Всем привет.
Друзья,жена на шестом месяце беременности и задумался вот о чем.Живот уже реально увеличился и не собирает останавливаться)))),жена ездит на переднем пассажирском сидении(сзади укачивает) и вот чего я подумал.Не секрет что у хрюна ремни с натяжителями(как они затягиваются я знаю не по наслышке(неоднократно их менял после срабатывания(не на своей машине-тьфу,тьфу,тьфу)Даже пару раз удалось хлопнуть такой ремень, поменянный по гарантии).Суть в том,что натяжитель укорачивает ремень примерно на 7-10 см.(это после уже сработавшего обычного инерционного фиксатора).Так что ремень придавливает после срабатывания натяжителя к сидухе вообще конкретно(опять же со слов потерпевших).
Вот я и думаю-стоит ли временно отключить пиропатрон натяжителя на пассажирском сидении.Мало ли что.Постоянно об этом думаю,когда вдвоем едем.
Все-таки мне кажется,что инерционного улавливателя хватает вполне.Натяжитель(пиротехнический) ремня все-таки работает больше от бокового смещения и от вываливания в случае переворачивания.
Проблема функционирования системы СРС решается установкой резистора 2 ома в разъем отключенного натяжителя.Лампа не горит-вся система в норме(тока натяжитель не сработает).

ПС Мне кажется-лучше перебздеть,чем недобздеть
Очени нтересны разные мнения и советы.

Не знаю, будет-ли давление ремня на тело меньше, получившее некое ускорение. Ну его нах. лучше не ускоряться, тем-более в этот период, вы уж как-нибудь просто поаккуратней некоторое время.

Отключить конечно можно. Но, имхо, тогда есть риск мощно получить в лоб подушкой. Они же рассчитаны на работу в паре.
Только не говори, что и подушку тоже отключишь.
Мое мнение - оставить как есть.
ПС: кстати, не изучал вопрос - диск отключения подушки отключает и пиропатрон тоже, или только подушку?

Над этой системой ни один инженер годами лоб морщил, а ты говоришь отключить.
Я свою жену весь срок откатал без лишней суеты. Единственное что сделал, это минимизировал число поездок по межгороду, т.к. аварии там как правило тяжелее.

Не вижу смысла в отключении - они же натягиваются до того момента как тело подалось вперёд, и не пережимают, а как бы выбирают зазор. Думаю, независимо от длины ремня тело впечатается в ремень с одинаковым ускорением.

ДронСКМ @ 8.8.2011, 12:00
Всем привет.
Друзья,жена на шестом месяце беременности и задумался вот о чем.Живот уже реально увеличился и не собирает останавливаться)))),жена ездит на переднем пассажирском сидении(сзади укачивает) и вот чего я подумал.Не секрет что у хрюна ремни с натяжителями(как они затягиваются я знаю не по наслышке(неоднократно их менял после срабатывания(не на своей машине-тьфу,тьфу,тьфу)Даже пару раз удалось хлопнуть такой ремень, поменянный по гарантии).Суть в том,что натяжитель укорачивает ремень примерно на 7-10 см.(это после уже сработавшего обычного инерционного фиксатора).Так что ремень придавливает после срабатывания натяжителя к сидухе вообще конкретно(опять же со слов потерпевших).
Вот я и думаю-стоит ли временно отключить пиропатрон натяжителя на пассажирском сидении.Мало ли что.Постоянно об этом думаю,когда вдвоем едем.
Все-таки мне кажется,что инерционного улавливателя хватает вполне.Натяжитель(пиротехнический) ремня все-таки работает больше от бокового смещения и от вываливания в случае переворачивания.
Проблема функционирования системы СРС решается установкой резистора 2 ома в разъем отключенного натяжителя.Лампа не горит-вся система в норме(тока натяжитель не сработает).

ПС Мне кажется-лучше перебздеть,чем недобздеть
Очени нтересны разные мнения и советы.

Ремонт литых дисков при помощи сварки и ремонт сработавших аэрбегов путем обтягивания их кожей просто меркнут на вашем фоне

andj @ 8.8.2011, 23:47
Не вижу смысла в отключении - они же натягиваются до того момента как тело подалось вперёд, и не пережимают, а как бы выбирают зазор. Думаю, независимо от длины ремня тело впечатается в ремень с одинаковым ускорением.

Выбирают зазор обычные инерционные натяжители,а пиротехнические именно ПРИЖИМАЮТ тело,укорачиваясь дополнительно на 7-10 см.И причем прижимают так,что от сидухи вообще не отлепиться.

Pilit @ 9.8.2011, 0:32
Ремонт литых дисков при помощи сварки и ремонт сработавших аэрбегов путем обтягивания их кожей просто меркнут на вашем фоне

А ты,видимо,умный самый?

ДронСКМ @ 8.8.2011, 15:00
Всем привет.
Друзья,жена на шестом месяце беременности и задумался вот о чем.Живот уже реально увеличился и не собирает останавливаться)))),жена ездит на переднем пассажирском сидении(сзади укачивает) и вот чего я подумал.Не секрет что у хрюна ремни с натяжителями(как они затягиваются я знаю не по наслышке(неоднократно их менял после срабатывания(не на своей машине-тьфу,тьфу,тьфу)Даже пару раз удалось хлопнуть такой ремень, поменянный по гарантии).Суть в том,что натяжитель укорачивает ремень примерно на 7-10 см.(это после уже сработавшего обычного инерционного фиксатора).Так что ремень придавливает после срабатывания натяжителя к сидухе вообще конкретно(опять же со слов потерпевших).
Вот я и думаю-стоит ли временно отключить пиропатрон натяжителя на пассажирском сидении.Мало ли что.Постоянно об этом думаю,когда вдвоем едем.
Все-таки мне кажется,что инерционного улавливателя хватает вполне.Натяжитель(пиротехнический) ремня все-таки работает больше от бокового смещения и от вываливания в случае переворачивания.
Проблема функционирования системы СРС решается установкой резистора 2 ома в разъем отключенного натяжителя.Лампа не горит-вся система в норме(тока натяжитель не сработает).

ПС Мне кажется-лучше перебздеть,чем недобздеть
Очени нтересны разные мнения и советы.

вот drpetrovich , хрюху на крышу положил с беременной женой ссылка

ДронСКМ не стоит так делать, моя ездила полулежа, ну и я стил вождения менял когда она в машине.

автор - для беременных есть специальные ремни , отключать преднатяжитель не вариант