Добрый день! Очень нужен совет опытного водителя, особенно хрюновода))) езжу на хонде hr-v 1999года, 5-ти дверка, 1,6 л., 105 л/с, 4 WD.
Ситуация такая: вчера поздно вечером возвращалась домой. Шел снег и дороги были подмерзшие. Перед домом довольно крутой, затяжной подьем. Так вот, метров за 10 до самого верха машина как будто "выдохлась" 😨колеса шлифуют, машина ревет как оглашенная и вдобавок зад мотыляет из стороны в сторону! Опыта вождения практически нет, два месяца за рулем. Испугалась не на шутку. Как представила что меня вниз понесет, развернет....не дай Бог😣 в общем вцепилась я в руль, газ в пол и еле-еле вскорабкалась. Сама не поняла как. Паника однако 😧 потом припарковавшись у дома еще полчаса отходила от шока. А ведь впереди зима! Длинная зараза и возможно снежная😣 и мне минимум раз в день придется одолевать этот подьем. Во дворе немало машин намного "слабее" моей но как-то же они заезжают к дому!!!??? Может что-то в машине не так? может какие-то есть особенности вождения на подъемах?
Еще, на руле есть кнопочка "S". Спорт режим то есть. Но я не совсем понимаю для чего он и когда необходим. Пробовала почитать в нете. Информация настолько противоречива, что мне еще больше стало непонятно предназначение данной опции🙈
К слову, резина поменяна вовремя. Зимняя, не лысая совсем. В целом по городу езжу без проблем и заносов.
Описала все своими словами так как я вижу и чувствую. Прошу строго не судить. Возможно кто-то скажет что я "чайник непутевый" и я с Вами соглашусь. Я, собственно, потому и здесь. Я хочу избежать подобных случаев в дальнейшем или хотя бы знать, как вести себя если такое повторится.
Буду очень благодарна за советы!

Вам нужно по тренироваться где нибудь в дали от препятствий, столбов, машин и тд. Скорее всего была выбрана не верная скорость движения. Препятствия нужно проезжать.динамично. не в натяг. Что бы у авто была потенциальная энергия. Движение с разгону. На пересеченной местности нужно понять возможности авто. Покататься по горкам, льду.
Так же выезжая из дома на свободном участке немного разогнаться и тормозить резко, и это нужно делать ежедневно. Понять поверхность дороги и оценить трезво тормозной путь. Это одно из правил безопасного вождения.

Посмотрите как заезжают в эту горку другие и сделайте выводы для себя. Судя по видео в интернете, у вас во Владивостоке можно и с очень большим опытом вождения не покорить вершину.
Как правильно сказал ЗАПАД, заблаговременно разгонитесь побыстрее, дабы кинетической энергии хватило для преодоления потенциального барьера.
Однако если ваша горка и дальше будет сложным препятствием, рекомендую вам найти стоянку поблизости, и хранить авто там.

ЗАПАД @ 27.11.2016, 19:07
Вам нужно по тренироваться где нибудь в дали от препятствий, столбов, машин и тд. Скорее всего была выбрана не верная скорость движения. Препятствия нужно проезжать.динамично. не в натяг. Что бы у авто была потенциальная энергия. Движение с разгону. На пересеченной местности нужно понять возможности авто. Покататься по горкам, льду.
Так же выезжая из дома на свободном участке немного разогнаться и тормозить резко, и это нужно делать ежедневно. Понять поверхность дороги и оценить трезво тормозной путь. Это одно из правил безопасного вождения.

Спасибо! Буду практиковаться! Сегодня как раз снег, метель.... в общем то что надо 😨😢

gelez @ 28.11.2016, 4:00
Посмотрите как заезжают в эту горку другие и сделайте выводы для себя. Судя по видео в интернете, у вас во Владивостоке можно и с очень большим опытом вождения не покорить вершину.
Как правильно сказал ЗАПАД, заблаговременно разгонитесь побыстрее, дабы кинетической энергии хватило для преодоления потенциального барьера.
Однако если ваша горка и дальше будет сложным препятствием, рекомендую вам найти стоянку поблизости, и хранить авто там.

