Вот такая вот история ((( Стартер крутит, лампочки как полагается горят и тухнут, но не заводится. Опытным путем было выявлено, что напряжение на бензонасос не поступает. Какой предохранитель отвечает за происходящее я так и не понял (на всякий случай проверил все), но зато узнал про волшебную кнопку! А еще я понял, что ее у меня почемуто нет, может такое быть? И вот как я понимаю остается последний подозреваемый, а именно главное реле PGM-FL, которое включает форсунки и бензонасос. А что с ним делать (и найти бы его еще ) я не знаю. Как его проверить, чего и на каких контактах замерять, просвятите плиз.
зы у меня праворучка если что.

Вопросы снимаю, сам разобрался.

end @ 26.2.2014, 14:31
Вопросы снимаю, сам разобрался.

Лучше расскажи для будущего. Пусть на форуме будет немного больше полезных знаний. Машины не невые, кто-нибудь может столкнуться.

brn @ 26.2.2014, 18:16
Лучше расскажи для будущего. Пусть на форуме будет немного больше полезных знаний. Машины не невые, кто-нибудь может столкнуться.

Как в воду смотришь . На форуме сивиков нашел, оказывается очень распространенная проблема. На главном реле со временем распайка приходит в негодность и в один прекрасный момент реле перестает срабатывать. Их там два кстати в корпусе, одно включает форсунки, второе топливный насос. Для устранения всегото и нужно поновой все пропаять. По поводу волшебной кнопки, на японцах ее нет. Нашел на фороме фитоводов на нашем форуме про это ничего не сказано!

Подскажите где эти релюшки находятся? У меня по ходу тоже самое случилось!😔