Боря
Сообщений: 21
Регистрация: 4.6.2010
Город: Стерлитамак
Авто: Honda HR-V

29.6.2010, 15:41

Верхний расширительный бочок потек.На нем трешинка есть.Заклеить можно???Или китайский взять новый???

Tishka
Сообщений: 2408
Регистрация: 3.11.2008
Город: Kstovo
Авто: другое

29.6.2010, 15:45

Боря @ 29.6.2010, 16:41
Верхний расширительный бочок потек.На нем трешинка есть.Заклеить можно???Или китайский взять новый???

а есть нижний расширительный бачок???...
попробуй заклеить конечно, не получится тогда уж купишь...
Стоит всю жизнь карабкаться на вершину, чтобы разок плюнуть оттуда вниз...

FildSnild
ФилдШилд, Заслуженный Хрюшевод России
Сообщений: 3978
Регистрация: 4.5.2007
Город: Москва-Пенза

29.6.2010, 16:27

Паяльник или дихлорэтан тебе в помощь, имхо.

HR-V 1999 CVT 3dr - продал | NMPS 3.0i - продал | Mazda3 1.6 | icq 31-32-31-567
ссылка
ссылка | Skype: FildSnild
За новостями форума следите ссылка.

FrostZ
Уже не Хрюнявод :(
Сообщений: 1236
Регистрация: 25.9.2008
Город: П-Камчатский
Авто: другое

29.6.2010, 16:33

Скока не паяй, клей, один фиг побежит sad.gif
Новый адназнача нужен sad.gif
ссылка

fianit
Сообщений: 318
Регистрация: 9.2.2009
Город: Челябинск
Авто: Honda HR-V

29.6.2010, 17:17

новый и не мучайся....в наших климатических условиях ремонт не прокатит, да и радиатор у японских моделей, и вообще у всех иномарок, очень тонкостенный... пайка не прокатит, хотя находятся умельцы. чот там штопают

Запчасти Хонда в Челябинске!

PLATRO
Сообщений: 248
Регистрация: 21.11.2007
Город: Москва
Авто: Honda HR-V

29.6.2010, 19:38

радиатор в нии сварки заваривают. вместо двух плассмасовых бачков (сверху и снизу) делают алюминивые копии и приваривают намертво. 30 атмосфер держит))

rgraz
Иной (светлый)
Сообщений: 9346
Регистрация: 12.9.2008
Город: Новосибирск

29.6.2010, 20:16

Боря @ 29.6.2010, 19:41
Верхний расширительный бочок потек.На нем трешинка есть.Заклеить можно???Или китайский взять новый???

Полиэтилен/полипропилен ничем не клеится, только запаивать пробовать. Нужен кусок пластика-донора (такой же, из которого бачок, PE или PP (полиэтилен или полипропилен, маркировку см на бачке) и снять бачок и аккуратно приплавить кусок пластика на трещину паяльником или газовой горелкой. Главное насквозь не прожечь, без фанатизма. В качестве донора мож сгодятся расширительные бачки от тормозухи от жигулей. И паяльник надо бы с регулятором температуры, чтоб плавил, но не жег в дым. Детский прибор для выжигания по дереву хорош в этом плане.
Если не охота возиться, тогда взять китайский. Это не радиатор, а обычная пластиковая емкость для лишнего антифриза.
PLATRO, думаешь, в Стерлитамаке есть "НИИ сварки"?
Забота у нас такая, Забота наша простая. Жила бы страна родная. И нету других забот.

Боря
Сообщений: 21
Регистрация: 4.6.2010
Город: Стерлитамак
Авто: Honda HR-V

29.6.2010, 21:49

Спасибо за информацию!!!Куплю новый и мучиться не буду!!!

TaG
Сообщений: 389
Регистрация: 7.1.2009
Город: NN
Авто: Honda HR-V

30.6.2010, 10:10

Боря @ 29.6.2010, 16:41
Верхний расширительный бочок потек.На нем трешинка есть.Заклеить можно

там реактопласт, выполняется литьем под давлением. Склеить/запаять на моей памяти еще ни у кого не получилось. Однозначно ставить другой радиатор
-----
Information is the most dangerous weapon of all...
-----

woland
Сообщений: 166
Регистрация: 27.4.2010
Город: Москва
Авто: Honda HR-V

30.6.2010, 11:24

TaG @ 30.6.2010, 11:10
там реактопласт, выполняется литьем под давлением. Склеить/запаять на моей памяти еще ни у кого не получилось. Однозначно ставить другой радиатор

На моей памяти у меня получалось... Трещина около 15 мм длиной. Вырезал кусочек сетки латунной 20х10 мм, ячейки где то 1х1 мм (от фильтра грузовика нашёл, у чайного ситечка примерно такая же). Вплавлял сетку 40-ваттным паяльником. Заподлицо. Из ячеек выдавливается некоторый излишек пластика, его равномерно размазываешь по плоскости.
Самый совершенный двигатель прогресса - банальная лень....

TaG
Сообщений: 389
Регистрация: 7.1.2009
Город: NN
Авто: Honda HR-V

30.6.2010, 13:28

woland @ 30.6.2010, 12:24
На моей памяти у меня получалось... Трещина около 15 мм длиной.

ну ты тогда гуру...
просто все, кому при мне пытались заклеить/заплавить радиатор, в итоге покупали новые радиаторы, т.к. клееные выхаживали в лучшем случае 2000км
-----
Information is the most dangerous weapon of all...
-----

woland
Сообщений: 166
Регистрация: 27.4.2010
Город: Москва
Авто: Honda HR-V

30.6.2010, 13:40

TaG @ 30.6.2010, 14:28
ну ты тогда гуру...
просто все, кому при мне пытались заклеить/заплавить радиатор, в итоге покупали новые радиаторы, т.к. клееные выхаживали в лучшем случае 2000км

Опыт wink.gif Было время - ремонтом и тюнингом яхт и катеров занимался... А этот, паяный - уже третий год у меня... прочитал тему и вспомнил...
Самый совершенный двигатель прогресса - банальная лень....

Вернуться в “Двигатель с системой питания и выпуска”

1 человек сейчас читает эту тему

Пользователей: 0