кто менял термостат

11.8.2007, 23:36

кто менял термостат отзовитесь

14.8.2007, 12:36

уже поменял спасибо за отзывы

11.12.2008, 21:43

Был бы очень признателен если б ты рассказал как ты это сделал, где он там находится, скока стоит и тд. (фото если имеется)...

12.12.2008, 4:16

брал себе. Оригинал 650 чтоли или 600 руб.
Открутил патрубок, выкинул старый и вставил новый (резиновая прокладка в комплекте шла) никаких герметиков...все работает и ничего не подтекает!!!

фото нет...и в книге что то не показано где он стоит

12.12.2008, 10:42

Спасибо, тже предстоит...

15.12.2008, 12:53

Я менял, сложного ничего нет я даже ОЖ не сливал, патрубок быстро вверх поднял, тряпкой заткнул, быстро вынул старый и засунул новый если медлить то польется жижа, у меня пришел без прокладки хотя в прайсе стоял комплект с прокладкой, немного промазал герметиком... и все ок!

15.12.2008, 14:50

Посмотрел, подлазить то уж больно неудобно... но всё равно надо менять...

15.12.2008, 20:00

Я скидывал все вокруг отстегивал все датчики (чтоб контакты не залить) и патрубки дальше вроде подлезть не проблема.

15.12.2008, 21:46

СПС, в выходные наверно полезу =)

24.2.2009, 15:07

Может кто нибудь парт термостата подсказать? На экзисте куча деталей на картинке, че из них заказывать я без понятия.

25.2.2009, 12:08

FildSnild @ 24.02.2009 - 15:07
Может кто нибудь парт термостата подсказать? На экзисте куча деталей на картинке, че из них заказывать я без понятия.

кстати на экзисте тож не нашел, потом в магазине дали его...
упаковку выкинул уже

27.2.2009, 15:33

попробуй D24006 у меня такой код

13.11.2009, 15:01

Люди поменял на днях термостат!!! Оригинальный должен быть на 78градусов! Я купил на 82 гр. Вопрос: Кто то уже ставил себе такой? Как это может сказаться на работе двигателя?

13.11.2009, 18:20

Я, помоему, такой ставил и ничего, никакой разницы не заметил, за исключением ускорения прогрева двигателя и увеличения температуры воздуха в салоне

17.11.2009, 9:50

Да действительно время прогрева сократилось. А вот температуру в салоне как бы и не ощутил, впрочем у нас пока и холода не было. Сегодня первый снег выпал только! Судя по стрелке указателя температуры- я бы даже сказал что она выше не поднялась.

17.11.2009, 17:29

Потому и не ощутил, что холода не было. А вот когда на улице -20, при движении по трассе стрелка указателя температуры не поднимается выше 60, то ощущаешь всем телом

13.12.2009, 19:48

Ездил по трассе в Финляндию, при -8 градусах с включенной печкой, рычаг регулировки тепла печки на максимуме, вентиляция 2 положение. Двигатель холодный, чуть выше 0 градусов.
Вырубаю печку, начинает потихоньку прогреваться до рабочей температуры. Думаю термостат полетел? Я хотел спросить, его не реанимировать? Никогда в руках термостаты не держал.

13.12.2009, 20:01

leFrench @ 13.12.2009 - 22:48
Думаю термостат полетел? Я хотел спросить, его не реанимировать? Никогда в руках термостаты не держал.

Тока менять.

14.12.2009, 21:12

FildSnild @ 24.02.2009 - 15:07
Может кто нибудь парт термостата подсказать? На экзисте куча деталей на картинке, че из них заказывать я без понятия.

Стукни в аську подскажу (у меня в сервисе есть)
а иначе я забыть могу

29.12.2009, 4:11

Поменял термостат до холодов-стрелка на датчике температуры резко падала при движении, на стоянке не поднималась выше 30-40 град. После замены на 82, вместо 78 все стало нормуль. Но теперь другая проблема-морозы от 30 и до 45! На холостом ваще стрелка датчика температуры лежит хоть скоко прогревай, и даже на нагретом движке когда останавливаешься температура падает! Может кто что подскажет, а? Может и этот термостат у меня глючит? Правда когда на улице теплее чем -30, к датчику притензий нет и в салоне теплее на много!

