NovoroS @ 4.08.2008 - 10:03
Вот интересует другой вопрос: периодически штатный бипер издаёт какие-то писки и очень редко какую-то японскую мелодию играет! Догадываюсь что какое-то предупреждение - наверно что-нибудь менять или что-то неисправно... Кто может просветить по этим БИПам?!
ЗЫ с хрюшей вроде всё ОК, мне всё нравится, но звуки заставляют лишний раз беспокоится
играла какая-то японская мелодия (по звуку как компьютерный бипер).
где-то из района бардачка слышится: бип бип бибибип .... что-то в этом роде?!
HondaVic @ 26.4.2010, 12:51
Всем добрый день.
Принимайте в свои ряды Хрюшевода. Купил это чудо автомобильной техники, и начал глубокое изучение всех её внутринностей! Может кто знает или сталкивался с такими вот ошибками, делал диагностику и показало две ошибки № 5401 и 6101 искали по базе и каталогу на СТО, не нашли что они значат, во время диагностики горела контрольная лампа АВСа, хотя до диагностик и после не горела. Ещё на диагностики показывало напряжение 15 вольт, мастер говорит, что это много, да и сам понимаю, что много, может быть это особенность хрюшек?!
Жду помощи от опытных Хрюшеводов!
rgraz @ 26.4.2010, 11:35
Велком!
Считать коды ошибок можно самому, см FAQ. Еще надо мануал скачать, там тоже перечислены коды. Ошибки сейчас есть? Горит чек, ABS, SRS или мигает D?
Напряжение при работающем двиге у меня показывает 13.4-13.5 вольт. Откуда там взяться 15, не подскажу даже.
HondaVic @ 27.4.2010, 0:38
Пробовали обнулить ошибки на диагностики, они не стираются, значит неисправность от них не устранена, верно!
На приборной панели не горит ни ЧЕК ни АВС ни SRC и D не мигает!
А напряжение 15 вольт показало в той же диагностической программе, вроде нормальное СТО, хотя может программа у него корявая!
rgraz @ 27.4.2010, 8:18
Предположим, что все лампы на приборке исправны (это видно, при включении зажигания они все загораются, затем последовательно гаснут). Тогда если при езде ничего лишнего не горит и не мигает, то вероятнее всего текущих ошибок нет. Ошибки по движку (check) и коробке (D) сбрасываются из памяти при снятии (-) клеммы аккумулятора на несколько минут.
Скорее всего, сканер показал те ошибки, которые когда-то были, сохранились в памяти и не были сброшены оттуда принудительно. Насколько я знаю, принудительно стирать из памяти надо ошибки по ABS и по SRC, т.к. при снятии клеммы они не стираются. В мануале описана процедура, это можно сделать самостоятельно.
Диагностические программы бывают разные, не каждая программа подходит к нашей машине, может быть несоответствие выдаваемых кодов. Лучше всего уточнять заранее, какой программой пользуются на сервисе. Универсальные программы могут работать с нашим авто некорректно, т.к. у Хонды какая-то своя версия протокола, вроде. Возможно из-за этого программа и не может сбросить ошибки. Поэтому при диагностике лучше пользовать именно хондовское программное обеспечение.
Либо скачать в FAQ мануал и считать ошибки самостоятельно, замкнув диагностический разъем скрепкой. Это при условии, что все лампы приборки исправны.
HondaVic @ 27.4.2010, 20:43
надеюсь в том мануале (с форума) есть и для европейских хрюшек инфа по диагностики.
doronin1310 @ 15.7.2011, 0:49
Вот коды ошибок.
Может кому понадобится.
ссылка
doronin1310 @ 15.7.2011, 0:49
Вот коды ошибок.
Может кому понадобится.
ссылка
bull700 @ 15.7.2011, 1:05
Не открывается однако.
doronin1310 @ 17.7.2011, 13:02
Выкладываю еще раз.
leFrench @ 4.10.2011, 21:27
у меня комп выдаёт ошибку 64 + когда выдаёт код ошибки на приборке, параллельно моргает ABS. )))) На форуме в FAQ не нашёл, что за ошибка, через поисковик вводил кучу вариантов, тоже глухо.
Вернуться в “Электрика и Электроника”
Пользователей: 0