Спасибо за рекомендации. )))

Подскажите, а как быть, если я уже разогналась но не одолела горку🙈 как правильно себя вести за рулем чтобы плавно сьехать вниз. Чтоб я не задела когонибудь, чтоб меня не развернуло и т.д.???

mashutka1989 @ 30.11.2016, 8:43
Подскажите, а как быть, если я уже разогналась но не одолела горку🙈 как правильно себя вести за рулем чтобы плавно сьехать вниз. Чтоб я не задела когонибудь, чтоб меня не развернуло и т.д.???

Для начала скажите какая у Вас коробка , варя или миха ?

kondor 2 @ 30.11.2016, 8:47
Для начала скажите какая у Вас коробка , варя или миха ?

Какая резя ? шип или липучка. Лысая или нормуль... Если у вас "варя " и с ней все в порядке . хорошая резя , то ВАМ ВОО БЩЕ НЕ ЧЕГО БОЯТЬСЯ .газ и тормоз вот все , что Вам нужно. Машина не заглохнет на подьеме только правильно держать ногу на газульке , и дело в шляпе. Я на вариаторе вскарабкивался , чуть не на отвестные кручи по снегу и бездорожью. Ну а если у вас "миха" , то там посложней будет ..надо слышать и чувствовать двиг.

kondor 2 @ 30.11.2016, 9:59
Какая резя ? шип или липучка. Лысая или нормуль... Если у вас "варя " и с ней все в порядке . хорошая резя , то ВАМ ВОО БЩЕ НЕ ЧЕГО БОЯТЬСЯ .газ и тормоз вот все , что Вам нужно. Машина не заглохнет на подьеме только правильно держать ногу на газульке , и дело в шляпе. Я на вариаторе вскарабкивался , чуть не на отвесТные кручи по снегу и бездорожью . Ну а если у вас "миха" , то там посложней будет ..надо слышать и чувствовать двиг.

патсталом...

иким @ 30.11.2016, 17:34
патсталом...

да хоть под стулом.

иким @ 30.11.2016, 17:34
патсталом...

Умник ты должен знать , что варику легче взять подьем чем мехи. Потому как у него сотни скоростных режимов

kondor 2 @ 30.11.2016, 19:05
Умник ты должен знать , что варику легче взять подьем чем мехи. Потому как у него сотни скоростных режимов

Эх чуден, однако русский язык. Вроде бы синонимы, а какая огромная разница между людьми близкими, и людьми недалёкими.

иким @ 30.11.2016, 18:11
Эх чуден, однако русский язык. Вроде бы синонимы, а какая огромная разница между людьми близкими, и людьми недалёкими.

Да ты прав. Но сейчас речь про машины , а не про близких людей.

тут ты прав племяш, не про близких...

kondor 2 @ 30.11.2016, 19:17
Да ты прав. Но сейчас речь про машины , а не про близких людей.

иким @ 30.11.2016, 19:11
Эх чуден, однако русский язык. Вроде бы синонимы, а какая огромная разница между людьми близкими, и людьми недалёкими.

иким @ 30.11.2016, 18:56
тут ты прав племяш, не про близких...

А я всегда прав...Ты разве не заметил ?

kondor 2 @ 30.11.2016, 9:47
Для начала скажите какая у Вас коробка , варя или миха ?

