Вот одна студия автозвука (Коркунов аудио) решилась сделать свою линейку качественных усилителей, схема которого ранее опробована и является удачной.
Схема это одно, но есть еще проблема/задача в дизайне и конструкции.
Судя по репликам это на много сложнее задача нежели электроника.
А судя по фоткам, понятно, что это не китай:
первый раз в корпус упаковали
ссылка

Это на прищепках - тестировали
ссылка

А это наконец-то собрали все вместе и отправили на прослушку в москву.
ссылка

В субботу 25 февраля посмотрим результат.

coolerlab @ 23.2.2017, 22:00
Схема это одно, но есть еще проблема/задача в дизайне и конструкции.
Судя по репликам это на много сложнее задача нежели электроника.

По поводу сложности задачи. Наверное да, если схема одно это. А так, дизайн должен быть первее функционален, нежели красив. Хотя о чем это я, во времена одноразовых мыслей.

А схемку глянуть можно? Ну хотя бы выходной каскад или преобразователь по питанию а там решим

Олег13 @ 1.3.2017, 20:13
А схемку глянуть можно? Ну хотя бы выходной каскад или преобразователь по питанию а там решим

а как можно судить о качестве усилителя по преобразователю???

Коркунов вроде конфеты делал....
А что, нормальные корпуса, если те что на фотках.

Я правда не совсем в теме, может быть и есть какие-то заморочки с оформлением. Но по сути он же в багажнике, а не на передней панели.

Romich59 @ 2.3.2017, 7:45
Коркунов вроде конфеты делал....
А что, нормальные корпуса, если те что на фотках.

Я правда не совсем в теме, может быть и есть какие-то заморочки с оформлением. Но по сути он же в багажнике, а не на передней панели.

Да там больные на голову люди, особенно на соревнованиях, смотрят сначала на внешний вид и типа как красиво закреплено, а потом уже на правильность прокладки кабелей и только после этого слушают звук!

coolerlab @ 2.3.2017, 1:11
а как можно судить о качестве усилителя по преобразователю???

мощность, помехозащищеность

Олег13 @ 4.3.2017, 13:46
мощность, помехозащищеность

я просто один собирал и пользовал

Олег13 @ 4.3.2017, 12:46
мощность, помехозащищеность

Согласен, что это тоже характеристики и не второстепенные, но ключевые характеристики усилителя это все же линейность и скорость схемы усилителя.
А это никак не связано с блоком питания.
Имея удачную схему усилителя к ней прикручивают преобразователь, а не наоборот, который конечно может и нагадить и сдохнуть если не правильно он разработан.

Олег13 @ 4.3.2017, 12:49
я просто один собирал и пользовал

собирал по готовой схеме или сам что то придумал?

coolerlab @ 4.3.2017, 14:57
собирал по готовой схеме или сам что то придумал?

Собирал самый простой на двух TDA7294 в корпусе радиостанции NOKYA.

Олег13 @ 20.3.2017, 17:47
Собирал самый простой на двух TDA7294 в корпусе радиостанции NOKYA.

TDA7293 получше будут,на ней обычно собираю усилки.
Не больно давно собрал на TDA1562Q, я бы сказал неплохой усилок для саба ,малый размер и хватает мощности в машине.

Олег13 @ 20.3.2017, 16:47
Собирал самый простой на двух TDA7294 в корпусе радиостанции NOKYA.

а ну это не тооо. А вот бп это да, проблема у любого усилка.

honda473 @ 20.3.2017, 17:33
TDA7293 получше будут,на ней обычно собираю усилки.
Не больно давно собрал на TDA1562Q, я бы сказал неплохой усилок для саба ,малый размер и хватает мощности в машине.

соль не в мощности, а в линейности, а у микросхем линейность страдает значительно по сравнению со схемами сделанными на дискретных компонентах.

coolerlab @ 20.3.2017, 23:29
а ну это не тооо. А вот бп это да, проблема у любого усилка.

Ну по сравнению с обычной автомагнитолой типа Pioneer с моим усилком звук по прозрачнее был и искажений ухо меньше ловило.