Здравствуйте.
Ребята, решил поменять свой солярис на хрюшу, есть аппарат 2005 года, из всех проблем- гудит варик, продавец делает доплату 50 т.р. ...
Собственно вопрос,допустим после замены масла проблема не уйдет, реально - ли отремонтировать варик за эти деньги?
Нужен именно автомат, т.к. проблемы с правой ногой и нет возможности ею работать, педальки нажимаю одной левой..

гудит это скорее всего подшипник,всё меняется,но если будешь менять его,то заодно и ремень поменяй,в деньгах останешься еще всё равно

Айнур Гатауллин @ 13.1.2013, 11:47
Здравствуйте.
Ребята, решил поменять свой солярис на хрюшу, есть аппарат 2005 года, из всех проблем- гудит варик, продавец делает доплату 50 т.р. ...
Собственно вопрос,допустим после замены масла проблема не уйдет, реально - ли отремонтировать варик за эти деньги?
Нужен именно автомат, т.к. проблемы с правой ногой и нет возможности ею работать, педальки нажимаю одной левой..

за эти деньги легко отремонтируешь...а если нет,то контрактный варик поставишь ещё и деньги останутся! может реально смена масла поможет..только обязательно с 2мя фильтрами меняй

ок, спасибо...
надоел солрис за год, хочется новых ощущений..
еще раз спасибо...

Айнур Гатауллин а что надоел то,что там не то или не так

Автоболезнь, я думаю и майбах за год надоел-бы)))

Вот и я с хендай соната 2008 г., пересел на Хонду

сел на хрюна и завис на нем уже 5й год

А в плане расход-внедорожные задатки-внешний вид, думаю ашерке конкурентов мало...

так то да

Айнур Гатауллин @ 13.1.2013, 10:33
А в плане расход-внедорожные задатки-внешний вид, думаю ашерке конкурентов мало...

Пользовал я, MMC Airtrek 2л. 4wd, 4 меяца, скажу я вам очень достойный экземпляр, вот только кузовщина на ржавчину слабенькая.

Я и рассматривал, honda CR-v, toyota rav-4,pajero pinin, аналог airtek-у - outlander, и hr-v,все 2003- 2005 года,
первые три не очень нравяться в плане внешности, outlander нравиться всем, за исключением расхода, по отзывам в городе в среднем 15 литров.

Айнур Гатауллин @ 13.1.2013, 11:12
Я и рассматривал, honda CR-v, toyota rav-4,pajero pinin, аналог airtek-у - outlander, и hr-v,все 2003- 2005 года,
первые три не очень нравяться в плане внешности, outlander нравиться всем, за исключением расхода, по отзывам в городе в среднем 15 литров.

Согласен оутлендеры идут с объемом 2,4, и расход соответственно у них на порядок выше чем у HR-V.

SX4?

дизайн не нравится..

уже нашел во Владике у фирмы в которой пару лет назад приобретал акпп на мазду ,варик за 40 т.р. + доставка рублей 5+ работа по замене 10-12 + масло , как раз 50-60 выходит...
Кароч еще пятерку+расходы ,которые выявит комплексная диагностика, с продавца торгуем и в путь!!!

А если еще засунуть акпп от HONDA CIVIC FERIO , нашел информацию на форуме, поговорю с сервисменами-оффициалами, то будет полная красота ...
эта акпп 4-10 т.р. стоит...

Объясните, непонимаю, в чем разница снять-поставить варик и снять-поставить механику? Почему варик так дорого?

Ага и мне заодно,т.к. нуб в этом вопросе...
единственное,что мне сказали,10 за 2вд, 12 за 4вд....

разговаривал с продавцом сейчас, варик не тупит, не пинает, D не мигает, масло как купил , так два года и не менял...
возможно частичная замена масла и фильтров спасет ситуацию...
сегодня заглох говорит на светофоре, но это мы проверим на диагностике,что там...

Еще вопрос- можно-ли полностью будет довериться комьютерной диагностике вариатора?
Может-ли случиться,что ошибок не покажет, а проблема есть?

Айнур Гатауллин @ 13.1.2013, 18:26
Еще вопрос- можно-ли полностью будет довериться комьютерной диагностике вариатора?
Может-ли случиться,что ошибок не покажет, а проблема есть?

Я думаю что полностью доверяться компьютерной диагностике вариатора не стоит, т.к проблемы по механической его части, такая диагностика не покажет.

Айнур Гатауллин @ 13.1.2013, 16:28
А если еще засунуть акпп от HONDA CIVIC FERIO , нашел информацию на форуме, поговорю с сервисменами-оффициалами, то будет полная красота ...
эта акпп 4-10 т.р. стоит...

