В субботу была побеждена каробочка!!
Фоток к сожелению нет, да и не до этого было, хотя фотик валялся.
Скарячивать карабасик с нашего движка - это чтото, лучше всетаки для этого отдать ее в сервис с нормальнвм оборудованием, на ями (как это делали мы) это просто каторга.
Ну для начала это снятия всего навесного и откручивание и снятия всех жгутов только чего стоит.
Ну вобщем сняли корабасик , располавинили , и вот она родная - снимается и ставится она за 15 минут, только вот съемнечик надо под рукой иметь (для подшипников на ТАЗЕ подходит).
Вобщем поставили все осмотрели (нихрена особо интересного), и собрали обратно.
Начали устанавливать обратно - получилось гораздо веселее (кстати коробос весит нереально, 7наверное как наше двигло). Все загнали(вал вошол чудесно) затягивае и тут бац а шлицы правого шруса непопали по шлицам в корабасе, жуткий металический щелчек - первая мысль пипец каробасу), ан нет оказалось лопнкла опора подвисного подшипника шруса, а точнее одно ухо, поправили все.
Финешная прямая все собирам в обратном порядке и вот она родимая готова, заливаем маслице, заводим , прогревается, смотрим уровень, вроде норма.
Ну в перед на испытания, выезжаем из гаража (старт сразу стал мягким), выезжаем на улицу ну все вроде победа.
Все собираем , переадиваемся и до даму (кстати ковырялись 12 часов в итоге ( ну правда еще и тормазуху поменяли и жижу в заднем редукторе).
вобщем выезжаем на большую широкую дорогу , разгоняемся (очень резво) и вдруг дикие продольные вибрации по кузову и через секунду варик и движок вападают в ошибки - ВЕСЕЛО!!! Останавливаюсь и сразу скидываю клему и смотрю уровень, а он сцука меньше минимума - но это по ошибкам понятно, но вот вибрации при разгоне ??? Вобщем вернулись долили жижи и осмотрели все, но лезть уже куда либо было поздно, поехали домой.
Дома был сделан звонок другу ( так как пришли к выводу что это могло случится из-за шруса у которого лопнула ухо опоры), тоесть Доку.
На завтро было продолжение , был снят этот шрус и мы двинули к Айболиту, у него был взят такойже элимент ( но наши три головы незаметили их отличия) вобщем элемент с подвесным был привезен в гараж и после подготовки для его замены при детальном сравнении стало понятно что они разные (вот засада). Вобщем все бвло брошено и оставлено для свежей головы.
Вчера доковыляв таким макаром до работы, понял что так долго непротяну, ппозвонил ( причем вибрации только пр нагрузке(разгоне) на нетрале нгет.
В растройствах позвонил Дисе и спросил телефон ребят у которых он брал варик, варики у них кончелиь. Сходил на ХМ и позвонил в Волну(вариаторщику) вариаторщику и в обоих случаех получил один и тотже ответ (кстати и Док мне об этом говорил) - смотри внутренние гранаты.
Ну и вобщем срываюсь я с работи и вперед смотреть.
И точно внутренняя граната справа, про которую мы даже и не подумали (так как не отсоединяли ее от карабасика), с трехглава слител подшипник.
Вобшем я опять на коне и теперь привыкаю жать на педаль не как хирург и как все пацаны.
Во блин написал!!!!
Теперь могу ответить на любые вопросы.

Молодец Пух! Отчаянный,не сдаёшься.Мы тут варик на Фите победили. У них блок управляющих клапанов под капот выведен. Притирка ничего не дала.заказали новый-11штук. Всё исчезло мгновенно.А до этого пол-года репы чесали.даже варик додумались раскидать полностью.Думали ремень вытянулся.Нихрена подобного,там всё было девственно,не смотря на вибрации двигла,амплитуда которых рвала подушки.

Пуху респектища! Во дает!
ЗЫ Вопросов нет, только слюни...

Есть хорошая пословица - "Глаза боятся , а руки делают" , вот ей и руководствовались .

Я наверное чего то пропустил! Почему ты полез в коробку, какие симптомы у тя были?

Zelezkin @ 3.04.2007 - 12:53
Я наверное чего то пропустил! Почему ты полез в коробку, какие симптомы у тя были?

На холодную рывки при старте и при разгоне вибрация и звук дребезжащий.

У меня такая же фигня пол года уже (плавают обороты при движении на холодную) поеду в авто копп сьезжу может чего подскажут.

Zelezkin @ 3.04.2007 - 13:09
У меня такая же фигня пол года уже (плавают обороты при движении на холодную) поеду в авто копп сьезжу может чего подскажут.

У меня обороты не плавали!! Только старт и дребезг при разгоне.
По оборотам - это к блоку управления или дросель.

PUH
движение задом нормализовалось? вообще это наверное не причем

bosoy @ 3.04.2007 - 13:38
PUH
движение задом нормализовалось? вообще это наверное не причем

Стало мягче, толчка почти нет, только если резко. Но вообщето при движении задом принимает участие еще одна муфта (обратного хода) и она находится в другой части варика.

Вот она
ссылка

Но вообщето при движении задом принимает участие еще одна муфта (обратного хода) и она находится в другой части варика. 

Ладю, буду считать что я не в курсях, не слыхал ниче. А то грузанусь неподецки!

PUH молодца! Наконец-то решился таки а скока собирался и таки победил плюс 15тыс сберёг.
Уважуха!

puh....вопрос, во сколь тебе это удовольствие обошлось?(ездить без вибрации)))

zimach @ 18.04.2007 - 12:12
puh....вопрос, во сколь тебе это удовольствие обошлось?(ездить без вибрации)))

8200 стартовое + 2 по 4 HMMF -2600 итого 10800рупий. Ну и руки и время !!
Я вот только забыл почем масло брал, помоему по 1300 за 4 литра, Бенджик или Диса поправте если чего наврал по поводу масла.
Ну и руки и время