Всем доброе время суток!
Вот решил с вами посоветоваться по поводу погреба в железном гараже, точнее не именно на счет погреба, а на счет влияния погреба на авто.
Как то раз мой друган купил Копейку, с виду как с завода, а в нутри полностью прогнившее, напрочь, вхлам.
Потом выяснилось, что она 15 лет стояло в гараже над погребом.
И тут я задумлся, потолковал с товарищами по этому поводу.. И в конечном счете мы решили, что если ставить машину каждый день вечером и заберать днем на протяжении этих же 15 лет (допустим), она (машина) не получит такого пагубного воздействия со стороны погреба потому что будет каждый день ездить и проветриваться (просушиваться) на дороге.

У меня погреб сейчас не функционирут по прямому назначению, а там у меня яма смотровая, закрытая деревяшками, а сам погреб не закрыт. И в наши сибирские морозы когда открываешь настеж створки гаража из щелей между деревяшками выходит пар как из колодца. И весь гараж внутри покрыт такой изморозью чтоли, инием, и летом особенно видно как внутри метал начинает ржаветь и отваливаться тонкими ржавыми пластинками. Все это из-за воздействия погреба, как считаете?
И еще хотелось бы пообсуждать влияние этого пара исходящего из погреба на машину, если она каждый день выезжает из гаража, а не стоит в нем 15 лет.

pro100qp @ 19.12.2012, 18:54
Всем доброе время суток!
Вот решил с вами посоветоваться по поводу погреба в железном гараже, точнее не именно на счет погреба, а на счет влияния погреба на авто.
Как то раз мой друган купил Копейку, с виду как с завода, а в нутри полностью прогнившее, напрочь, вхлам.
Потом выяснилось, что она 15 лет стояло в гараже над погребом.
И тут я задумлся, потолковал с товарищами по этому поводу.. И в конечном счете мы решили, что если ставить машину каждый день вечером и заберать днем на протяжении этих же 15 лет (допустим), она (машина) не получит такого пагубного воздействия со стороны погреба потому что будет каждый день ездить и проветриваться (просушиваться) на дороге.

У меня погреб сейчас не функционирут по прямому назначению, а там у меня яма смотровая, закрытая деревяшками, а сам погреб не закрыт. И в наши сибирские морозы когда открываешь настеж створки гаража из щелей между деревяшками выходит пар как из колодца. И весь гараж внутри покрыт такой изморозью чтоли, инием, и летом особенно видно как внутри метал начинает ржаветь и отваливаться тонкими ржавыми пластинками. Все это из-за воздействия погреба, как считаете?
И еще хотелось бы пообсуждать влияние этого пара исходящего из погреба на машину, если она каждый день выезжает из гаража, а не стоит в нем 15 лет.

все правильно! авто должно ездить в любое время года.длительное хранение без соответствующей подготовки к хранению ему во вред

Грамотная вытяжка и забудешь о сомнениях. А гаражные плюсы есть!Пользую не первый десяток лет,правдо у меня кирпичный,разность температур в пределах десяти градусов,стекла всега чистые,снег смахивать не надо,прогревается пока открываю-заккрываю ворота,ну и летом-не надо остужать кондером. Ну это мое личное мнение,выезжаю каждый день,в выходные-по надобности или настроению.

Давно известно что хранение авто в гараже в любое время года, а тем-более с погребом, смотровой ямой, бетонным полом только отрицательно влияет не только на кузов, но и на все остальные состовляющие авто, даже при частом выезде из гаража. Лучший вариант это навес, либо гараж с много-много притока и оттока воздуха.

что за Навес?)

pro100qp @ 19.12.2012, 19:35
что за Навес?)

Тот-же гараж только без стен.

aaxxell @ 19.12.2012, 19:30
Давно известно что хранение авто в гараже в любое время года, а тем-более с погребом, смотровой ямой, бетонным полом только отрицательно влияет не только на кузов, но и на все остальные состовляющие авто, даже при частом выезде из гаража. Лучший вариант это навес, либо гараж с много-много притока и оттока воздуха.

Сам то поня, что написал?А ты,из тобою перечисленного что нибудь в собственности имел ? или все выводы из сарафанного радио? У тебя и так плохо,и так хорошо. Не в тему конечно ,но ты не с Ижевска,были у меня сомнения,но похоже они развеюватся,есть клубники,что раньше предположили.Но готов извениться в своих домыслах,если ошибаюсь,ничего личного.

Как это ничего личного, а это сейчас получаеться вы всему форуму хамили? И для вас так критично откуда человек? Себя откуда считаете? И гаражики эти имею в двух экземплярах, один чисто для автохлама и ремонта авто, другой как-раз с погребом для хоз нужд. И вот вам простой пример, потерял я как-то ключик от авто, и сделал его из подножной железяки, ничего так железяка жила себе в кармане одежды и горя незнала, но оставил я как-то авто на недельку в том хоз гараже с ключиком вместе, Иии, прихожу через неделю а ключ неузнать ржавый-ржавый такой, хотя был тупо в замке зажигания. Скажите спасибо буржуям, что их авто не сгнивают за пять лет в наших допотопных хоз.гаражах.

