Короч начал замечать недавно что при разгоне уводит машину в право.
И довольно сильно начиная с 3 передачи.
Зимой вроде как не чуствовал такого эффекта.

И что самое интересное именно при разгоне и именно в право , чем сильнее давиш тем сильнее уводит.
накатом и при торможении все нормально все нормально можно руль бросать.
Сначала думал рулевой наконечник правый. Но выбил тягу вроде все нормально.
еслибы сход развал то вело бы и в право и влево.
остается еще один вариант резина
(неравномерный износ ибо непомечал какие куда ставил до этого), какраз после установки летней проверю.

Может у кого была такая ситуация.
Подскажите курс лечения.

Первым делом надо смотреть схождение, развал не регулируется, хотя мог выйти из допусков по всяким причинам...
может суппорт тормозной заклинивший и т.д.
заедь на схождение и там видно будет...

Резина может быть запросто, проходил на личном опыте. Перебрось местами колеса.

allligator @ 18.4.2011, 15:11
Резина может быть запросто, проходил на личном опыте. Перебрось местами колеса.

передние +1

привода разной длины
соответственно при разгоне прямолинейного движения и нет... будет уводит...
попробуйте на льду какой колесо в букс будет первым уходить! правое и будет постоянно в буксе
но это ИМХО

Еще могет быть неверно колеса стоЯт. При переобувке на летнюю резину могли попутать на шиномонтажке, если протектор ассимметричный.

1 - неравные углы продольного наклона передних стоек. Правая стойка ушла чуть назад - если машина была бита в право спереди, хотя такое бывает даже от ям.
2 - неравное давление воздуха в передних колесах, в правом меньше.
3 - неравномерный износ резины, как следствие первых двух.

Можно подкачать правое переднее так, чтобы не уводило. Но лучше разобраться в причинах увода и устранить их.

Можно перекинуть колеса, если колеса не имеют направления вращения. Если у колес есть направление вращения, то перекинуть резину между передними дисками, или поменять правое переднее колесо с правым задним.

Для успокоения нервов проверить угол продольного наклона - делают вместе со схождением.

посмотри сайлентблоки переднего правого рычага и болт переднего сайлентблока, бывает-болтается.

allligator @ 18.4.2011, 11:11
Резина может быть запросто, проходил на личном опыте. Перебрось местами колеса.

скорее всего...

у самого лето стояло - уводило в право ( износ на одном колесе больше чем на другом), как только поставил зиму....симптомы прошли...


посмотри направленность резины, либо мож спутали.... либо смена колес не поможет, т.к. направленность, нужно перебортовывать резю, если износ не равномерный..

Чел,после написания темы больше не заходил,так что зря тут распинаемси....

Alexander @ 20.4.2011, 15:35
Чел,после написания темы больше не заходил,так что зря тут распинаемси....

кто нить другой почитает, и, может быть, новых с той же трамблемой постить не будет...

Нашел в чем дело было. рулевой наконечник под разбился. при съёме рулевого наконечника не заметил никаких люфтов.
они настолько незначительные что чувствуются только когда стоит колесо .

заменил его и усе проблема отпала.

Как многие пишут уход из-за разной длинны полуосей. к нам не относится.
у нас стоит с лева промежуточная полуось с подвесным, и поэтому основная правая и левая полуось одинаковой длинны и с одинаковым углом уклона.

+ угол наклона( развал) у нас не регулируется. только схождение