Азат
Я подозреваю, что он просто крюки длиннее поставил и загнул их, чтобы аккумулятор вошёл, которые идут от того места, где аккумулятор стоит, а верхнюю пластину сделал шире. Кстати, у меня даже зимой нормально заводилась, правда, с автопрогревом.

У меня майфун в выключенном состоянии потреблял ток. Бывало разряжал акумм в ноль... Был подцеплен напрямую с клеммы аккумулятора. Пустил плюс через зажигание - всё нормализовалось))

У меня майфун в выключенном состоянии потреблял ток. Бывало разряжал акумм в ноль... Был подцеплен напрямую с клеммы аккумулятора. Пустил плюс через зажигание - всё нормализовалось))

та же беда, майфун за ночь сажает аккум, если не трудно в двух словах объясни какой провод, какого цвета и.т.д.

Скорей всего проблема в магнитоле.

moped, а что за марка магнитолы? Так питается в режиме ожидания, чтоб наутро не завестись. Что за зверь такой?

Старому АКБ около года, Titan на 47 а/ч стоял. Вместе с креплениями выкинул его подальше!!!! Купил новый АКБ на 60 а/ч и крепления длинные (сказали для ВАЗ 2107), удлиннил кабель и новые клеммы купил (широкие) все подсоединил и изолировал. Молотком выровнил старое посадочное место (выровнил бортики что бы плоская площадка получилась), вырезал из ДВП под новой АКБ прямоугольник (двойной слой сделал) и вкрутил его на выпремленное посадочное место старого АКБ только по ширине поставил что бы влезло, прикрутил к нему крепления и на него новый АКБ!!! Фотки выложу позже!!!