Вот! Ситуевина такая, у меня умер один из трех катализаторов (левый предварительный катализатор) он с двух сторон обвешан кислородниками, т.е. до и после!!!! теперь у меня постоянно горит лампочка "выкинь двигатель"

Дак вот, кислородники мериют количество "недогоревшего бензина до и после католизатора(как мне поясняли на диагностики). т.к. он у меня умер то показатели не меняются!

По заявленым характеристикам, эта труба должна "помогать"двиглу полностью сжигать топливо!? соответсвенно , это будет должен заметить и комп!?

Если это правда ,то я готов поставить этот девайс ,если поможет то я возьму ещё один!!!!


Но если не поможет, то готова ли будет компания оплатить мне новый катализатор и все работы по установке???


Темя для меня сейчас очень актуальна , и я готов рассмотреть предложения!!

Никто те оплачивать новый каталик не будет ни при каких обстоятельствах,ведь ты сам его признаешь нерабочим, а не они его ломают или портят. А вот договриться о возрате средств и вставке бесплатно нового каталика мона попробовать.
НО у вас каталик был мертвый,клюсь повернул,напор пасёл,температур полез верхь и датчикам пистос пришел.....-Вот ето скорее всего услышите когда ничего не поможет и на осмотр придете к ним

Alexander @ 28.04.2009 - 17:13
Очень хочеться услышать более подробно как ета приблуда устроена.
Т.к. я думаю она уже запатентована и её структура(способ работы или обьяснение процессов) не являеться комерческой тайной.

Вот! вот! вот!
Я 1-го мая поеду к одному очень большому спецу по двигателям внутреннего сгорания, он не только теоретик, но и практик сто-шники его в Нске зовут "профессор". Так вот у этого профессора я бы поинтересовался а так ли это хорошо...
Сегодня по радио слышал что чето подобное продали в больших кол-вах в Нске. Если честно я в своей области могу привести массу примеров когда продают компаниям что то для того, что бы освоить бюджет, и пишут технико-эконмическое обоснвоание. Я ничего не хочу сказать про ваш продукт... но скепсис штука такая.

Еще тут выше экономику кто то расписал... у меня 2 машины, я на них в лучшие годы наезжал в сумме 20-25 тыс! Щас на работу часто езжу на метро, пробки, до метро от дома 10 минут, от метро до работы 3 минуты....

Alexander @ 28.04.2009 - 20:50
Никто те оплачивать новый каталик не будет ни при каких обстоятельствах,ведь ты сам его признаешь нерабочим, а не они его ломают или портят. А вот договриться о возрате средств и вставке бесплатно нового каталика мона попробовать.
НО у вас каталик был мертвый,клюсь повернул,напор пасёл,температур полез верхь и датчикам пистос пришел.....-Вот ето скорее всего услышите когда ничего не поможет и на осмотр придете к ним

Дак вот сама суть!!! Кталик мертвый, может эта штука его заменить или нет?? а то может и не связываться и сразу новый посьавить!?

Drnice @ 29.04.2009 - 19:22

Alexander @ 28.04.2009 - 20:50
Никто те оплачивать новый каталик не будет ни при каких обстоятельствах,ведь ты сам его признаешь нерабочим, а не они его ломают или портят. А вот договриться о возрате средств и вставке бесплатно нового каталика мона попробовать.
НО у вас каталик был мертвый,клюсь повернул,напор пасёл,температур полез верхь и датчикам пистос пришел.....-Вот ето скорее всего услышите когда ничего не поможет  и на осмотр придете к ним

Дак вот сама суть!!! Кталик мертвый, может эта штука его заменить или нет?? а то может и не связываться и сразу новый посьавить!?

что то мой профессор говорил про выкидывание каталиков... не очень хорошее. дело в том, что двигатель будет работать немного в другом режиме... про экология мы молчим... да и гто купить можно, но вот ресурс движка я так понимаю будет кушаться чуть быстрее.

Нет просто тяга на низах ухудшиться из-за отсутствия подпора газов.
Кстати может на основе етого и работает ета приблуда......

Так чем закончилась эпопея? установил кто? есть отчеты?

Видать все забили на это дело

TelefonisT
очень интересно мнение "профессора", будь те так добры, расскажите.

да тоже стало интересно, про сей девайс)))...работает ли он или это муля???...

Сказать на сто процентов что данный "девайс" работает или нет я не могу. Я не особо разбираюсь в физике или механике, да и вообщем в конструкции двс, поэтому как он устроен я не скажу. Но у меня без "девайса" был расход топлива 10-12л на 100км по городу, сейчас больше 7л не поднимается (это с учетом зимы). Если увиличилась мощность то не сильно. Попробую найти фото.

Вот и фото нашел.

2.

чет я с размерами науменьшался какието фото сплющенные получились)))))

зимой 7 литров по городу это даже очень не плохо!!!)))...