а разве на механике есть на руле кнопочка "S", следовательно напрашивается вариант, что варик

mashutka1989, судя по наличии на руле кнопочки "S", у вас вариатор, попробуйте заезжать в горку не на "D", а на "L", меньше шансов что колеса сорвутся в пробуксовку

lev542 @ 30.11.2016, 20:16
а разве на механике есть на руле кнопочка "S", следовательно напрашивается вариант, что варик

Ну да , надо включать дедукцию ,(кнопка на руле) автор указал на 5 дверей . наверно это важней...коробку оставил без внимания. Что там за крутая дорога такая , что даже хрюн 4везде срывается в низ? Какие машины тогда по ней ездят ?

kondor 2 @ 30.11.2016, 21:46
Ну да , надо включать дедукцию ,(кнопка на руле) автор указал на 5 дверей . наверно это важней...коробку оставил без внимания. Что там за крутая дорога такая , что даже хрюн 4везде срывается в низ? Какие машины тогда по ней ездят ?

Ты во Владивостоке не ездил, на наших сопках без разницы какая у тебя машина.

Попробую по порядку. Мой косяк, не указала😊 у меня вариатор, резина липучка (в хорошем состоянии).
По поводу совета взбираться на подьем на "D" передаче, здесь прошу подробнее? Насколько мне объяснили (оПППытные водители 😊) на этой передаче скорость должна быть не более 20 км/час. Исходя из предыдущих советов брать подьем с "разбегу", у меня как-то не укладывается в голове эта картина 😨
По поводу того "что там за хрюн..." хрюн отличный, просто водитель (я) неопытный и прошу совета. Мне не все равно на машину и то в каком она состоянии, хоть я и "баба за рулем" так же как и не все равно за свою безопасность и уж тем более за безопасность пассажиров (если они есть)!!! а еще мужа не хочется расстраивать 😊 просто мало, понимаете, ? КАТОСТРОФИЧЕСКИ мало опыта😢😢😢

kotlyar @ 1.12.2016, 8:06
Ты во Владивостоке не ездил, на наших сопках без разницы какая у тебя машина.

Вот это в яблочко! Я зиму теперь ненавижу😆

kotlyar @ 1.12.2016, 8:06
Ты во Владивостоке не ездил, на наших сопках без разницы какая у тебя машина.

Вот это в яблочко! Я зиму теперь ненавижу😆

kondor 2 @ 30.11.2016, 20:02
А я всегда прав...Ты разве не заметил ?

самовлюбленный болван нет не заметил.

kondor 2 @ 30.11.2016, 21:46
Ну да , надо включать дедукцию ,(кнопка на руле) автор указал на 5 дверей . наверно это важней...коробку оставил без внимания. Что там за крутая дорога такая , что даже хрюн 4везде срывается в низ? Какие машины тогда по ней ездят ?

где снисхождение к даме, мужлан?

mashutka1989 @ 1.12.2016, 3:12
Попробую по порядку. Мой косяк, не указала😊 у меня вариатор, резина липучка (в хорошем состоянии).
По поводу совета взбираться на подьем на "D" передаче, здесь прошу подробнее? Насколько мне объяснили (оПППытные водители 😊) на этой передаче скорость должна быть не более 20 км/час. Исходя из предыдущих советов брать подьем с "разбегу", у меня как-то не укладывается в голове эта картина 😨
По поводу того "что там за хрюн..." хрюн отличный, просто водитель (я) неопытный и прошу совета. Мне не все равно на машину и то в каком она состоянии, хоть я и "баба за рулем" так же как и не все равно за свою безопасность и уж тем более за безопасность пассажиров (если они есть)!!! а еще мужа не хочется расстраивать 😊 просто мало, понимаете, ? КАТОСТРОФИЧЕСКИ мало опыта😢😢😢

а муж тоже неопытный водитель? если так то наверняка есть друзья, которые могут вместо теории, как здесь например, проведут практические занятия. это будет гораздо полезнее и понятнее. я бывал в вашем городе и не по наслышке знаю какие у вас условия. в сибири конечно попроще, нет сопок,( хотя некоторые находят: Я на вариаторе вскарабкивался , чуть не на отвестные кручи по снегу и бездорожью.

