ижик @ 12.4.2015, 9:50
Не, это атмосферное давление мощное. Всё дело в клапане. Как и у разума. Если только на "выход" то там давно всё сплющенно.

Значит рано говорить , что тема ни о чем , если какой-то сраный клапан-шипение. может принести такие проблемы...

путин @ 12.4.2015, 9:54
Значит рано говорить , что тема ни о чем , если какой-то сраный клапан-шипение. может принести такие проблемы...

Выводы о том что всё "не о чем", не предлагая ничего взамен, могут делать лишь крайне обособленные личности. С другой стороны, оно может и "не о чем" если изначально нет желания понять природу явления. " о чем" "не о чем" вторично, смысл разговора первичен, даже в случае "не о чем".

ижик @ 12.4.2015, 10:03
Выводы о том что всё "не о чем", не предлагая ничего взамен, могут делать лишь крайне обособленные личности. С другой стороны, оно может и "не о чем" если изначально нет желания понять природу явления. " о чем" "не о чем" вторично, смысл разговора первичен, даже в случае "не о чем".

Сильно ты завернул....

путин @ 12.4.2015, 9:42
Охиреть...Однако мощный у порося бензонасос....

это не хрюша, это два бака с мерина и какого то японца, вот еще шеви-нива и сузуки , система у всех практически одинаковая насосы могут отличаться производительностью и разъемами, а так практически на все машины подходит от десятки, мощность насоса тут ни причем, это сила вакуума, цистерны и нефтяные танки складывает

путин @ 12.4.2015, 10:11
Сильно ты завернул....

Ничего сильного. Всё элементарно. Просто многие от безисходности ушли в себя. Слабоки.

путин @ 12.4.2015, 9:54
Значит рано говорить , что тема ни о чем , если какой-то сраный клапан-шипение. может принести такие проблемы...

небольшое у точнение, производители тоже не дураки, и потому клапана в абсорбере как минимум дублируются и нада очень постараться так засрать систему чтобы все совпало и образовался вакуум, клапан в крышке особой роли не играет, если рассохнется манжета, то просто бак будет сообщаться с атмосферой, проще говоря будет тоже самое что просверлить в крышке маленькое отверстие

ижик @ 12.4.2015, 8:15
Зря пробовал. Теперь ещё проблем жди, с погодой на приборке указателя уровня топлива.

Попробовал это значит потер тряпочкой, а не иглой новые борозды набил:))

Mokuba @ 19.4.2015, 5:41
Попробовал это значит потер тряпочкой, а не иглой новые борозды набил:))

Попытка попробовать, была после совета попробовать это чем-то острым. Острая тряпочка это что?

после чистки скальпелем года 3 как прошло. и все замечательно показывает.

ижик @ 19.4.2015, 14:27
Попытка попробовать, была после совета попробовать это чем-то острым. Острая тряпочка это что?

Скажем так острый предмет через ткань. Получается да,острая тряпочка.

Mokuba @ 20.4.2015, 1:32
Скажем так острый предмет через ткань. Получается да,острая тряпочка.

Мда. А такое понятие как наждачка вам вдиковинку? Она и на тряпочной основе бывает, и ещё нулевой зернистости, и по абразиву гамма приличная. Непойдет?

даа.начали отсосом, кончили шорканьем

sokolikvlad @ 21.4.2015, 2:56
даа.начали отсосом, кончили шорканьем

фсё по феншую! а как правильно, кончили или закончили в данном контексте?

у меня кстати тоже шипит , чо делать то?

ижик @ 20.4.2015, 18:41
Мда. А такое понятие как наждачка вам вдиковинку? Она и на тряпочной основе бывает, и ещё нулевой зернистости, и по абразиву гамма приличная. Непойдет?

ижик @ 12.4.2015, 8:15
Зря пробовал. Теперь ещё проблем жди, с погодой на приборке указателя уровня топлива.

Что дальше будет когда я потру наждаком? "Ой че ты наделал, теперь просто пздц будет на приборке!!!111"

иким @ 21.4.2015, 14:52
у меня кстати тоже шипит , чо делать то?

Ничего. Серьезно.

Mokuba @ 21.4.2015, 15:43
Что дальше будет когда я потру наждаком? "Ой че ты наделал, теперь просто пздц будет на приборке!!!111"

"Наждаком не надо". На край, нулевочкой снимаем окисл, если думаем что он есть, не нарушая плоскость дорожек, не делая никаких рисок острыми предметами.

ижик @ 21.4.2015, 18:55
Ничего. Серьезно.

так я и не делаю ничего. ленивый наверное...

иким @ 21.4.2015, 14:52
у меня кстати тоже шипит , чо делать то?

