MMAADD @ 19.11.2010, 13:12
слышей что в ха есть база не плохая для покатушек, вот и переположил что том проживание есть
даже если будет сбор не на горнолыжки это не проблема, думаю если и поеду к Вам то на машине, смогу если что сам съездить
если не чего не измениться и клуб будет не против, приеду к вам на нг праздники
Есть у нас горнолыжка, "Спартак", зимой там по моему сдаются домики. Да и сама горнолыжка нормальная, мне нравится. Главное что бы снег был.
Правда есть одно но, по слухам, сейчас у горнолыжной базы Спартак, меняется владелец, и что будет с горнолыжкой, неизвестно. Либо её не будет, либо её забросят, либо улучшат, либо сделают всё по дорогой. Есть ежё одна горнолыжка, называется Дерсу, но она очень маленькая, туда нужно ездить если хочешь попрыгать.
Если мы завтра поедем на Спартак, то постараемся всё узнать.
Кстати народ, ну так что, едем завтра на Спартак или нет?
MMAADD, а ты на чём катаешься?
Сбор на НГ, у нас планируется на 7 января.
Кстати народ, что с этим самым сбором делать будем, куда поедем? В Провинцию или Коттедж снимем?
Ещё новость дня, с завтрашнего дня уже нужно будет ездить в населённый пунктах, с включенным ближним светом фар. Вступили в силу новые изменения ПДД.
С 20 ноября вступают в силу изменения в правилах дорожного движения
В соответствии с Постановлением Правительства Российской Федерации № 316 от 10.05.2010 г. с 20 ноября текущего года вносятся изменения в действующие Правила дорожного движения. Новая редакция приводит российские Правила в соответствие с международной Конвенцией о дорожном движении и другими международными соглашениями, которые соблюдают все европейские страны. В первую очередь изменяется ряд понятий. Так, в соответствии с новой редакцией «Обгоном» будет считаться опережение одного или нескольких транспортных средств, связанное с выездом на полосу (сторону проезжей части), предназначенную для встречного движения, и последующим возвращением на ранее занимаемую полосу (сторону проезжей части).
«Ограниченная видимость» — видимость водителем дороги в направлении движения, ограниченная рельефом местности, геометрическими параметрами дороги, растительностью, строениями, сооружениями или иными объектами, в том числе транспортными средствами.
«Препятствие» — неподвижный объект на полосе движения (неисправное или поврежденное транспортное средство, дефект проезжей части, посторонние предметы и тому подобное), не позволяющий продолжить движение по этой полосе. Не является препятствием затор или транспортное средство, остановившееся на этой полосе движения в соответствии с требованиями Правил.
Теперь в обязанности водителям вменяется при движении на транспортном средстве, оборудованном ремнями безопасности, быть пристегнутым и не перевозить пассажиров, не пристегнутых ремнями. При этом каких либо исключений по использованию ремней безопасности Правилами не предусмотрено.
В соответствии с новой редакцией ПДД, на дорогах с двусторонним движением, имеющих четыре или более полосы, запрещается выезжать для обгона или объезда на полосу, предназначенную для встречного движения. На таких дорогах повороты налево или развороты могут выполняться на перекрестках и в других местах, где это не запрещено Правилами, знаками и (или) разметкой.
Итак, поворот налево и разворот не допускаются:
- там, где установлены соответствующие запрещающие или предписывающие знаки, либо знаки «Направления движения по полосам» без стрелок, направленных влево. Также не допускается левый поворот под знаки «Место для разворота» и «Зона для разворота»;
- там, где нанесена сплошная или двойная сплошная линия разметки, либо имеется неразрывная разделительная полоса;
- кроме того, разворот запрещен на пешеходных переходах, в тоннелях, на мостах и путепроводах, железнодорожных переездах, в местах остановки маршрутных транспортных средств и участках с видимостью дороги хотя бы в одном направлении менее 100 метров, а также в разрывах разделительной полосы на автомагистрали и на любых дорогах с односторонним движением.
На любых дорогах, имеющих для движения в данном направлении три полосы и более, занимать крайнюю левую полосу разрешается только при интенсивном движении, когда заняты другие полосы, а также для поворота налево или разворота, а грузовым автомобилям с разрешенной максимальной массой более 2,5 т — только для поворота налево или разворота.
