здравствуйте. проблема вот в чем: при движении до 110 км час обороты набирает нормально. но только чуть даш газу скачут в верх и потом не опускаються даже если сбросить скорость, сбрасываю до 90 км/час обороты около 4000 тысяч держаться . и такая фигня пока не остановишся и не заглушиш двигатель. заново заводиш и едеш опять норм до реского разгона.

У меня такое было когда колхозный трос акселератора с русской машины поставили на дайхатсу. Пыльник слетал и зажимался между троссом и дроссельным механизмом. Обороты сбрасывались открытием капота и убиранием пыльника на место

но у меня скорость то падает и обороты падают ,но только не до рабочего диапазона. 60 км ч примерно 2700 2800 оборотов на 90 км ч почти 3500 об

У нас есть система, которая на подъеме и спуске оборотами управляет. Может у нее какой-то бзик? Какая коробка на машине?

вариатор .125 лошадей 4 wd.

tos1410 @ 19.1.2013, 11:44
но у меня скорость то падает и обороты падают ,но только не до рабочего диапазона. 60 км ч примерно 2700 2800 оборотов на 90 км ч почти 3500 об

какой пробег ту машинки? присоединяйся в иркутскую ветку в разделе "Регионы-Восточная Сибирь"

tos1410 @ 19.1.2013, 16:01
вариатор .125 лошадей 4 wd.

А режимы S1-S2 на руле работают нормально? Индикация на приборке соответствует?

tos1410 @ 19.1.2013, 10:44
но у меня скорость то падает и обороты падают ,но только не до рабочего диапазона. 60 км ч примерно 2700 2800 оборотов на 90 км ч почти 3500 об

Причина в коробке.Меняйте соленоиды гидроблока местами.Тема заезжена.

FinnHRV @ 20.1.2013, 21:02
какой пробег ту машинки? присоединяйся в иркутскую ветку в разделе "Регионы-Восточная Сибирь"

пробег 180000 с лишним. присоеденюсь .

rgraz @ 20.1.2013, 23:49
А режимы S1-S2 на руле работают нормально? Индикация на приборке соответствует?

режимы переястают включаться при этом. останавливаюсь глушу машину ,завожу снова все включаеться и индикация работает.

FinnHRV @ 20.1.2013, 21:02
какой пробег ту машинки? присоединяйся в иркутскую ветку в разделе "Регионы-Восточная Сибирь"

как на ветку зайти обьясни неучу

tos1410 @ 21.1.2013, 14:05
как на ветку зайти обьясни неучу

туда клац ссылка

frost_lipetsk @ 20.1.2013, 20:19
Причина в коробке.Меняйте соленоиды гидроблока местами.Тема заезжена.

даже местами менять не нужно... просто снять и поставить обратно. ну а по сути - промывка гидроблока

woland @ 22.1.2013, 20:31
даже местами менять не нужно... просто снять и поставить обратно. ну а по сути - промывка гидроблока

Моя коробка была чиста,как слеза комсомолки))) К сожалению, соленоид не прозванивал и напругу на него не давал.Но причина в нём

woland @ 22.1.2013, 20:31
даже местами менять не нужно... просто снять и поставить обратно. ну а по сути - промывка гидроблока

Возможно промывка поможет,но без определённых навыков,я бы туда не полез.Меня больше интересует ,чем бы промыть коробку,без хирургического вмешательства и без последствий для коробки. Проблема гидроблока не нова и характерна для многих автомобилей с АКПП.

[quote name='frost_lipetsk' date='24.1.2013, 2:42' post='391096']
Возможно промывка поможет,но без определённых навыков,я бы туда не полез.Меня больше интересует ,чем бы промыть коробку,без хирургического вмешательства и без последствий для коробки. Проблема гидроблока не нова и характерна для многих автомобилей с АКПП.
[/quo

тоже интерестно можно ли промыть без вскрытия .

frost_lipetsk @ 24.1.2013, 1:42
чем бы промыть коробку,без хирургического вмешательства и без последствий для коробки

tos1410 @ 24.1.2013, 17:46
тоже интерестно можно ли промыть без вскрытия .

Тоже люблю мечтать...