дырку в пробке бака просверли . адсорбер выпотроши и нашпигуй свежим активированым углем(в аптеке имееца)

sokolikvlad @ 22.4.2015, 13:12
дырку в пробке бака просверли . адсорбер выпотроши и нашпигуй свежим активированым углем(в аптеке имееца)

дырку не хочу. потрошить адсорбер тоже, точно ленивый! у сына на аккорде тоже шипит, на лачике тоже шипит...пусть себе шипит...

Лень-двигатель прогресса, и мозгового тоже.

иким @ 22.4.2015, 20:10
дырку не хочу. потрошить адсорбер тоже, точно ленивый! у сына на аккорде тоже шипит, на лачике тоже шипит...пусть себе шипит...

я того же мнения,пущяй шепит (тёщю чаще вспоминаю) .был раум и сплинтёр и ноут и везде шипело...

sokolikvlad @ 23.4.2015, 16:25
я того же мнения,пущяй шепит (тёщю чаще вспоминаю) .был раум и сплинтёр и ноут и везде шипело...

а вот забыл про ГАЗ 3110(карбюраторная), там ни шепело. видать все все отлично работало в отличие от нерусей

viktor1959 @ 6.3.2014, 14:15
Правельно, ни чего не должно шипеть!! И дырку в пробке не надо искать , ее там нет. Просто сверление , самый простой способ , решить проблему.

В крышке бензобака не дырку надо сверлить а клапон проверить. Клапан так устроин он в бак воздух пропускает а в наружу нет и в баке всегда создается давление. папробуй поездить со снятой крышкой и посмотри через сколько у тебя насос крякнет

Готов на спор отьездить тысячи км и ничего не крякнет. Проверено. Давление в баке- работа адсорбера. И куча машин эксплуатируются с не исправными крышками, так же не герметичной системой патрубков заливной горловины.

ЗАПАД @ 2.8.2016, 3:26
Готов на спор отьездить тысячи км и ничего не крякнет. Проверено. Давление в баке- работа адсорбера. И куча машин эксплуатируются с не исправными крышками, так же не герметичной системой патрубков заливной горловины.

У некоторых патрубок вообще сгнивает)

Там еще где патрубок заливной горловины крепится тоже клапон стоит липисток он в бак топливо пропускает а наружу дудки даже топливо шлангом не сольешь из-за этого клапона через заливную горловину у меня все клапана работают нормально при откручивании крыжки тоже пшикае я не заморачиваюсь расхот топлива в норме 6-7 литров на сотку

viktor1959 @ 5.3.2014, 17:08
Хочу раз и на всегда закрыть эту тему. Во первых , шипения не должно быть. Во вторых это не пары бензина , которые скапливаются и при открывании пробки издают шипящий звук. Наоборот это воздух врывается в бак с шипящим звуком. Вы заливаете бензин, к примеру полный бак, ездите до остатка ну 10л. Насос все это время качал бензин в движок , в баке не связанным с атмосферой происходит разряжение воздуха , стенки бака начинают сжиматься . Ну вот наглядный пример , переверните пластиковую бутылку к низу , вода начнет выливаться ,одновременно будут сжиматься стенки бутылки. Куда проще пример? Лечится сверлением крышки , или чисткой штатного дренажного отверстия

В бензобака создаётся давление а не разряжение и это 100% для этого в крыжке заливной горловины стоит клапон который открывается что бы впустить воздух в бак а наружу он не пускает пары бензина так что шипит когда открываешь бак наружу. Есле клапон забьётся то при разряжение бак просто сплющит

Dizel73 @ 24.11.2019, 17:50
В бензобака создаётся давление

Чем? Температурой, при засраном клапане, возможно. Но какого оно шипит утром на заправке? Да, достаточно сильное шипение всасывания, подчеркну, всасывания воздуха в бак, говорит о некотором загрязнении не будем вдаваться в подробности чего. Лёгкий пшик, (всасывание) это норма. Если же у вас действительно воздух при открытии крышки, вылетает наружу, то проблема есть, и она в клапане стравливающим избыточное давление в баке. Хотя для этого надо постоянно бак держать в очень разных температурах. Наверное авто паркуется в ооочень теплом гараже?

ижик @ 24.11.2019, 23:17
Чем? Температурой, при засраном клапане, возможно. Но какого оно шипит утром на заправке? Да, достаточно сильное шипение всасывания, подчеркну, всасывания воздуха в бак, говорит о некотором загрязнении не будем вдаваться в подробности чего. Лёгкий пшик, (всасывание) это норма. Если же у вас действительно воздух при открытии крышки, вылетает наружу, то проблема есть, и она в клапане стравливающим избыточное давление в баке. Хотя для этого надо постоянно бак держать в очень разных температурах. Наверное авто паркуется в ооочень теплом гараже?

Машина стоит в холодном гораже вчера приехал с рыбалки пол дня машина работала на холостых загнал машину в гораж и до утра не трогал открыл крыжку бака и давление присутствовало было шипение из бака. Вакуума в баке не должно быть