Значительные изменения претерпела глава 11 Правил дорожного движения «Обгон, встречный разъезд». В новых Правилах сказано, что прежде чем начать обгон, водитель обязан убедиться в том, что полоса движения, на которую он собирается выехать, свободна на достаточном для обгона расстоянии и в процессе обгона он не создаст опасности для движения и помех другим участникам дорожного движения.При этом водителю запрещается выполнять обгон в случаях, если:
- транспортное средство, движущееся впереди, производит обгон или объезд препятствия;
- транспортное средство, движущееся впереди по той же полосе, подало сигнал поворота налево;
- следующее за ним транспортное средство начало обгон;
- по завершении обгона он не сможет, не создавая опасности для движения и помех обгоняемому транспортному средству, вернуться на ранее занимаемую полосу.
Водителям стоит запомнить, что обгон запрещен:
- на регулируемых перекрестках, а также на нерегулируемых перекрестках при движении по дороге, не являющейся главной;
- на пешеходных переходах при наличии на них пешеходов;
- на железнодорожных переездах и ближе чем за 100 метров перед ними;
- на мостах, путепроводах, эстакадах и под ними, а также в тоннелях;
- в конце подъема, на опасных поворотах и на других участках с ограниченной видимостью.
В новой редакции Правил в зоне пешеходного перехода в тот момент, когда люди переходят дорогу по «зебре», запрещен не только обгон, но и опережение транспортных средств.
Новая редакция ПДД предусматривает, что в случае, если вне населенных пунктов обгон или опережение тихоходного транспортного средства, а также транспортного средства, перевозящего крупногабаритный груз, или транспортного средства, двигающегося со скоростью, не превышающей 30 км/ч, затруднены, то водитель такого транспортного средства должен принять как можно правее, а при необходимости остановиться, чтобы пропустить следующие за ним транспортные средства.
При этом в соответствии с новой редакцией в зоне действия знака 3.20. «Обгон запрещен», запрещается обгон всех транспортных средств, кроме тихоходных транспортных средств, гужевых повозок, мопедов и двухколесных мотоциклов без коляски.
При проезде перекрестков с круговым движением водитель транспортного средства, находящегося на перекрестке, пользуется преимуществом перед въезжающими на такой перекресток транспортными средствами, если иной порядок не предусмотрен соответствующими знаками приоритета. В европейских странах преимущество отдается тому, кто движется по кругу, а вливающиеся в круговое движение уступают дорогу.
Теперь водитель транспортного средства, приближающегося к нерегулируемому пешеходному переходу, обязан снизить скорость или остановиться перед переходом, чтобы пропустить пешеходов, не только переходящих проезжую часть, но и вступивших на нее для осуществления перехода.
Если раньше ближний свет фар необходимо было включать при движении вне населенных пунктов, то теперь, в соответствии с новыми требованиями, в светлое время суток на всех движущихся транспортных средствах с целью их обозначения должны включаться фары ближнего света или дневные ходовые огни. То есть теперь ездить с включенными фарами придется и днем, и ночью, и в городе, и за городом, причем это требование будет касаться водителей любых транспортных средств. В перспективе автомобили, автобусы и мотоциклы будут оснащаться дневными ходовыми огнями, и тогда эти огни можно будет использовать вместо фар в светлое время суток.
Правилами разъясняется и термин «Дневные ходовые огни». Это внешние световые приборы, предназначенные для улучшения видимости движущегося транспортного средства спереди в светлое время суток.
Согласно ГОСТу Р 51709, на транспортных средствах (кроме прицепов) рекомендуется установка спереди двух дневных ходовых огней белого цвета. До оснащения всех транспортных средств такими огнями вместо них по-прежнему можно использовать фары ближнего света или противотуманные фары. При этом в условиях недостаточной видимости противотуманные фары могут использоваться только с ближним или дальним светом фар.
Для предупреждения об обгоне вместо звукового сигнала или совместно с ним может подаваться световой сигнал, представляющий собой кратковременное переключение фар с ближнего на дальний свет.
В соответствии с европейскими стандартами в ПДД введены и новые дорожные знаки:
«Аварийный выход». Указывает место в тоннеле, где находится аварийный выход.
«Направление движения к аварийному выходу». Указывает направление к аварийному выходу и расстояние до него.
«Телефон экстренной связи». Указывает место, где находится телефон для вызова оперативных служб.
«Огнетушитель». Указывает место, где находится огнетушитель.
Уточняется в новой редакции ПДД и приоритет дорожных знаков перед разметкой. В случаях, когда значения дорожных знаков, в том числе временных (размещаемых на переносной опоре), и линий горизонтальной разметки противоречат друг другу, либо разметка недостаточно различима, водители должны руководствоваться дорожными знаками.
Внесены изменения и в Перечень неисправностей и условий, при которых запрещается эксплуатация транспортных средств
Так несколько ужесточились требования к состоянию шин. В частности, нельзя будет поставить на одну ось ошипованные шины, а на другую – шины без шипов. Все колеса транспортного средства должны быть либо с шипами, либо без.