Slavyan757 @ 21.4.2011, 5:20искра просто фигарит на масу.Интересно что за лужа такая была?
Просто пора поменять крышку трамблёра и бронепровода. Влага попала и мощь искры пропала.
michania @ 21.4.2011, 3:51
ЧТО ЗА ХРЕНЬ? ПРОЕХАЛ ПО ЛУЖАМ ЗАГЛУШИЛ, А ПОТОМ КОЕКАК ЗАПУСТИЛ. ЧТО ДЕЛАТЬ? МОЖ КТО СТАЛКИВАЛСЯ?
Вадя @ 21.4.2011, 16:25
НЕ ЕЗДИТЬ ПО ГЛУБОКИМ ЛУЖАМ И НА БОЛЬШОЙ СКОРОСТИ ПО МЕЛКИМ
Slavyan757 @ 21.4.2011, 7:31
И вообще пусть в гараже стоит! А то мало ли запачкается!
Вадя @ 21.4.2011, 16:50
ну зачем же так....хотя каждому своё ...
но проезде глубокой лужи, как раз на трамблер и попадает, стоит постоять обсохнуть или вытереть вручную.... заводиться норм....
а свин он и в японии свин.... он даже способен в гараже запачкаться
p4s8x @ 24.4.2011, 0:07
Если затянешь воздухозаборником в цилиндр рюмашечку воды, может чуток более, то если помнмте раздел физики, что вода не сжимается, то получите гидроудар, а согнет шатун или вомнется в поршень это уже как повезёт. На дроме есть история одного товарища на ашере, который речушку на Алтае решил пересечь, так проехал 20 м и попал на 70 тыс.
p4s8x @ 24.4.2011, 6:25
Имеется ввиду рюмашка воды уже в цилиндре. Но суть и так понятна. Выше ступицы брод лучше не брать:) в 1000 км от дома.
Вернуться в “Общие вопросы Эксплуатации”
Пользователей: 0