Клуб Любителей Honda HR-V - ссылка но вот уже две недели валит снег и во дворах каша по колено... а у вас в городе есть курсы контраварийного вождения? должны быть! денег конечно стоит, но! приобретенная уверенность и спокойствие за рулем дороже.

kotlyar @ 1.12.2016, 1:06
Ты во Владивостоке не ездил, на наших сопках без разницы какая у тебя машина.

ну разница есть...это ты брось
.

иким @ 1.12.2016, 3:42
самовлюбленный болван нет не заметил.

иким @ 1.12.2016, 3:45
где снисхождение к даме, мужлан?

Ну все свалился в штопор ...личные амбиции важней помощи клубням.
Девушка в опасности ! Помоги док!!!

mashutka1989 @ 1.12.2016, 5:12
Попробую по порядку. Мой косяк, не указала😊 у меня вариатор, резина липучка (в хорошем состоянии).
По поводу совета взбираться на подьем на "D" передаче, здесь прошу подробнее? Насколько мне объяснили (оПППытные водители 😊) на этой передаче скорость должна быть не более 20 км/час. Исходя из предыдущих советов брать подьем с "разбегу", у меня как-то не укладывается в голове эта картина 😨
По поводу того "что там за хрюн..." хрюн отличный, просто водитель (я) неопытный и прошу совета. Мне не все равно на машину и то в каком она состоянии, хоть я и "баба за рулем" так же как и не все равно за свою безопасность и уж тем более за безопасность пассажиров (если они есть)!!! а еще мужа не хочется расстраивать 😊 просто мало, понимаете, ? КАТОСТРОФИЧЕСКИ мало опыта😢😢😢

думаю стоит на будущее на зиму шипованую резину брать если горка со льдом и снегом.

mashutka1989 @ 1.12.2016, 2:12
По поводу того "что там за хрюн..." хрюн отличный, просто водитель (я) неопытный и прошу совета. Мне не все равно на машину и то в каком она состоянии, хоть я и "баба за рулем" так же как и не все равно за свою безопасность и уж тем более за безопасность пассажиров (если они есть)!!! а еще мужа не хочется расстраивать 😊 просто мало, понимаете, ? КАТОСТРОФИЧЕСКИ мало опыта😢😢😢

С Вами все ясно...Значится так: 1) -штурмуем подьем на L передачи (переключайтесь на ходу . останавливаться не нужно) скорость 20км это нормально. 2) а дальше держите мотор в натяг в отличии от механики варик отлично справляется с подьемом и не газовать иначе у Вас снова будет водить зад. Я уже писал не надо бояться , что машина заглохнет . Все просто . как мычание. Два , три пробных шара и у Вас все получится. Да Вы уже везжаете на свою кручу . Кнопку s Вам желательно забыть она не нужна , лично я ей не пользуюсь. Удачи.

mashutka1989 @ 1.12.2016, 3:12
у меня вариатор, резина липучка (в хорошем состоянии).
По поводу совета взбираться на подьем на "D" передаче, здесь прошу подробнее? Насколько мне объяснили (оПППытные водители 😊) на этой передаче скорость должна быть не более 20 км/час.

не на "D", а на "L", на хрюне нет понижайки как таковой, просто электроника немного душит обороты варика, на "L" вам будет проще контролировать тягу и меньше шансов сорвать колеса в пробуксовку, если чуть резче нажмете на газ, резину бы вам конечно лучше бы шипованную

mashutka1989 @ 30.11.2016, 9:43
Подскажите, а как быть, если я уже разогналась но не одолела горку🙈 как правильно себя вести за рулем чтобы плавно сьехать вниз. Чтоб я не задела когонибудь, чтоб меня не развернуло и т.д.???

Включайте R , плавно отпускайте тормоз, и машинка сама поползёт ровненько вниз. Тормозом регулируйте скорость спуска, а варик сделает правильный режим для двига, и мосты ещё помогут.
Навыки вождения на R обязательны, баранку Вам крутить придётся.