29.12.2009, 6:38

welebok
сколько с пацанами на эту тему разговаривали у всех на холостом ходу когда печка включена сильно стрелка падает и держится на рабочей температуре. На холостом ходу обычно ставлю печку на одно деление

29.12.2009, 19:39

Andi
Я ж это сообщение в феврале еще писал!

Давно уже купил - взял аналог, джакопартс чтоли..
А вот поменял только что - все, проблемы пропали, прогревается быстро, стрелка не падает, после прогрева можно на серединке крутилку поставить - тепло. Менял вместе с охлаждайкой, залил зеленый Akiro -40. Вошло 3.9 литра где-то.

30.12.2009, 20:34

Кто нибудь подскажите падала температура при -30 и ниже при движений температура в норм, как с горы газ сбрасываю всё температура в ноль, на холостых оборотах при включённом климотконтроле на 27 тоже уходит в ноль. поставил новый ориг термостат без изменений. Двиг сверху утеплил, радиатор закрыл не помогает. В чем дело подскажите!!!!!!! До HR-V был Civic было куда теплее!!!! и темпер не менялась!!!

2.1.2010, 18:35

радиатор кортонкой закрой на зиму

3.1.2010, 18:56

Соболь @ 2.01.2010 - 18:35
радиатор кортонкой закрой на зиму

все закрыл толку нет !!!!!!!

3.1.2010, 19:49

dobruy @ 29.12.2009 - 06:38
welebok
сколько с пацанами на эту тему разговаривали у всех на холостом ходу когда печка включена сильно стрелка падает и держится на рабочей температуре. На холостом ходу обычно ставлю печку на одно деление

Действительно печку на две-три полосочки ставишь и стрелка оживает! Спасибо! С Новым годом!!!

4.1.2010, 11:29

dobruy @ 29.12.2009 - 06:38
welebok
сколько с пацанами на эту тему разговаривали у всех на холостом ходу когда печка включена сильно стрелка падает и держится на рабочей температуре. На холостом ходу обычно ставлю печку на одно деление

"Держится на рабочей температуре "это сколько примерно? У меня если включено на всю то стрелка падает вообще в ноль!!!!

4.1.2010, 15:18

у меня тоже на холостом ходу при прогреве стрелка в ноль падает начиная с 2 делений. даже если в первое положение включить - тяжеловато будет. приходиться сначала долго прогревать, а только потом печку врубать. а вообще обычно печку врубаю где-то после 1 км езды. данный факт очень напрягает, как-то не продумано в Хрюне с этим.

8.1.2010, 15:04

Ром @ 4.01.2010 - 11:29
"Держится на рабочей температуре "это сколько примерно? У меня если включено на всю то стрелка падает вообще в ноль!!!!

У меня тоже на холостом стрелка на нуле при работающей печке на всю катушку. На две-три полосочки ставишь и она "оживает"-больше нуля показывает! Я так понимаю что это и есть рабочая температура, т.е. двигатель прогрет, но работает печка-ехать можно! А еще мне советовали печку не выключать зимой, т.е. при запуске хрюна чтоб она сразу дула. Если сначала прогреть машину, а потом включит печку, то от горячего воздуха может стекло лобовое треснуть (перепада температуры)! У моего кореша так было, правдо на эскудике!

8.1.2010, 15:35

Парни, открою вам страшную тайну

, только тссссссс.....

После подключения БК установил следующее:
1. белая горизонтальная риска указателя температуры на щитке приборов - 60 градусов.
2. середина указателя - около 80 градусов
3. рабочая температура двигателя - это температура открытия термостата. 78 или 82 у кого какой стоит.
Мне БК показывает 83-86 - значит всё работает отлично.

1 человек сейчас читает эту тему

Перейти на полную версию форума

Адрес для связи с администратором: