11.8.2011, 8:14
GreyWolf @ 10.8.2011, 19:23
В том то и дело, что нужен. У меня предыдущими хозяевами уже меняли средний глушитель не устранив причину. В итоге порвало или прожгло трубу у глушителя.
Ничего там не прогорит. Катализатор дожигает выхлопные газы, а значит при работающем катализаторе температура выхлопа на его выходе должна быть выше, чем до него (из-за реакции дожига). На тойоте даже намека на прожиг глушителя не было.
GreyWolf @ 10.8.2011, 19:23
18 тыс. мне кажется многовато. Буду узнавать подробнее цену вопроса. Наверное ты озвучил цену с расточкой и притиркой, а я буду банально менять колечки, колпачки и чисто помыть от нагара.
18 т.р. - переборка/чистка головы с заменой всех прокладок. Регулировка клапанов, замена м/с колпачков и направляющих сюда входит. Плюс замена м/с колец, поршневой (если канавки разбиты), вкладышей (если требуется по результатам дефектовки), ремня ГРМ с роликом. Запцацок на 15 рублей насчитал. Расточка под ремонтный размер стоит 30 т.р., запчасти даже считать не хочу, чтобы в депрессию не впадать.
Моторист, кстати, построил 400 л.с. Toyota Exiv (какой мотор не знаю) и Toyota Levin 4A-GTE (скока сил хз, но думаю не менее 250 л.с.). К непроверенным мастерам обращаться не стал бы. Скупой, как известно, платит дважды.
Ford Focus II 2007, 5Dr, hatch, 2.0, AT, Black
ссылкаВот он! Вот она, рыба моей мечты - HR-V 3Dr, MT, VTEC, LHD, 2001, Silver - продал.
ссылкаКачественный автомобиль из Японии. Усиленый гидрой колесный руль, горючая экономка, вольер для перчатки, система мгновенное надувательство презерватива для водитель и пассажир, удобная кушетка для затылка и головни. Роскошный покрой строгой линии вдоль себя, современные материалы хлопчатой кожи, заглядение доброкачественной красотки. Новый самокатый автомобиль из японии - лучший выбор для тот, кто хочет в езду.