filin1907 @ 17.1.2011, 15:01
только пер привод это вообще жесть я недавно менял подвесной на кардане и немного покатался без него,с перекрёстка чуть трогается буксует везде даже на ровном месте. короче жесть а с полным приводом красота!!!
Fikus @ 17.1.2011, 11:25
есть такое дело, зато летом резиной жженой в салоне пахнет, красота=))
allligator @ 17.1.2011, 14:49
"Задние полуоси"-это обычные ШРУСы, система идентичная как на передке, только ШРУСы не из КПП торчат, а из редуктора заднего моста.
Ну тогда задача упрощается, нужен кардан и редуктор в сборе с ШРУСами, может опоры редуктора если их демонтировали.
Много неясного, получается просто из ступиц выдернули ШРУСы и так все и оставили чтоль?
allligator @ 17.1.2011, 17:49
Много неясного, получается просто из ступиц выдернули ШРУСы и так все и оставили чтоль?
eeK @ 17.1.2011, 15:03
Идентификационный номер JHMGH47501S201417
Марка HONDA
Модель HR-V
Модификация 1.6 4WD
Модельный год 2001
Тип транспортного средства легковой автомобиль
Тип кузова универсал
Количество дверей 5-дверный
Серийный номер 201417
Павел Левченко @ 17.1.2011, 15:10
В точку
Павел Левченко @ 17.1.2011, 23:04
Вот такие фото и такая ситуация у меня ....
Tishka @ 17.1.2011, 23:18
нет ни редуктора, ни приводов, ни кардана?
Павел Левченко @ 18.1.2011, 2:04
Вот такие фото и такая ситуация у меня ....
rgraz @ 18.1.2011, 6:25
Итого надо:
1. Кардан в сборе
Будешь покупать, внимательно смотри на состояние крестовин и центрального пыльника, изучи темы:
ссылка
ссылка
Легко нарваться на гнутый или убитый кардан при покупке.
2. Задний редуктор.
3. Передний кронштейн редуктора с резиновой подушкой. Кронштейн крепления задний (Т-образный) у тебя стоИт, его не снимали. Даже шланг сапуна на месте, похоже (надо его снимать, промывать).
4. Приводные валы задние в сборе (правый-левый разные по длине). У тебя похоже валы просто обрезаны возле ступиц прямо по пыльникам.
Последовательность установки: задние валы, редуктор с кронштейном, кардан. Далее замена жидкости в редукторе (желательно еще раз потом поменять через 500-1000 км).
Самый удачный вариант - найти на разборе полноприводную машину и всё с нее снять, что нужно. Если не ошибаюсь, то подойдет всё и от праворульной.
Павел Левченко @ 18.1.2011, 18:06
если не найду по близости...то в новосибе у вас точно без проблем есть???допустим сажусь еду нахожу,потом в посылку на поезд и встречаю дома.....
Павел Левченко @ 18.1.2011, 4:35
да на фото все что есть......ммммда
filin1907 @ 17.1.2011, 13:01
только пер привод это вообще жесть я недавно менял подвесной на кардане и немного покатался без него,с перекрёстка чуть трогается буксует везде даже на ровном месте. короче жесть а с полным приводом красота!!!
filin1907 @ 4.2.2011, 21:29
как мне кажется если и влияет то не критично,да и лучше чуть чуть больше расход чем в сугробе с лопатой прыгать. чисто моё мнение.
Вернуться в “Шасси (Подвеска и Тормозные системы)”
Пользователей: 0