А закрывать погреб крышкой не пробовал?

Согласен, можно просто закрыть крышкой.
Но я щас этот метод не практикую так как по ночам ниже 40, а тепло из погреба отапливает гараж очень неплохо.. разница 15 градусов. Но думаю переводить это в бытовую практику не следует.. так на крайние случаи. Чтобы хоть завестись утром...

bull700 @ 19.12.2012, 20:29
А закрывать погреб крышкой не пробовал?

А что такое крышка?

Гордей не спорь с ним
если человек в анкете не указал о себе ничего, боится или стесняется назвать свой город и пишет, что ему два года - это о чём-то уже говорит...
извините, что не в тему
теперь, по ней - у многих есть проблема: вода по весне в смотровой яме, покупаешь насос и каждый вечер выкачиваешь, заодно, моешь машину, свою и друзей
также, что летом, что зимой яма закрыта досками, погреб - крышкой
если гараж не отапливаемый, то конечно, конденсат превращается в иней
наравне со всеми минусами плюсов в любом случае больше
наши деды и отцы, а теперь мы ставим в гаражи по нескольку машин и ничего с ними сверхестественного не случается, ржавых ключей я не видел ни у кого
да, возможно, если 15 лет стояла в гараже и сгнила, но, мне кажется, что за такое время она и на улице бы сгнила, если бы не ездила

можно накрыть яму и погреб материалом которим закрывают обрешотку крыш который не выпускает тепло, непомню как называют изоспан или изовер! мне чел советовал который этим занимается(крышами)

Всеи привет! Какая шикарная тема.
Погребог можно в гараже выкопать, но как Гордей написал, нужна вентиляция хорошая, как и для любого гаражаю

Зимой машина и не гниёт вовсе, хоть в гараже, хоть без гаража. А вышеуказанные плюсы налицо. Ни снега, ни инея и температура на 10 градусов выше и резких перепадов температуры нет. Другое дело по весне (у нас-в марте),когда дороги все в реагентах да в соли, набросанных на дорогу за всю зиму. Вечером ставишь машину белую всю, но типа сухую. Утром приходишь- машина как обоссанная вся. Даже жалко, стоит всю ночь, киснет. Вот по весне то бы как раз- под навес. Да мыть почаще арки и днище. И самое главное: когда снег сойдёт, максимально убрать из всех щелей этот грёбаный соленый зимний песок. Вот он то летом и жрёт наши машины!

Чот я про яму то совсем забыл. Вобщем считаю, что пар из ямы никакого особенного вреда не приносит. Это просто более тёплый, чем в гараже, воздух. Не химия же какая. При минусовых температурах коррозия не прогрессирует. Так что фигня это всё. Вред приносит соль и плюсовая температура.

проблема в том... что это был РАШЕН КАР! а по сему считаю подвал следует признать невиновным и оправдать!)))

Всем спасибо друзья!
Седня было -33, а под капотом -12! Я сегодня правдо еще обтянул машину по перимерту утеплительным материлом до пола (как бывает обтягивают чуваки которые приезжают отогревать машины) и снизу погреб отапливал получается

Сегодня очень поздно в эту зиму достал из гаража в котором кстати нет ям горные лыжи, и с болью в сердце вспомнил про эту тему. Лезвия окантовки лыж покрылись очагами карозии. А лыжи у меня не последнего производителя, и сталь окантовок довольно качественная, храня их дома и совершенно не протирая после покатушек никаких намеков на ржавчину небывало, водица успевала испариться прежде чем сделать свое гадкое дело, но в гараже она видимо сидела на них постоянно, хотя с прошлой весны я их ещё не мочил. Ещё вопросы есть.

Яма в гараже это плохо, если нет Продуманной вентиляции, всего гаража в том числе и ямы если она велика!

aaxxell, соболезную . такая же история произошла с моим товарищем лет несколько назад

Чего то я вас не пойму вы хотите и яму открытой держать (для отопления) и чтобы машина не ржавела. Может я чего не понимаю, но по моему при разности температур образется конденсат-то есть ОЧЕНЬ влажный воздух, поэтому тут как в той присказку и рыбку съесть и .... не получится-только закрытая яма с вентиляцией.

antknl @ 9.1.2013, 8:59
aaxxell, соболезную . такая же история произошла с моим товарищем лет несколько назад

Спасибо. Но там не сильно, одна покатушка вернула лезвия в первоначальное внешнее состояние, но все-же. И как ни крути, любой гараж даже без ямы, как и любое закрытое хранилище в идеале да и просто по уму, должно иметь принудительную вентиляцию, что я крайне редко наблюдаю в быту. А мы говорим именно о простых бытовых гаражах.

У меня был гараж на месте бывшего паровозного депо, шлак кругом. Воды в яме не было.
А у других, как повезет. Раньше не верил, что вода может появляться в яме в гараже на склоне горы.
Вспомнил случай, как хозяин гаража решил кардинально гидроизолировать смотровую яму стальными стенками и дном.
(Понимаю, что достало воду откачивать.) В итоге сварил он нехилый поршень по размерам ямы,
который в паводок настолько выпер из ямы (жидкость не сжимается...), что поднял машину и припер ее к крыше гаража изнутри.