После мойки под капотом произошло следующее - постоянно горят Чек, SRS, D; S(индикатор спорт режима) загорается только при включении зажигания. Если включить другую передачу - горяд индикаторы обеих.
Самодиагностика ничего не показала (не мигает чек)
диагностика сканером ничего не показала (ошибок нет, залипаний в селекторе нет)
Сбрасывание SRS проходит полностью (в конце 2 раза мигает), но при повторном включении зажигания снова загорается постоянно.
Электрики, к которым обращался, чешут голову, и кто рекомендует заменить селектор АКПП (мол из-за него D горит постоянно), кто поменять приборную панель, кто хмыкает В общем определенного мнения нет.
Машина ездит как и раньше.
Кто-нибудь сталкивался?