народ подсобите кто знает.
После замены подшипника насоса начал гудеть. заливал старую жижу.
Гудит при повороте. При увеличении оборотом до 1500-2000 гул становится заметно тише.
гул похож как на первых волгах с гидрачем.
Было что то похожее на гетце оказалось воздух в системе( мелкие пузырьки в жиже)

есть возможность неправильно собрать насос ибо был опыт но лепестки ставил как положено полукруглым концом наружу остальное не накасячиш. направляющие разного диаметра. по другому не вставишь.

если кому будет интересно. Все сделал разобрал есче раз и все клапана почистил.
Гира неслышно вообще теперь как и должно было быть.

Такая мема есть про ремонт гура, а жижу нужно было сменить всётаки.

m601111 @ 26.3.2012, 6:10
если кому будет интересно. Все сделал разобрал есче раз и все клапана почистил.
Гира неслышно вообще теперь как и должно было быть.

ЧТо за клапана? разбирал свой, тоже подшипник менял, не помню чтоб клапана там были.

m601111 @ 9.3.2012, 17:23
народ подсобите кто знает.
После замены подшипника насоса начал гудеть. заливал старую жижу.
Гудит при повороте. При увеличении оборотом до 1500-2000 гул становится заметно тише.
гул похож как на первых волгах с гидрачем.
Было что то похожее на гетце оказалось воздух в системе( мелкие пузырьки в жиже)

есть возможность неправильно собрать насос ибо был опыт но лепестки ставил как положено полукруглым концом наружу остальное не накасячиш. направляющие разного диаметра. по другому не вставишь.

ТАКАЯЖЕ ХРЕНЬ ПОСЛЕ РЕМОНТА ГУРА - ГУДИТ И НЕ КАЧАЕТ И КЛАПАН ПРОДУЛ ПРОВЕРИЛ ПО БИБЛИИ
И МЕТКИ ПРОВЕРИЛ , ВЫРУЧАЙТЕ БРАТВА
ЕСТЬ ПРЕДПОЛОЖЕНИЕ - ЗАКАЧАТЬ НЕ МОЖЕТ Т.К. СЕЙЧАС ПРОХЛАДНО И ЖИЖА ГУСТОВАТАЯ

серый @ 27.3.2012, 23:07
ТАКАЯЖЕ ХРЕНЬ ПОСЛЕ РЕМОНТА ГУРА - ГУДИТ И НЕ КАЧАЕТ И КЛАПАН ПРОДУЛ ПРОВЕРИЛ ПО БИБЛИИ
И МЕТКИ ПРОВЕРИЛ , ВЫРУЧАЙТЕ БРАТВА
ЕСТЬ ПРЕДПОЛОЖЕНИЕ - ЗАКАЧАТЬ НЕ МОЖЕТ Т.К. СЕЙЧАС ПРОХЛАДНО И ЖИЖА ГУСТОВАТАЯ

Если следовать вашей логике про густоватую жижу, то зимой гур вообще не должен работать тогда. Читать сдесь. ссылка

Это всё я смотрел

кстати ещё симптомы : при резком кручении руля жижа из бачка выдавливается а при медленном кручении нет
придется ещё раз перебрать

Мой вам совет, Ребята. Меняйте жидкость гура во время и не лейте туда всякие дикстроны. Только PSF!!! и будет ваш гур жить долго и счастливо

Сегодня, 19:04


Мой вам совет, Ребята. Меняйте жидкость гура во время и не лейте туда всякие дикстроны. Только PSF!!! и будет ваш гур жить долго и счастливо

Абсолютно согласен.Меняю раз в год(20 ткм),несмотря на то,что в Библии жижка на весь срок службы,только PSF,не поддавайтесь на всякие уговоры залить Авно

ОТБОЙ РЕБЯТА- НЕ ПОВЕРИТЕ ДВА РАЗА БОК ПЛАСТИНУ НАОБОРОТ СТАВИЛ-ПОЗОР
ПРАВ ГОВОРЯТ БОГ ЛЮБИТ ТРОИЦУ

После переборки и замены подшипника тоже загудел. Поставил ротор и то что на него одевается метками в сторону шкива, разобрал продул клапана и все прошло.
Жижу залил новую Honda PSF.

Кстати в инструкции по замене подшипника написано что продолговатым отверстием в дырки впуска а у меня наоборот. И по другому без кувалды не поставить.

Появился вой в гур. Купил контрактный. Заметил люфт шкива, вернул. Купил ещё один контрактный, тоже самое люфт шкива. Как можно решить люфт шкива?

Неисправность клапана регулирования расхода, может гудеть гидрачь, когда обороты свыше 2000?

Axi_ @ 30.8.2012, 3:31
После переборки и замены подшипника тоже загудел. Поставил ротор и то что на него одевается метками в сторону шкива, разобрал продул клапана и все прошло.
Жижу залил новую Honda PSF.

Кстати в инструкции по замене подшипника написано что продолговатым отверстием в дырки впуска а у меня наоборот. И по другому без кувалды не поставить.

А ЧЕМ АТF ПЛОХ В ГУРЕ