tmas @ 9.8.2010, 7:08
Здравствуйте!
Собственно ситуация: пришлось на своей вэдовой машинке проехать по огромной луже глубиной 40-50 сантиметров (например, крауну почти до бампера было)... и лужа как назло длинная попалась - метров 200.
Скажите уважаемые, моему 4WD теперь что будет???
Спрашиваю, так как наслышан, что в такой ситуации в систему 4WD попадает вода и она выходит из строя ((
rgraz @ 9.8.2010, 5:58
На заднем редукторе сверху есть сапун, на который надета резиновая трубка, второй конец трубки надет на пластиковый патрубок, уходящий внутрь кузова авто. Заедь на яму, эстакаду или подъемник. Если там с трубкой всё в порядке, она не потрескавшаяся и не порванная, то по идее ничего быть не должно. Еще есть сапун на вариаторе (сверху если на него смотреть, резиновый колпачок), от него до земли примерно 50 см и есть. Еще есть разные резиновые сальники на вращающихся частях двигателя, раздатки и редуктора, через которые тоже может внутрь попасть вода (сальники на приводах, кардане и т.п.). Если ты поехал через лужу сходу на горячих агрегатах, нельзя исключать вероятности попадания внутрь воды, т.к. при резком охлаждении ее тянет внутрь через сапуны и изношенные сальники. Перед форсированием бродов лучше основательно остудить машину и ехать на холодную. А вообще к поездкам по глубокой воде машину надо готовить, ведь даже забор воздуха в двигатель у нас находится под фарой, тоже не высоко от земли, можно словить гидроудар).
Во избежании казусов я бы поменял жидкость в заднем редукторе (полагается ее менять раз в 40 тыс примерно) и сделал замену масел и жидкостей в движке и коробке раньше срока.
Slavyan757 @ 9.8.2010, 6:17
tmas
Если пыльники подвески, приводов и сальники впорядке, то ни чего не будет! Плавали - знаем! А жижу заменить это хрошо! Машинко новой жиже радуется!
tmas @ 9.8.2010, 11:14
Спасибо!
Как раз недавно поменял масло в коробке, HMMF в вариаторе и жидкость "в заднем мосту".
Судя по моим субъективным ощущениям, вода не должна была подняться до того уровня на котором находится сапун на вариаторе (резиновая штука с дырочкой, если яверно понимаю), не должна была ни в коем случае... Ведь этот сапун находится не ниже ступней водителя, как я понимаю... а до уровня моих ступней вода не добралась, я думаю.
И я верно понимаю, что замена жидкости в заднем редукторе - это и есть замена "в заднем мосту" (как Вы пишете)?
borz @ 21.9.2010, 18:54
здравствуйте всем
купил недавно H-RV 2004 г. ,5dr, 124 лошади, двигатель D16WS , леварукая механика, полный привод
и вот в чем проблема поездил в сольный дождь и в большие лужи с большой скоростью
потом на песок мокрый и понял что работают только передние колеса
Как понять что включился полный привод и есть ли какие либо индикаторы включения?
borz @ 21.9.2010, 22:45
Что за жижа в редукторе по подробне что где и почем и какая?
как купил только масло поменял в двигателе.
borz @ 21.9.2010, 19:45
Кардан без понятия узнаю напишу есть ли он или нет
Машину брал у вас в Воронеже на авторынке по лету тех.осмотр только сегодня утром прошел
Что за жижа в редукторе по подробне что где и почем и какая?
как купил только масло поменял в двигателе.
borz @ 25.9.2010, 20:54
а может быть он не работает из за тех осмотра? я его как раз прошел а потом он у меня не включился? .
cline_85 @ 24.11.2010, 19:01
Говоря о сапуне редуктора - откройте крышку бака, под горловиной видишь отверстие? -вот это сапун и выходит.
rgraz @ 25.11.2010, 14:18
Это ошибочное мнение. Пролил немного бензина при заправке и бензин утек внутрь редуктора?
Заедь на эстакаду или подъемник и погляди, куда ведет шланг от сапуна редуктора. Удивишься.
R.V.A. @ 13.4.2011, 19:49
Всем доброво времени суток. Мне недавно посчасливилось тоже преодолевать глубокую лужу, только не 200 метров, а 3 км. После чего стал гудеть редуктор на развороте в лево. Точнее вибрация пошла. Полез смотреть масло, оно оказалось почти белого цвета с розовеньким оттенком. Лужа была не глубже порогов, трубочка сапуна редуктора цела. Ломаю голову как вода попала в редуктор. Да надо ещё в коробке проверить.
R.V.A. @ 15.4.2011, 23:09
Масло поменял. Залил ATF Z-1. Все равно на повороте идет вибрация. Может кто подскажет в чем дело.
RUM @ 16.4.2011, 23:31
Вода может попасть внутрь редуктора после проезда луж,даже если сапун выведен высоко,но если он плохо справляется со своей работой(кто то хоть раз проверял его пропускную способность).Не буду вдаваться в законы физики (редуктор теплый, вода холодная) но в 50 % случаев водичка как то оказывается внутри.
Вернуться в “Общие вопросы Эксплуатации”
Пользователей: 0