cline_85 @ 15.10.2010, 3:13
Ого Молодцы! Вот с этого и надо было начинать, что машина эксплуатируется на все 100% и условия для нее стало быть тяжелые
Значит Вам нужно срочно машину свою починить, а то мало ли что в дороге...

Как раз этим сейчас и занимаемся...

swallow @ 13.10.2010, 10:04
Вы как всегда умеете подбодрить клубней! особенно начинающих!
на самом деле как уже написал rgraz 7 + 42 уже была, точно помню была у Сани. Топикстартеру рекомендую поискать по его профилю.
а вот каждый раз писать что наличие стружки - приговор, это не хорошо...
просто судить по своему опыту все остальные случаи тож не правильно.
пожалуйста не сочтите за критику, это просто мнение частное, сформировавшееся в результате того, что вижу ваш примерно двадцатый пост с комментом что варику пистец...

Можно процитировать,что HONDA рекомендует делать при коде 42?Всего-навсего заменить вариаторный блок или трансмиссию в сборе Надеяться на то,что стружка от износа чего-то незначительного-не получится.Если ТС напишет,что после промывки все починилось насовсем-буду только рад Вариков 99 года живых практически нет,у всех уже какие-нибудь заморочки,чтобы всерьез и надолго починить коробас новыми детальками нужно вливание порядка 100 тыр. в среднем в машину,которая стоит 300

Gennady

честно? ждал Вашего коммента!
с чего вдруг выводы по коду?
я после разборки варика поставил его на машину тоже получил код 42. а до того как снял коробас его не было! снимал чтоб поменять подшипник. после калибровки ошибка ушла.
чудеса?! или мне как выше сказали подать на нобелевскую премию?! диагнозы ставить смысла нет, проблему в любом случае надо решать по месту, трогая руками и смотря глазами.
а спорить на тему менять или не менять варик бессмысленно, т.к. у каждого свое мнение.

Стружка бывает разной
ссылка
ссылка
Тоже думал хана варику 99 года выпуска,но после замены дисков,подшипников ,фильтров бегает родной.
Виновник стружки.
ссылка
ссылка

RUM, молодец! очень полезная инфа, особенно для новичков. Как определил, что именно в дисках трабл? Дорого сей ремонт обошёлся?

Коробка очень шумновато работала,при разборке оказалось что диски изношены до железа,зазор между торцевой пластиной и стопорным кольцом 4 мм при норме 0.45-0.75.Новые диски оригинал обошлись в 4 т.рублей за 2 шт (можно было взять за 1500,но ждать больше месяца).
Заодно поменял подшипники на вторичном валу и ведомом(который без внутренней обоймы) так как появился люфт(лучше подшипник за 1400р.чем вал,если повезет найти отдельно)+кольца муфты350р и фильтра 2500р и масло.

вот и тяжелая артиллерия подтянулась!

ай да RUM, ай молодца! я то уж и не надеялся, что кто-нить поддержит!

Решила написать чем закончилась наша история...Заменой вариатора. Родной вариатор поменял предыдущий хозяин на контрактный(менял он его, как сказал, из-за того что на большой скорости ездил), теперь вот и мы поменяли.

Варик взяли контрактный,чем гарантирован его реальный пробег?

Гарантии то нет, но надежда что мастер хороший и не обманул есть. Нам делал Виктор из Волны.

А то артиллерия артиллерия.
Писец значит писец.
Виктор из волны тот еще хмырь,общался я с ним, довелось.
Ему доверять свой вариатор ремонтировать я не стал-бы.А контракт всеравно где брать,гарантии то всеравно как-таковой никто недает.
Отпишитесь за сколько купили, какой год выпуска ,пробег у вариатора от Виктора.

Про Виктора и хорошие отзывы были. Вариатор стоит 30000 у Виктора. Пробег и год выпуска не известен. Он сказал, что мало эксплуатировался вариатор, что ремень как новый в вариаторе и на выставку его надо))) Ну и как бы не я общалась с ним, не могу точно все сказать, что он говорил и рассказывал.

30 очень хорошая цена для Москвы.
Раз уж машину продавать не стали,а решили дальше эксплуатировать,то было-бы очень интересно и полезно узнать,как будет себя вести ремонтированный вариатор от Виктора и сколько он пробежит.

Когда купил, в варике был АТФ, варик впервые, не знал, как смотреть, на что внимание обратить, подсказать некому было, сменил через 3 тысячи с фильтрами болела машина, чек горел, D мигала, некогда было церимониться, гонял машину так, как ехала, со временем пришло в удовл. состояние. зимой подёргивает на задней, вперёд едет ровно. горячий едет ровно вперёд и назад. в начале буксовал ремень при минимальной перегазовке, потом перестал, сейчас машинка довольно резвая, хрюн у меня 99 года, 135ткм, в моих руках - 25 ткм. так что, я бы тоже поцарапался за старый варик. и кстати, насколько я знаю, 150ткм - гарантированный пробег варика при корректной эксплуатации. ГАРАНТИРОВАННЫЙ, А НЕ МАКСИМАЛЬНЫЙ!!!