кто еще устанавливал???...отпишитесь все!!!...

Занятная темка - читал всё утро ! Выскажу чисто своё мнение :

Кому-то снизить расход поможет и чёрная лапка мёртвой курицы на шнурке под зеркалом, но я на свой пепелац никаких дивайсов ставить не буду даже даром. Выводы об эффективности устройства на мой взгляд должны делать люди весьма сведущие и если эти выводы окажутся настолько хороши, то эти устройства будут устанавливать штатно на все подряд модели ДВС, а изобретатель надолго обеспечит себя и лучших друзей.
Дядя мой тоже изобретатель не вялый и как только ему казалось, что машины переставали ехать он выбрасывал забитый катализатор и говорил, что теперь это не машина а ракета, только летала она потом не очень долго. Я ничерта не понимаю в ДВС, но предпочёл бы рассматривать его работу в комплексе и по закону Архимеда (если что-то где-то прибыло, значит где-то что-то убыло).
Современные двигателя (по крайней мере в кап. странах) это сложные технические устройства, которые должны сочетать в себе расход топлива, мощность, чистоту выхлопа, долговечность работы, шумность и прочее прочее прочее ........ т.е. я хочу знать, не получится ли так, что установка этого устройства сократит ресурс всех остальных, например того же варика, ведь контроллер может не правильно распознавать новую реальную мощность двигателя и не правильно распределить нагрузку на узлы, агрегаты и прочее. Есть здесь у нас конструкторы, инженеры и топ-менеджеры из ХондаМоторс ???
И ваоообще на прямую на расход топлива влияет только его качество и манера езды, а всё остальное шаманство и цыганщина в пределах единиц процентов. А формулу ОПТ ПОМНОЖЕНЫЙ НА НЕВЕЖЕСТВО в нашей стране ещё никто не отменял. Так - сегодня что ? ВОСКРЕСЕНИЕ - сёдня у меня по плану бить в бубен, а то ходовка стучит, авось перестанет ))))))))))))))))))))

Повторюсь ещё раз – это ЛИЧНОЕ МОЁ МНЕНИЕ. А изобретателю всяческих в том числе и коммэрческих успехов. Думаю исходя из психологии людей 10 процентов население готовы будут купить у него эту штуку прямо сейчас !!! и это реально. А если провентилировать это устройство в передаче магазин на диване – можно сразу начинать строить завод !

Самое простое решение если у кого то есть вопросы как и что работает, просто наберите в поисковике УПЭС. Сайтов куча, даже видео отчеты есть.

и везде одно и тоже, что это обычный развод на бабло...

Ganster
Судя по вашему заявлению, если расход упал с 10-12 литров до 7, это экономия 30-58%, даже вдвое больше чем указано "производителем". как вы можете прокомментировать данную ситуацию?

sergeynovosib @ 29.11.2009 - 12:34
Занятная темка - читал всё утро ! Выскажу чисто своё мнение :

Кому-то снизить расход поможет и чёрная лапка мёртвой курицы на шнурке под зеркалом, но я на свой пепелац никаких дивайсов ставить не буду даже даром. Выводы об эффективности устройства на мой взгляд должны делать люди весьма сведущие и если эти выводы окажутся настолько хороши, то эти устройства будут устанавливать штатно на все подряд модели ДВС, а изобретатель надолго обеспечит себя и лучших друзей.
Дядя мой тоже изобретатель не вялый и как только ему казалось, что машины переставали ехать он выбрасывал забитый катализатор и говорил, что теперь это не машина а ракета, только летала она потом не очень долго. Я ничерта не понимаю в ДВС, но предпочёл бы рассматривать его работу в комплексе и по закону Архимеда (если что-то где-то прибыло, значит где-то что-то убыло).
Современные двигателя (по крайней мере в кап. странах) это сложные технические устройства, которые должны сочетать в себе расход топлива, мощность, чистоту выхлопа, долговечность работы, шумность и прочее прочее прочее ........ т.е. я хочу знать, не получится ли так, что установка этого устройства сократит ресурс всех остальных, например того же варика, ведь контроллер может не правильно распознавать новую реальную мощность двигателя и не правильно распределить нагрузку на узлы, агрегаты и прочее. Есть здесь у нас конструкторы, инженеры и топ-менеджеры из ХондаМоторс ???
И ваоообще на прямую на расход топлива влияет только его качество и манера езды, а всё остальное шаманство и цыганщина в пределах единиц процентов. А формулу ОПТ ПОМНОЖЕНЫЙ НА НЕВЕЖЕСТВО в нашей стране ещё никто не отменял. Так - сегодня что ? ВОСКРЕСЕНИЕ - сёдня у меня по плану бить в бубен, а то ходовка стучит, авось перестанет ))))))))))))))))))))

Повторюсь ещё раз – это ЛИЧНОЕ МОЁ МНЕНИЕ. А изобретателю всяческих в том числе и коммэрческих успехов. Думаю исходя из психологии людей 10 процентов население готовы будут купить у него эту штуку прямо сейчас !!! и это реально. А если провентилировать это устройство в передаче магазин на диване – можно сразу начинать строить завод !