Засунуть АКПП от сивика ,вместо вариатора на хрхна наверное не получится ну или с трудом. Надо будет по новому прошивать мозги да и по электронике могут возникнуть проблемы

В соседней ветке засунули, именно от сивика, но бюджет не маленький, результат не оч большой. Будь я на месте приверженцев автоматов, однозначно купил-бы серванта, ему с его немного отяжеленным по сути бытием автомат в самый раз. Хрюн все-же немного более агрессивен чем сервант, и ему просто изначально прописана механика, варик на хрюше это так для развлекухи, но лучше развлекаться на мехе.

Веду переписку с продавцами коробки...
Конечно радует ихняя дотошность , но не черезмерна-ли?
Запросили сначала номер кузова и вин, потом фото подкапотной таблички и теперь ,так сказать,чтобы наверняка,номер самого вариатора, аргументируя,что вариков на хонды великое множество...
Странно, я когда заказывал коробку на мазду,достаточно было только номер кузова и расположение селектора...

Так они перестраховываются, у них разновидности на 2WD шли META и SETA в зависимости от года, а 4wd MENA и SETA. А вот на вопрос, взаимозаменяемости, у каждого сервиса свой ответ. Кто-то говорит, что ставили, другие говорят, что там мозги по другому настроены и они не взаимозаменяемы

Лучше скинь им фотку с маркировкой варика

Айнур Гатауллин @ 13.1.2013, 18:59
уже нашел во Владике у фирмы в которой пару лет назад приобретал акпп на мазду ,варик за 40 т.р. + доставка рублей 5+ работа по замене 10-12 + масло , как раз 50-60 выходит...
Кароч еще пятерку+расходы ,которые выявит комплексная диагностика, с продавца торгуем и в путь!!!

а не проще механку уже воткнуть то?

Айнур Гатауллин @ 13.1.2013, 19:28
А если еще засунуть акпп от HONDA CIVIC FERIO , нашел информацию на форуме, поговорю с сервисменами-оффициалами, то будет полная красота ...
эта акпп 4-10 т.р. стоит...

было бы не плохо,но про мозги не забудь только

Айнур Гатауллин @ 13.1.2013, 19:37
Ага и мне заодно,т.к. нуб в этом вопросе...
единственное,что мне сказали,10 за 2вд, 12 за 4вд....

4вд тяжелее по весу,ну и кардан снимать

Айнур Гатауллин @ 13.1.2013, 20:25
разговаривал с продавцом сейчас, варик не тупит, не пинает, D не мигает, масло как купил , так два года и не менял...
возможно частичная замена масла и фильтров спасет ситуацию...
сегодня заглох говорит на светофоре, но это мы проверим на диагностике,что там...

за два года то можно было бы и просто слить залить,а щас то по любому с фильтрами надо.

stas22 @ 14.1.2013, 0:06
Я думаю что полностью доверяться компьютерной диагностике вариатора не стоит, т.к проблемы по механической его части, такая диагностика не покажет.

полностью согласен,мех. погрешность не покажет

Айнур Гатауллин @ 14.1.2013, 16:08
Веду переписку с продавцами коробки...
Конечно радует ихняя дотошность , но не черезмерна-ли?
Запросили сначала номер кузова и вин, потом фото подкапотной таблички и теперь ,так сказать,чтобы наверняка,номер самого вариатора, аргументируя,что вариков на хонды великое множество...
Странно, я когда заказывал коробку на мазду,достаточно было только номер кузова и расположение селектора...

разница только в моно и в 4вд,а встает всё как родное

Как раз жду сейчас фото от продавца, так-то конечно лучше перебдить...

[quote name='vasek' date='14.1.2013, 14:46' post='389275']
а не проще механку уже воткнуть то?



не, не проще, я на протезе, поэтому педальки жму левой ногой уже года 4,
а ручное (подрулевое) управление пробовал ставить на механику Лансер 9, удовольствия от вождения нульс , все время в напряжение...может со временем и довелось бы все до автоматизма...пересел с него на форд фокус амеровский, потом мазду, щас солярис....
А тут ребята дают недельную гарантию,ГТД прилагают с гарантией японского пробега до 70 т.км., сами устанавливают,т.е. если какие-то проблемы, за неделю выскочат( буду катать ее нещадно),можно будет поменять.
Да и старая неубитая скорее всего смертельно ,про запас останется ....а вообщем водитель я аккуратный, так что варик ушатать не боюсь...