Ага, хорошая за варик, а вот за установку и прочее еще столько же уже как-то многовато кажется. Хотя если верить что вариатор почти новый то не жалко этих денег. Вариаторы ему кстати привозят из Японии контейнерами, там их отпиливают и приходит кусок такой с доп. запчастями, нам как раз еще что.то оттуда досталось.
За старый контрактный варик бороться?(родной уже давно старый хозяин убил, поставил контрактный не известно какой) Устали бороться. Она постоянно входила в аварийный режим. Ездить уже не возможно было. А до пункта назначения добираться надо, а ребенок в машине маленький постоянно...Нет, уж лучше так. Посмотрим на сколько хватит вариатора. Но пока ведет себя отлично, проблем нет, тьфу,тьфу,тьфу...Пробег до юга в город Ейск устраивали, все хорошо.

rostof_982 @ 30.5.2011, 2:09
Когда купил, в варике был АТФ, варик впервые, не знал, как смотреть, на что внимание обратить, подсказать некому было, сменил через 3 тысячи с фильтрами болела машина, чек горел, D мигала, некогда было церимониться, гонял машину так, как ехала, со временем пришло в удовл. состояние. зимой подёргивает на задней, вперёд едет ровно. горячий едет ровно вперёд и назад. в начале буксовал ремень при минимальной перегазовке, потом перестал, сейчас машинка довольно резвая, хрюн у меня 99 года, 135ткм, в моих руках - 25 ткм. так что, я бы тоже поцарапался за старый варик. и кстати, насколько я знаю, 150ткм - гарантированный пробег варика при корректной эксплуатации. ГАРАНТИРОВАННЫЙ, А НЕ МАКСИМАЛЬНЫЙ!!!

Гарантированный пробег варика-200 000км,но это при нормальной эксплуатации.У кого-то на форуме умер на 280 000.

DRED @ 24.5.2011, 12:48
30 очень хорошая цена для Москвы.
Раз уж машину продавать не стали,а решили дальше эксплуатировать,то было-бы очень интересно и полезно узнать,как будет себя вести ремонтированный вариатор от Виктора и сколько он пробежит.

Прошел почти год с замены вариатора! С вариатором проблем нет, все супер!!! (45000 накатали пока на нем)

Молодцы!Вот бы всем так везло!!!

lyudmila_vlad @ 4.5.2012, 0:57
Прошел почти год с замены вариатора! С вариатором проблем нет, все супер!!! (45000 накатали пока на нем)

Молодцы! Пусть служит еще много лет!

Спасибо! Надеюсь прослужит еще много лет!!!

lyudmila_vlad @ 3.5.2012, 21:57
Прошел почти год с замены вариатора! С вариатором проблем нет, все супер!!! (45000 накатали пока на нем)

Искренне рад за Вас!!!
Масло в нем за эти 45000км меняли?

Конечно меняли) Три раза

Привет всем! Для инфы, кому интересно, вариатор работает!!! Катаемся дальше!)))

lyudmila_vlad @ 8.7.2014, 22:12
Привет всем! Для инфы, кому интересно, вариатор работает!!! Катаемся дальше!)))

lyudmila_vlad @ 8.7.2014, 22:12
Привет всем! Для инфы, кому интересно, вариатор работает!!! Катаемся дальше!)))

ну вот, а то Виктор плохой, ни какой. важней скорее кто и как эксплуатирует.
удачи во владении

У меня вариатор родной 282000км пробег, внутрь еще ни разу не лазили, только я года два назад с фильтрами масло менял. До меня лили в него ATF, я только с 2012г начал HMMF лить в него.
Но вот сейчас походу у него начинается проблема. Гудит похоже подшипник в нем, на скорости от 30 до 80км/ч. Вряд ли это ступичный, как сейчас смогут сказать, т.к. на N этого шума нет, а так же когда газ "бросашь" на этой скорости(от 40 до 80км/ч) то гул на какое то время перестает, пока машина не начинает торможение двигателем....в этом случае начинается обратное тик-тик-тик-тик "цокание" этого подшипника. На подъемнике его не слышо за общим шумом двигателя, а если заглушить двигатель и на N, опять же шума нет. Пока катаюсь и думаю что лучше, сразу контрактный взять при таком пробеге вариатора или этот лечить. Но думаю при таком пробеге, у него помимо подшипника гудящего общий износ всех деталей очень большой.