йа писал что то подобное выше. а расход я снижал с 12 до 8 литров... сначала ездил по 8км, с прогревами... потом без прогревов два пробега по 150км в сутки... расход РЕЗКО упал... :-)))

У меня летом на ровной трассе расход 7-7,5 литров (когда не гружоный и один, со средней скоростью 90 км.ч), а если выкинуть КАТАЛИЗАТОР, залить 98 бенз по ГОСТУ, оторвать рэйленги и свернуть зеркала ваще наверно 6 станет, а если ещё забыть дома запаску, все пасажирские сиденья и общивку салон может и 5,5 будет - красотищща.
Если кому-то эта штука помогает - я искрене рад, я ж не отговориваю никого, и спорить даже не берусь, просто мне это не подходит, ну что поделать - скептик

(когда не гружоный и один, со средней скоростью 90 км.ч), а если выкинуть КАТАЛИЗАТОР, залить 98 бенз по ГОСТУ, оторвать рэйленги и свернуть зеркала ваще наверно 6 станет, а если ещё забыть дома запаску, все пасажирские сиденья и общивку салон может и 5,5 будет - красотищща.

йа писал что то подобное выше. а расход я снижал с 12 до 8 литров... сначала ездил по 8км, с прогревами... потом без прогревов два пробега по 150км в сутки... расход РЕЗКО упал...

вот все это и повлияет на уменьшение расхода топлива, а не какая то мифическая крыльчатка в моей выхлопной системе...
ну реально парни, это банальный развод доверчивых автолюбителей,таких, которые верят, что при установке нулевика и светящейся насадки на глушак, их авто прибавляет минимум 20-30% мощности

Мммммммм..... как это будет по немецки ?! - Jedem das Seine (каждому своё)

PS. Я перечитал несколько сайтов про УПЭС, меня по меньшей мере удивило, что те кто занимаются продвижение этого товара уповают на то что какие-то нефтяные олигархи не дают им жить и всё такое, чуть ли не преследуют за то что они того и гляди разорят их бизнес. Так ВОТ, если я завтра изобрету приблуду которая РЕАЛЬНО снизит расход бензы на 10 процентов и увеличит мощность хотя бы на 5 (не ухудшив другие показатели двигателя, вредность выхлопа и прочее) вся японогерманоамериканская автомафия будет меня на руках носить и сдувать пылинки лишь бы их авто заимели эти штуки. А пока мне это всё напоминает активные продажи по офисным кабинетам, типа только сейчас за очень маленькие деньги вы обретёте аааааааааааааааПсолютно УНННННИКАЛЬНУ вещицу, не упустите свой шанс - я всегда упускаю

PPS. А по поводу контрактов с монополиями я думаю так. Если откат за контракт на перевозку снега из Сибири на Аляску составит 50 процентов его подпишет даже пап Римский как весьма богуугодное дело. Не говоря уже про наши РЖД. А резкое падение потребления саляры тепловозами связано вовсе не с вихревыми потоками а с тем, что начальник просто запретил себе и остальным её мягко говоря незаконный отбор.

Это всего лишь моё мнение
Скоре всего писать сюда больше не буду - жалко времени. За сим откланиваюсь ! Спасибо за внимание.

значит установивших сей девайс нет?

Да по-любому есть. Просто они молчат, стесняются видимо отписаться ввиду отсутствия доказуемого результата, чтоб не выглядеть пособниками при разводе.
Ведь 6500 руб с установкой это 300 литров бензина, чтобы стоко наэкономить при анонсированных 20% экономии и окупить девайс, надо проездить 15000 км.
Для меня это почти год езды. Лучше на эти деньги 2 раза в год буду дроссель мыть, КХХ и форсунки. Тоже грят помогает экономить...
З.Ы. Будет нереальным обломом, если через год после установки девайса вылезет какой-нить недокументированный глюк, от которого сдохнет или быстрее износится чо-нить очень дорогое в авто...

Отъездил с такой приблудой почти одинадцать месяцев. Вот что получается:
- Машина, как и писал раньше, все таки порезвее стала.
- экономичность, по моим нехитрым подсчетам, каждый восьмой бак бензина бесплатно.
- Работает хрюндель действительно тише.
- Мощьность?! Хм. Как её измерить я не знаю. А то что раньше написал - дык погорячился. Извиняйте.
P.S.: досталась эта приблуда мне бесплатно. По этому не рекламирую и не кому не навязываю. Экономической выгоды не расчитывал и не собираюсь. Просто стоит данный деваис и пусть стоит.

Не удержался
ссылка

Развод еще тот