датчика, шкиф колена и эту шестерню и все

Или впихивать свой коленвал, если он у него цел

11.11.2011, 6:16

Крышки маслонасоса идентичны есть крепеж под датчик

11.11.2011, 10:50

13621-P72-A01 вот его бы померить

11.11.2011, 12:49

BigMan @ 10.11.2011, 21:22
Вот сфоткал большая с D16W5 маленка с D16A

все правильно, 2 размера колена у нас, на 24 и на 28, соответственно и шкивы и шестерни разные. Мы ставили с европейского эту шестерню на японский, плюс датчик, но у нас диаметры были одинаковы,оба движка были втек

11.11.2011, 13:23

а как правильно тогда найти мотор с нужным размером? какие моторы с 24 и 28 диаметрами?

11.11.2011, 13:50

Надо мерять внутренний диаметр шкива(то что на ремни компресора гениратора и гура)

11.11.2011, 14:13

Звонил механик...завелась)
Мултитроникс орёт ошибка системы 1337....

11.11.2011, 15:02

Это наверно этот датчик и есть. Кстати с ним чтото придумали? или без него всё поставили?

11.11.2011, 15:10

датчик стоит шестерня не та
пока ищу инфу по коду
хз что ему надо и на что он влияет

11.11.2011, 15:24

BigMan @ 11.11.2011, 15:13
Звонил механик...завелась)
Мултитроникс орёт ошибка системы 1337....

P1337 CSF Sensor No Signal
Специфический код Honda

11.11.2011, 15:29

Специфический код Honda
Прикрепленный файл ( Кол-во скачиваний: 157 )

Документ_Microsoft_Word__2_.doc

1 человек сейчас читает эту тему

Перейти на полную версию форума

Адрес для связи с администратором: